Pentru mulți șoferi, rămâne un mister ce fel de grăsime pentru broasca propshaft este cel mai potrivit pentru parametri. Pentru a înțelege pe deplin această problemă, este necesar să se ia în considerare nu numai branduri bine-cunoscute, ci și să se înțeleagă specificul procedurii.
La urma urmei, succesul utilizării vehiculului, siguranța acestuia și siguranța șoferului depind de instrumentul folosit, de coerența și de alți parametri minori.
Procedura de lubrifiere
Primul lucru pe care maestrul trebuie să-l facă este să pregătească cutia de ulei. Acesta este un vas special, care are un mic "nas" pentru confortul turnării substanțelor în locuri greu accesibile ale mașinilor.
O atenție deosebită trebuie acordată lubrifiantului în sine:
- Nu trebuie să conțină impurități.
- Consistența sa ar trebui să fie de așa natură încât, fără complicații speciale, să treacă prin canalul de ulei.
- Utilizați numai produsul testat.
Este important să ne amintim că locația crucii este prea greu de atins. Prin urmare, dacă nu aveți lubrifiant la îndemână, cea mai bună opțiune este utilizarea unei seringi regulate. De asemenea, puteți demonta mecanismul, scoateți piesa și lubrifiați-o în orice mod accesibil. După aceasta, trebuie să o puneți în locul său original.
Caracteristicile procesului de lubrifiere
Deși în teorie totul este simplu și accesibil, există deseori dificultăți în timpul executării muncii. În primul rând, aceasta privește adaptarea, și anume seringa. Principalul pericol este o iluzie. La urma urmei, conexiunile seringii și revizuirea minimă pot genera impresia falsă a lubrifiantului care ajunge în locul potrivit, deși în realitate acest lucru nu se întâmplă. Este important să umpleți atât de mult material până la umplerea completă a tuturor cutiilor de umplutură.
O altă greșeală obișnuită este utilizarea produsului care a fost vărsat pe podea. După contactul cu o altă suprafață, își pierde sterilitatea. Și acesta este cel mai important indicator al succesului lucrării. Adesea, un astfel de proces se poate trage de câteva zile. De obicei, ei sunt pur și simplu uitați de el în zilele următoare. Starea mecanismului poate fi evaluată numai printr-un singur mod - dezmembrare. Prin urmare, singurul mod cu adevărat benefic și corect este să îl eliminați.
Înainte de a reinstala, este necesar să apăsați ușor articulațiile, astfel încât lubrifiantul în exces să părăsească complet articulațiile spintecate. Despre ceea ce lubrifiază traversarea arborelui elicei poate spune doar mecanicului. Prin urmare, este necesar să se consulte în prealabil cu experții.