Pe poza fotografiei de bloc de amortizoare de încălzire MAN TGS
O mulțime de întrebări și un interes deosebit pentru încălzirea interiorului mașinii MAN.
Deci, pentru mai multe posesiuni ale tehnicii MAN TGA, TGS, am identificat mai multe eșecuri ale sistemului.
1. Motorul încălzitorului nu funcționează, adică atunci când porniți pe aragaz în cabină, motorul de încălzire nu se va aprinde sau transformat periodic oprit, o descriere a defecțiunii deja discutată pe blog-ul nostru, și o diagramă de flux înlocuiți motorul de încălzire interior, există on-line aici.
încălzitor 2.Motor funcționează corespunzător, dar în picioare și pe parbriz, suflare rece vozduh.Kak zboara in general supape de control al încălzitorului de împingere, ca urmare, fluxul de aer și parbrizul complet suprapusă, pentru schimb de căldură cu recuperarea aerului cald kalorifera.Dlya capacitatea de lucru, este necesar să atingeți forța și să o instalați înapoi.
sisteme de încălzire 3.Motor fabrică MAN TGS tija de încălzire amortizor, de asemenea, în loc, verifica tubul care se potrivește în sistemul de încălzire la care o proprietate vine de încălzire antigel, în cazul în care un tub fierbinte, este probabil înfundat de încălzire, adică. în interior a existat o descompunere chimică a antigel și ca rezultat doar o mică parte a sistemului de încălzire funcționează ispravno.Remont: îndepărtați de încălzire și se spală compoziția chimică de mai multe ori, dar uneori problema, sisteme de încălzire de spălat MAN persistă, apoi doar un înlocuitor, dar eu sunt sigur că aveți la dreapta și o abordare competentă a procesului de spălare va reuși.
Radiatorul de încălzire MAN TGS. Există o problemă în acesta
Apropo, inginerii MAN știu despre problema cu încălzitoarele și au dezvoltat antigelul noii specificații MAN324 Si-OAT.
Prin urmare, după clătire, turnați antigelul specificației specificate MAN324 Si-OAT.
