Fiecare șofer știe rolul important pe care îl joacă munca de calitate a cutiei de viteze în mașină, înlocuirea în timp util a lichidelor de lubrifiere în el este una din sarcinile principale ale unui proprietar de mașini. Acest lucru este important atât pentru transmisia manuală, cât și pentru cutiile de viteze automate. Dar aici este o întrebare, unde este mai bine să faceți un înlocuitor pentru petrol, la SRT sau acasă și cum să faceți acest lucru. Dacă portofelul vă permite, atunci este mai bine să vizitați centrul de service auto, unde veți primi o schimbare completă a uleiului. La domiciliu, cu mâinile proprii, este posibil să faceți doar o schimbare parțială de ulei în cutie de viteze, deoarece înlocuirea completă a lubrifiantului necesită echipament special.
Schimbarea parțială a uleiului în transmisia automată
Cum să înlocuiți uleiul - nu este destul de laborios. Înlocuiți parțial uleiul de transmisie din transmisia automată poate fi cu auto-întreținere regulată acasă. De fapt, înlocuirea uleiului în orice mașină cutie este făcută prin îmbinarea lucrărilor vechi prin orificiul de golire sau prin scoaterea cutiei de viteze a paletei.
În cutia automată nu este posibilă scurgerea completă a lubrifiantului, deoarece presiunea atmosferică de a stoarce lichidul din el nu este suficientă, dar puteți face o înlocuire parțială. Uleiul vechi rămâne, de obicei, în canalele unității hidraulice, în solenoid și în convertorul de cuplu. Să ne dăm seama cum să schimbați uleiul din cutie fără niciun echipament special.
Mai întâi, deșurubați fișa de golire pentru a fuziona lucrarea. Dar pentru a face acest lucru, este necesar să ridicați mașina pe un lift sau o cric. Dacă fișa de golire nu este în proiectarea cutiei mașinii dvs., va trebui să scoateți complet tava de transmisie automată. Apoi îmbinați vechiul fluid de țiței, acesta se face cel mai bine într-un recipient pre-pregătit de dimensiuni adecvate.
Atunci când o anumită cantitate de ulei este drenată din cutia de viteze, filtrul de ulei trebuie să fie înlăturat, deoarece trebuie de asemenea înlocuit. Într-o unealtă specială sau benzină, toate piesele sunt spălate, inclusiv tava și dopul transmisiei automate. Apoi, un filtru nou instalat, cumpărat anterior într-un magazin specializat, este fixat cu șuruburi. La locul său se instalează un palet și o plută.
După instalarea paletei, prin gaura în care este introdusă sonda de măsurare, folosind o pâlnie, umpleți noul ulei de transmisie, în aceeași cantitate ca și grăsimea veche. Apoi, furtunul de retur este scos, mașina este pornită și se amestecă aproximativ jumătate de litru de ulei vechi. După aceea, introduceți furtunul înapoi și umpleți cantitatea necesară de ulei de transmisie în conformitate cu nota de pe joja.
IMPORTANT: Când scurgeți uleiul uzat vechi din cutie, este necesar să aveți o persoană în interiorul mașinii care va mișca selectorul de cutie în toate pozițiile posibile prin apăsarea pedalei de frână.
Înlocuirea parțială a uleiului în transmisiile automate se face atunci când doresc să se salveze în vizita la centrul de îngrijire a autovehiculelor, dar în orice caz este mai bine să se facă o înlocuire completă a lichidului de transmisie. În plus, cu înlocuirea parțială, se consumă mai puțin ulei, ceea ce afectează, de asemenea, pozitiv bugetul anticipat al muncii preventive.
Schimbarea completă a uleiului în transmisia automată
De obicei, acasă, acest tip de muncă nu produce, pentru că toarnă toate lucrările vechi fără echipament special este aproape imposibil. În plus, întreaga procedură va dura mult timp și nu puteți înțelege cum să schimbați în mod corespunzător uleiul, iar specialistul va conduce întreaga procedură calitativ.
Totuși, schimbați uleiul din cutia de viteze automată merită, în special în următoarele condiții:
- Cumpărarea unei mașini uzate;
- După 100 000 kilometri de alergare;
- La supraîncălzirea frecventă a motorului;
- Dacă există o problemă în cutia de viteze.
La domiciliu, pentru a forța lucrările mai vechi din transmisia automată, este necesar să umpleți întregul volum cu un ulei nou, astfel încât cel vechi să se revărsească prin orificiul de scurgere. De asemenea, trebuie să achiziționați o substanță chimică specială pentru spălarea cutiei de viteze pentru a curăța toate canalele și supapele transmisiei automate.
Mai întâi, verificați nivelul uleiului cu joja. Apoi, trebuie să conectați o unitate de spălare specială la sistemul hidraulic al transmisiei automate, este mai bine să o faceți cu ajutorul furtunurilor de răcire care se conectează la cutie. Pentru a conecta instalarea, este necesar ca sistemul să se închidă, astfel încât să clătiți cutia de viteze cea mai calitativă.
După conectarea unității de spălare, porniți motorul. Sistemul de purificare propriu-zis va decide ce putere să aplice presiunea și să trimită uleiul în direcția corectă. Dacă conexiunea este defectă, va exista o presiune prea mică, care va împiedica înlocuirea lubrifiantului, iar instalarea nu va funcționa.
IMPORTANT: La unele autovehicule care au termostate încorporate, presiunea din radiator poate fi destul de scăzută, în acest caz este necesar să se încălzească motorul, apoi unitatea va putea funcționa în mod normal.
După ce unitatea este pregătită pentru funcționare, mai întâi puteți spăla cutia de viteze din interior cu ajutorul unui lichid de spălare. Pentru a face acest lucru, turnați lichidul de spălare peste uleiul încălzit. Apoi, aveți nevoie de o transmisie neutră instalată și modul de parcare timp de cinci minute. După comutarea modurilor de transmisie automată, permiteți amestecului de spălare să circule în interiorul cutiei, în timp ce mașina trebuie să stea pe frâna de mână, astfel încât mașina să nu plece accidental. Clătiți-l în gol, altfel veți deteriora componentele cutiei de viteze.
După terminarea spălării, comutați aparatul la modul automat de schimbare a uleiului. În acest moment, unitatea va fuziona materialul înlocuit într-un recipient separat. Apoi, umpleți transmisia cu ulei proaspăt. Vechiul filtru este, de asemenea, mai bine să se schimbe împreună cu lubrifiantul.
Ce ulei să utilizați în transmisia automată
Adesea, proprietarii de automobile sunt ghidați în gama de uleiuri de transmisie prin culoarea lichidului. Deci, pentru cutiile automate, de obicei sunt achiziționate lichide de culoare roșie. Dar, totuși, uleiul de transmisie are multe caracteristici și, înainte de a face alegerea dvs. în magazinul auto, entuziastul auto trebuie să înțeleagă ce ulei este potrivit pentru mașina sa.
Autovehiculul ar trebui să cunoască marcajele TM potrivite pentru mașina lui.
Cel mai bine este să folosiți aceleași fluide ca și producătorii companiei:
- Marca Mercedes utilizează în transmisiile sale automate "ATF MERCEDES";
- Proprietarului BMW se recomandă utilizarea amestecurilor cu marcajul "ZF";
- Transmisiile automate ale grupului Volkswagen utilizează G-052, G-053, G-054, G-055 și amestecuri ale companiei "ESSO";
- Concernul japonez Toyota are propriul TM "ATF TOYOTA TYPE", același lichid este potrivit pentru autoturismele Lexus;
- Mașinile coreene funcționează perfect atunci când folosesc TM "Hyundai ATF", o alegere bună în acest caz este "SP-III".
Când achiziționați ulei de transmisie, cereți vânzătorului certificatele necesare. Dacă vărsați un fals în mașină, poate duce la o defecțiune a cutiei de viteze. Modificările TM se fac de obicei la fel ca în punctul de control anterior.