Verificarea nivelului uleiului din cutia de viteze manuală
În stânga: fișa de comandă (1) a transmisiei manuale este amplasată în direcția dreaptă la jumătatea înălțimii carcasei cutiei de viteze. Furtunul de golire (2) este situat în partea inferioară a cutiei de viteze.
Dreapta: nivelul lichidului de lucru din rezervorul de servodirecție (2) trebuie verificat cu motorul în funcțiune. Dacă marcajele rezervoarelor nu sunt vizibile, deșurubați capacul rezervorului (1) și verificați cu un dispozitiv de măsurare. Săgețile indică semnele.
În cutia de viteze, uleiul nu este consumat așa cum este în motor și poate fi scos doar prin garnituri defecte. Dacă nu există locuri murdare impregnate cu ulei în exteriorul cutiei de viteze, atunci acest punct de inspecție sa încheiat. În caz contrar, verificați nivelul uleiului. Conectorul cu șurub al orificiului de umplere (și de control) este în partea stângă în direcția de deplasare la jumătatea înălțimii carcasei cutiei de viteze de lângă arborele de antrenare.
- Ridicați vehiculul într-o poziție orizontală.
- Deșurubați fișa cu o cheie hexagonală de 17 mm.
- Dacă uleiul de transmisie începe imediat să curgă, atunci nivelul său este în regulă.
- Dacă nu, atunci trebuie să vă lipiți degetul în gaură și să verificați dacă uleiul atinge găurile: un nivel suficient de ulei.
- La cea mai mare lipsă, completați uleiul de transmisie corespunzător la benzinărie sau în atelier.
Pentru a verifica nivelul ATF, trageți joja din tubul de ghidare (3) situat în partea din stânga din spate a compartimentului motorului. Cu ATF cald, nivelul lichidului trebuie să se situeze în intervalul normal (1) între cele două semne. Pe extensia (2), puteți verifica nivelul cu ATF rece.
Sfat: Conținutul de mână ulei de transmisie foarte vâscos prin pâlnie și furtunul lung, chiar si cu ulei cald este destul de un test de răbdare și din acest motiv, nu este recomandată. Este mai bine să se folosească pentru reumplerea cu canistre speciale sau o seringă cu furtun încorporat.
Gradul corect de ulei de transmisie
Nu trebuie să vă gândiți să înlocuiți uleiul de transmisie. Mecanismul de transfer este prevăzut cu un rezervor din care impuritățile posibile sunt prinse cu ajutorul unui magnet.
Cu toate acestea, uleiul de transmisie trebuie să îndeplinească anumite cerințe. Audi prescrie utilizarea uleiului de vascozitate SAE 75 W-90 cu specificația G 50. Este un ulei sintetic.