Pentru etanșarea vasului de ulei, se utilizează un material de etanșare convențional, de exemplu, Loctite. Prevenirea
Nu aplicați prea mult material de etanșare, fiți deosebit de atenți lângă găurile de șuruburi. Părțile trebuie colectate împreună în interval de 5 minute după aplicarea materialului de etanșare. După acest timp, materialul de etanșare trebuie îndepărtat și repetat. retragere
1. Deconectați cablul bateriei de la baterie.
Aceasta șterge memoria electronică, de exemplu, memoria de eroare a motorului sau codul radio. Înainte de deconectarea bateriei, citiți instrucțiunile din secțiunea 7.2.
2. Ridicați mașina.
3. Scoateți protecția din spate.
1. Curățați cu atenție suprafețele de etanșare ale paletei și unității de resturile de etanșare folosind o racletă triunghiulară și o lamă de ras.
2. Ștergeți cu grijă unitatea, mecanismul arborelui cotit și pompa de ulei. În caz contrar, uleiul se va scurge pentru a sigila tava.
3. Înșurubați filtrul cu o garnitură nouă cu o forță de 20 Nm.
4. Degresați și uscați suprafețele de îmbinare ale panoului și blocului de cilindru. Ca curățător puteți folosi alcool sau acetonă.
Nu utilizați substanțe de curățare care corodează suprafața lacului.
5. Introduceți garnituri noi în ambele caneluri semicirculare ale vasului de ulei, iar la capetele de pe ambele părți acoperiți cu mijloace de etanșare.
6. Aplicați materialul de etanșare cu o bandă de 4 - 5 mm în jurul întregii circumferințe a suprafeței de etanșare a vasului de ulei. În acest caz, aplicați o bandă de etanșare între orificiile șuruburilor în canelura (1) a paletei. Pe gaurile șuruburilor (2), așezați o bandă de etanșare pe partea interioară a paletei la o distanță de 7 mm.
7. Stabiliți cilindrul de paleți pe blocul de cilindri. Strângeți șuruburile de la prima mână, apoi în cruce (de la 1 la 15) cu o forță de 8 Nm.
Așteptați 30 de minute înainte de a umple uleiul pentru a sigila etanșantul.
8. Stabiliți o țeavă de primire a tobei de eșapament.