Acesta este un extras din articolul lui Robert Lacey "Hitler și Ford".
Este curios faptul că primele articole ale Ford, mai târziu incluse în "Jewish International", sunt publicate la două luni după aprobarea oficială a programului NSDAP ("25 de puncte"), și anume 22 mai 1920. Numai naționaliștii socialiști au aprobat în mod oficial articole antisemite (paragraful 4) al programului lor, gândurile imediate și presele de tipărire ale lui Henry Ford încep să funcționeze ca un transportor. O coincidență?Nu este surprinzător că Hitler îl numește pe bunicul lui Ford (în 1923 - 60 de ani) "idolul său" și "sursa de inspirație".
Unde are un american de origine irlandeză a lui Ford o astfel de dispreț față de evrei?
Ziarul "Dearborn Independent" Ford a achiziționat în 1918 și a fost invitat să participe la publicația Edwin Pipp. Iată un extras din cartea lui H. Benito, "Minciuna care nu vrea să moară":
A existat o mare nevoie de bunătate, a spus Ford, "și vom încerca să facem lumea mai bună, să răspândim ideea toleranței".
Pipp a fost inspirat. Cuvintele lui Ford l-au ridicat deasupra existenței obișnuite, au deschis noi orizonturi. El a simțit că, cu această persoană, el ar putea atinge înălțimi reale, dând aerisire dorinței sale secrete de a schimba serios lumea. Pipp știa că activitățile Ford nu se limitează la producția de mașini, dar pentru prima dată a trebuit să experimenteze influența personalității lui Ford, a energiei sale, a ideilor sale.
"Vreau ca Dearborn să devină cunoscut în întreaga lume ca un oraș în care oamenii fac bine, în care este predicată fraternitatea oamenilor", a declarat Ford. Sentimentele bune ar trebui să se aplice tuturor raselor și tuturor religiilor.
Cuvintele ciudate pentru un ideolog al nazismului, nu-i așa? "Ideile toleranței", "face lumea mai bună", "frăția oamenilor".
„Consider că este datoria mea, datoria omului onest de a corecta greșelile făcute evreilor, conaționalii și frații mei, cer iertare pentru prejudiciul pe care l-am adus în mod neintenționat la ei, și a luat înapoi în măsura în care acesta este în puterea mea, construită peste ei publicațiile mele acuzații jignitoare și necondiționat asigurându-i că de acum ei pot conta pe prietenia și bunăvoința mea. Inutil să spun că aceste broșuri, răspândit pe scară largă în țara noastră și în străinătate, vor fi retrase din circulație, sunt toate posibile metode și voi face clar că, desigur, ei nu sunt de acord, și că, de acum încolo, „Dearborn Independent“ de conducere se va asigura că articolele calomnia pe evrei, nu au apărut în paginile acestei publicații. "
Nu crezi că e ciudat? Cum poate un om ca Ford să-și schimbe atât de des și radical opiniile? Astfel se pot schimba articolele din ziar care îndeplinesc o anumită sarcină, dar acest lucru nu poate schimba credințele persoanei.
Concluzia este una - Ford simte cu adevărat ură pentru evrei, dar când este necesar să se culce și să se ascundă în spatele unor fraze frumoase. În favoarea lui Ford pentru evrei există un motiv bun - dorința de independență financiară. "Finanțele întregii lumi sunt sub controlul evreilor; deciziile lor devin legi economice pentru noi ". - a declarat într-unul din articolele "Dearborn Independent". Ford a luptat cu un grup de finanțatori de pe Wall Street, nu numai în paginile ziarelor și cărților, ci și în viața reală. Istoricii cred că multe dintre gândurile sale despre finanțatori evrei au apărut ca urmare a întâlnirilor personale cu aceștia. Cele mai feroce conflicte dintre Ford și "Gesheftmacher" apar la începutul anului 1921. Apoi a fost confruntat cu unele dificultăți financiare. Au existat zvonuri că Wall Street intenționa să-l "pună pe genunchi".
Deși unii cercetători atribuie aparența nemulțumirii evreilor față de influența secretarului personal al Ford - Ernest Gustaf Liebold.
Influența lui Liebold asupra lui Ford a fost menționată de Edwin Pipp:Liebold se aplecă în scaun, își desfăcu jacheta, își aluneca degetele sub vestă, își înălța pieptul și-i anunțase:
"Dl. Ford, nu trebuie să vă gândiți cum cred ceilalți, că gândurile dvs. vin, ca și intuiții, din subconștient - și toate problemele sunt rezolvate imediat".
E atât de simplu. Și articole antisemite direct de la subconștient la tipografia.
Cine a fost E.Libold?
Ford a început să comunice cu Liebold în 1911. La acea vreme, Liebold avea deja o vastă experiență și în curând a devenit șeful unui număr de întreprinderi Ford. El a devenit cazanul și mâna dreaptă. Liebold avea rădăcini germane, pentru că tatăl său era imigrant din Germania.
Aici teoria spionului german nu are apă.
Este mai curios să înțelegem cum a ajutat Henry Ford Reich-ul nazist.
Și nu și-a cruțat puterea. Ford nu numai că a răsturnat SUA și Europa cu literatură antisemită, dar când viitorii lideri ai nazismului și-au făcut primii pași, el a făcut tot ceea ce tânărul Reich avea nevoie.
În 1929, în Köln, a început construcția uzinei Ford. Până la sfârșitul anilor 1930, Ford a devenit al patrulea cel mai mare producător de automobile din Germania. Majoritatea acțiunilor aparțineau companiei Ford Motor Company. Începând cu anul 1942, instalația a produs numai camioane, printre care Rhein-LKW (Maultier), un camion pe trei tone cu roți pentru nevoile Wehrmacht-ului.
Fotografia este aceeași, dar este transformată într-un purtător de personal blindat. Apropo, aceste masini au avut o patenta buna si au fost dezvoltate special pentru Frontul de Est.
În ajunul celui de-al doilea război mondial, Ford a investit 17,5 milioane de dolari în economia germană!
Nimic personal, doar afaceri!
Ca și în cele mai bune tradiții ale câștigurilor democratice din aceste zile, la acea vreme au făcut și ele. Dacă Mikhail Gorbaciov spune totul așa cum ar trebui, atunci este răsplătit și protejat.
Aceleași premii au fost acordate odată: Benito Mussolini, Thomas Watson (șeful IBM), James Mooney (șeful General Motors).
Ulterior, Reichsministerul economiei germane, Yalomir Shaht, într-un interviu acordat doctorului american Gilbert în timpul procesului de la Nürnberg, va spune:
"Dacă vreți să îi acuzați pe industriașii care au ajutat la rearmarea Germaniei, atunci trebuie să vă acuzați. Opel Auto Plant, de exemplu, nu a produs nimic, cu excepția produselor militare. A deținut compania dvs. "General Motors".
După cum se știe, Tribunalul de la Nürnberg a recunoscut pe J. Mine drept nevinovat.
Aspectul mai cinic minți Hrușciov care se presupune că unele „conversații libere“ Stalin l-tete-a-tete a spus: „În cazul în care SUA nu ne-a ajutat, atunci nu am fi câștigat acest război“
Ca urmare, guvernul Statelor Unite, cântat cu cabala bancar, act cinic și înșelătoare nu numai cu aliații săi, dar, de asemenea, cu propriul său popor, îngropându-l în sol germană și japoneză pentru interesele de capital. Nu, cu excepția genocidului, această situație nu poate fi numită! În timp, am vorbi despre un regim criminal.
Crucea de Fier Eagle german pe piept Ford și altele - care este o reflectare a contribuției Statelor Unite, nu numai la înfrângerea Germaniei naziste, și în formarea sa!