Acest tip de afaceri criminale este atât de tânăr încât, chiar și în cazul poliției și al argouului criminal, nu are încă un nume stabilit; deși folosesc din ce în ce mai mult termenul de "configurare". Drumurile erau întotdeauna amenajate pe drumuri, dar cu un an sau două în urmă erau izolate și doar recent au înflorit o culoare înfloritoare. Înțelesul este simplu: de a pune mașina într-o lovitură slabă, de a intimida "clientul" la jumătate de moarte sau de a pulveriza creierul, apoi de a se reproduce pentru bani buni.
Iată câteva opțiuni tipice
Conduceți pe rândul din stânga. Stați pe coada mașinii și începeți să aprindeți luminile persistent - spun ei, ieșiți din cale. Puteți lăsa doar la dreapta, dar există deja o altă mașină pe aripa dreaptă din spate (dacă este un lucru de noapte, uneori merge fără lumini). Este vizibil pentru voi - pentru majoritatea oglinzilor această zonă moartă, în afară de orb în spatele unei lumini îndepărtate. Mergeți spre dreapta, iar cel care se află pe aripa voastră, adaugă brusc o întoarcere. Bara de protecție este trasă pe partea portului. Cine e vina? Bineînțeles că o faceți.
O altă opțiune. Înlocuitorii parcați, care nu ajung la doi sau trei metri în direcția dreaptă - de exemplu, înainte de a intra în benzinărie. Victima, prin urmare, nu se poate întoarce de la rândul din extrema dreaptă - trebuie să meargă în jurul mașinii în picioare. În momentul întoarcerii, mașina se rupe. Du-te și dovediți mai târziu că stă în picioare și nimeni nu o tăie.
Prindeți mai mult și unde manevrele necesită o atenție deosebită. La intersecții cu trafic circular, la congrese cu intersecții etc. Se întâmplă, pe străzi înguste. Te grăbești, și înainte de tine, cu greu, o țestoasă se târăște. Când vă apropiați de bara de protecție din bara de protecție, aceasta se oprește și se inversează rapid. Vina este, desigur, cea care este în spate.
Favorit substituit o victimă - o femeie, „ceainice“ și fanii conectati pe chat în spatele roții pe o celulă (nota absently). Ținta preferată - proaspete „opt“ - „zeci“ și „Nexia“, „Felicia“, „Renault 19“, „Golf“, „Escorte“, etc - .. Asta este, mașinile, proprietarii care este , sunt suficient furnizate pentru a plăti în loc, dar nu suficient de abrupte pentru a face față înlocuirilor. Din aceleași motive, nu substituite pentru jeep-uri „grase“ și aproape niciodată - „Cazacii“ sub „moscoviților“ și celelalte
Calculați potențialele substituții dificile, dar posibile. În primul rând, asupra comportamentului: o mașină care agățat cu încăpățânare pe aripa din spate, ar trebui să determine reflecție. În al doilea rând, în funcție de marca mașinii: .. Ca regulă, mașini de prestigiu, dar vechi - Mercedes, BMW, Volvo, Cherokee, etc unele optzeci ani nipped - pe scurt, tot ceea ce nedorită, pentru care piesele de schimb si vopsire sunt încă scumpe. În al treilea rând, în cazul în care accidentul sa întâmplat deja, în prezența bazei de date lor mărturie bogată pentru toate ocaziile (ai avea, desigur, nu la toate) - de obicei noastre sub arma oamenii nu pot face ceva pentru a asista, și aici, aici ești tu, o grămadă de martori utile și toți sunt gata să depună mărturie împotriva ta.
După cum arată practica, în nouă cazuri din zece înlocuiri, după ce au auzit despre asigurări, se evaporă rapid - firește că te-ai înconjurat de rămas-bun de un covor cu trei etaje și ai promis să înțelegi mai târziu. Faptul este că orice companie de asigurări decentă are un dosar asupra celor care sunt expuși în baze. Și există, de asemenea, un serviciu de securitate care le poate explica foarte inteligent că acestea sunt fundamental greșite.