Descris în cazul precedent secțiuni intensificare, cum ar fi hrănirea peștilor, fertilizare, cenușărire și bazine de aerare, utilizarea schimbului de apă sunt de natură bazică și fazele procesului tehnologic pentru cultivarea de pește. Operațiunile tehnologice sunt caracterizate de setul și ordinea efectuării anumitor acțiuni (operațiuni), lista echipamentelor utilizate și instrucțiunile de utilizare a acestora. Un set de operațiuni tehnologice este tehnologia. Tehnologia cunoașterii este cheia răspunsului la întrebarea "cum?". Acum știți cum să hrăniți pește, cum să fertiliți, să calcurați, să aerați iazuri, cum să faceți o policultură de pește și să organizați schimb de apă.
Există transport între pești și peste ferme. La transportarea fermei piscicole este mutat în ferma piscicolă de la un iaz la altul, de exemplu, de la iazuri iernează în hrănirea îngrășării - iazuri - iazuri etc. Interfarm de transport se realizează în timpul transportului de material săditor în managementul incubatoarele de mărfuri, întreținere și creștere de creștere a animalelor și sistem complet în incubatoarelor și în alte cazuri.
O diferență importantă între aceste transporturi este că, în timpul transporturilor între ferme, este întotdeauna necesar un permis al serviciului veterinar. Responsabil pentru acest lucru este vânzătorul. Ar trebui, împreună cu toate celelalte necesare documente justificative furnizează cumpărătorului un certificat sanitar-veterinar care ferma, care a fost cumpărat de pește în condiții de siguranță pentru bolile care nu sunt închise pentru carantină etc. Dacă cumpărați materialul de plantare pe o parte, luați în considerare acest lucru și solicitați să primiți permisul veterinar corespunzător pentru exportul de pește din fermă. În practicarea pisciculturii se folosesc atât pește viu cât și caviar. Caviarul este transportat numai fertilizat.
Caviarul nefertilizat piere rapid. Îl transportă în cutii speciale din plastic spongios dens sau plastic, acoperite cu spumă din interior, care servește ca material termoizolant. În interiorul unei astfel de cutii se pun rame din lemn, acoperite cu tifon. Pe tifon într-un strat se impregnează caviarul fertilizat. Pe rama superioară, care are un fund de plasă, puneți bucăți de gheață. În timpul transportului, gheața se topește și irigă ouăle pe cadrul care se află jos. În același timp, în cutie se menține o temperatură de 1 până la 4 ° C. Astfel, se transportă în principal pește de caviar, care au o perioadă lungă de dezvoltare embrionară, cel mai adesea salmonide.
Cel mai bine este transportul caviarului în prima și ultima săptămână de dezvoltare. În această perioadă, ouăle sunt cel mai puțin sensibile la influențele mecanice: vibrații, jafuri etc. Într-o cutie de spumă de dimensiunea de 55 × 45 × 50 cm, se transportă până la 500 mii de ouă de peleți, 300 mii de păstrăvi și până la 1,5 milioane de pui. Caviarul de transport este foarte rar, deoarece are o perioadă scurtă de dezvoltare embrionară și este mai ușor și mai ieftin să transporte larve. În același timp, ouăle de crap pot fi transportate cu succes într-o zi, iar salmonidele - timp de 5 sau mai multe zile.
Larvele din fermă sunt transportate cel mai des în cutii de lapte standard cu o capacitate de aproximativ 40 de litri. Într-o astfel de canionă timp de 2 ore puteți transporta până la 200 de mii de larve de crap fără întreruperi și până la 100 mii de pești erbivori. Numărul de larve este de până la 16 și, respectiv, de până la 8 mii de specimene. După ce numărul de larve specificat este plasat în cutie, este completat cu apă și acoperit cu un capac. Acest lucru reduce agitarea mecanică. După livrarea la iaz, unde vor fi eliberate larvele, cutiile se deschid și se pun în apă, astfel încât apa să nu ajungă puțin în vârf. În această poziție, acestea ar trebui să rămână până când temperatura apei din cutii și din iaz este egală. Dar aceasta este înclinația lor, iar larvele intră liber în iaz.
În aceleași scopuri, este posibil să se utilizeze pungi din furtunuri din polietilenă cu o lățime cuprinsă între 40 și 80 cm. De obicei, pentru a crește rezistența, sacul este realizat cu pereți dubli. Un capăt al pachetului, unul în care marginile libere ale manșonului sunt etanșate. Este posibil să faceți acest lucru cu succes pe o placă electrică obișnuită. Într-o astfel de înălțime pachet de aproximativ 1 m este turnat 40 de litri de apă sunt plasate larvele colectate margine pack acordeon, înfășurat cu bandă electrică și clemă specială clemă. Densitatea plantării larvelor și termenii de transport în ambalaje sunt aceleași ca și în cutii.
Pentru distanțe mai mari, larvele sunt transportate în pungi de polietilenă cu oxigen. Pentru aceasta este turnată în pachetul de 15 - 20 de apă sunt plasate larve de acolo se introduce o bucată de cauciuc cu diametrul furtunului de 7 - 8 mm și o lungime de 5 - 7 cm, un pachet de aer comprimat la și printr-un tub de cauciuc umplut cu oxigen din cilindru. Apoi strângeți clema astfel încât oxigenul să nu iasă și recipientul este gata de transport. De obicei pachetele sunt ambalate în cutii de carton 2 buc. în fiecare. Când vă aflați pe drum timp de până la 24 de ore în pachete de oxigen, puteți transporta până la 100 de mii de larve de crap fără întreruperi sau până la 50 mii de pești erbivori. Malkov - respectiv până la 15 mii și până la 10 mii.
Recent, în pungi de plastic fertilizate cu oxigen, este transportat caviarul fertilizat și degresat de pește de sturion. Raportul volumului de apă cu caviar și oxigen este de 1: 1. Transportul nu ar trebui să continue pentru mai mult de o zi, iar temperatura apei trebuie să fie 10 - 13 ° C pentru ouăle de sturioni 14 - 17 ° C - 18 nisetru - 22 ° C - sevriuga. Pentru agricultura la scară mică sau fermele personale de creștere a animalelor, cea mai relevantă este transportul de material săditor - de vârstă de un an sau de ani, precum și bunuri vechi de doi sau trei ani.
Diferitele tipuri de pești transportă în mod diferit transportul. Cu cat consuma mai putin oxigen, cu atat sunt mai rezistenti pe drum. Cel mai bine este să transportați crapul crucian, în continuare în ceea ce privește gradul de scădere a urinei kari, a peștilor de crap și a altor crapi, a sturionilor și a peștilor de somon. Pentru a determina densitatea aterizării peștilor transportați în tancuri fără aerisire forțată, puteți utiliza datele privind raportul de masă dintre pește și apă, prezentat în tabelul. 21.
Cantitatea de apă necesară pentru transport, l / kg de greutate a peștelui
Atunci când se transportă pești în recipiente în care se asigură aerare, densitatea de aterizare poate fi mai mare. Înainte de încărcarea în rezervor, trebuie respectate următoarele reguli. Înainte de a fi transportat într-o altă fermă, peștele este păstrat în apă curentă curată timp de 2 până la 4 ore. În acest timp, chiliile se spală, scot parțial intestinele. Containerul pentru transport trebuie să fie curat și dezinfectat cu 20 - 40% soluție de var. Temperatura apei din rezervor ar trebui să fie coborâtă treptat, timp de mai multe ore, în funcție de diferența de temperatură, pentru a evita un șoc de temperatură la pești.
Se recomandă combinarea transportului cu băile antiparazitare. Pentru a face acest lucru, puteți adăuga 1 - 2 kg de sare de masă pe 1 m³ de apă. Cum ar fi cantitatea de sare favorizează curățarea ectoparaziților, care sunt în mucus și pielea de pește, și, după cum arată experiența, îmbunătățirea stării fiziologice a peștilor și a reduce deșeurile. Această cantitate de sare este recomandată pentru transportul pe distanțe lungi. La transportul peștilor în interiorul fermei și cu durata de până la 2 ore, concentrația poate fi crescută de 2-3 ori.
În timpul transportului, nu se recomandă utilizarea apei din puțuri sau conducte de apă în cazul schimbării parțiale sau complete a apei în rezervor, deoarece apa din ele diferă în compoziția chimică. În acest caz, apa este preluată dintr-un rezervor deschis care nu prezintă boli de pește. Ratele de încărcare de pește viu vehicule specializate avand o capacitate de 3 capacitate m³ compresor de aer de 10 m / h, și un container special pentru volum de gheață de 100 l, și transportul feroviar (vagoane peste viu), cu un volum de 20 capacitate mc și aerare forțată a apei sunt prezentate în tabelul. 22.
Norme pentru transportul peștelui prin transport de pește viu specializat
Cantitatea de pește, kg
Transportul cu transportul viu al peștelui
Ani și ani
Ani și ani
Ani și ani
Ani și ani
Producătorii și repararea tinerilor
Transportul cu mașini de pescuit vii
Ani și ani
Ani și ani
Ani și ani
Ani și ani
Producătorii și repararea tinerilor
Producătorii și repararea tinerilor
Producătorii și repararea tinerilor
Producătorii și repararea tinerilor
Puietului yearlingii și producătorii de pește comercializabile și reparații și transportate în containere speciale amovibile realizate din tablă de aluminiu de produse alimentare de 1,8 m³. Containerele sunt instalate în caroseria unei mașini sau factori. Apa din ele poate fi aerată folosind o instalație de compresoare pe benzină montată pe platforma mașinii. Ele nu asigură izolarea termică. Prin urmare, nu se recomandă transportul peștilor vii în timpul iernii. Normele de plantare a peștilor în recipiente în prezența aerării forțate sunt aceleași ca în cazul transportului de pește viu specializat și fără acesta - dar raportul dintre apă și pește.
Deschiderea de golire a recipientului containerului și pește de viață de transport poziționat dedesubt, trebuie să aibă în mod necesar un canal de scurgere panza lungime maneca de 2 - 4 m, astfel încât peștele în timpul descărcării nu zvârcolire. Peștele din interiorul fermei este adesea transportat în cuve de canvas. Este destul de ușor să le faci. Un rezervor de panza cusută este atașat la cadrul din lemn, volumul acestuia depinzând de dimensiunile caroseriei sau factorului, cel mai adesea între 1 și 2 m³. O gaură rotundă, cu un diametru de aproximativ 20 cm, este tăiată în jos, astfel încât să puteți transporta atât peștii, cât și peștii mai mari, până la producători. Un manșon este cusut în gaura de 1-2 metri lungime, prin care peștele este eliberat într-un iaz sau într-o cușcă. Dacă lungimea manșonului nu este suficientă, utilizați o tavă sau o țeavă din plastic. În timpul transportului, manșonul este răsucite, îndreptat în sus și fixat între cadrul din lemn și cuva. În principiu, într-un rezervor de panza puteți transporta pești în alte ferme pentru distanțe scurte. Înainte de transportul peștilor și al fiolelor, vasele sunt dezinfectate cu o soluție de var.
Puteți transporta pești în recipiente adaptate, utilizând camioane cu apă, distribuitoare de apă, camioane pentru lapte pentru acest lucru. Containerele trebuie spălate bine, dezinfectate, echipate cu furtunuri și furtunuri pentru descărcarea peștelui. Densitatea aterizării este aceeași ca în tabel. 22. Dacă este posibilă aerisirea apei cu un compresor sau un cilindru de oxigen, normele pot fi majorate cu un factor de 1,5 - 2. Peștii vii pot fi transportați fără apă.
Aproape toate incubatoarele moderne dispun de gheață, cu ajutorul căreia se obțin bucăți de gheață de diferite mărimi. Tăvițele stivuite una peste cealaltă. Pachetul rezultat al tăvilor (aproximativ 1 tonă de pește, poate mai puțin în funcție de volumul de aprovizionare) este împachetat cu un scotch larg și cu pilaf pentru transport. Un astfel de pachet dreptunghiular de tăvi este ușor de încărcat, amestecat cu stivuitoare. Modul de transport al peștelui comercial, rearanjat de gheață, permite menținerea peștelui proaspăt timp de două zile în vară, la o temperatură a peștelui de aproximativ 0 ° C. În același timp, nu îngheață și nu-și pierde calitățile gustului.
În timpul procesului de uscare a peștelui, maturarea este valoroasă în ceea ce privește nutriția. Carnea este saturată uniform cu grăsime. Ea devine o culoare galbenă a unei consistențe elastice-uleioase, un gust plăcut piquant.
Fumatul de pește se bazează pe efectul de conservare al fumului. În același timp, este saturată cu substanțe volatile aromatice eliberate în timpul arderii lente a rumegușului, ceea ce conferă produselor un miros plăcut, gust și o siguranță excelentă. Fumatul de pește se efectuează atât în camere industriale de fumat de diferite capacități, cât și în fumatoriile făcute pe un teren personal.
Pentru depozitarea pe termen lung a peștelui se aplică ambasador. Ambasadorul este recurs în ultimă instanță atunci când peștele crescut în timpul verii nu poate fi păstrat într-un iaz sau iaz în timpul sezonului de iarnă sau nu poate fi salvat într-o altă formă. Trebuie reamintit faptul că atunci când sunt sărate, peștii pierd o parte semnificativă de nutrienți și gustul lor este redus. Acest lucru este valabil mai ales pentru speciile de pești cu conținut scăzut de grăsimi.