- Orașul actual: Россия
compresor de la motorul VAZ
Dacă pur și simplu mușcați supapa, atunci volumul camerei de ardere rămâne. Presiunea va fi la nivelul de compresie în motor. Scăderea eficienței și a productivității rămase în funcționarea calendarului va fi, de asemenea, neproductivă pentru a lua energie.
Probabil este mai bine sa faci un alt cap, o farfurie, cu bile sau valve de petale. Dacă pistoanele au o canelură, atunci este mai bine să îndepărtați și să profitați suprafața blocului blocului.
# 4 alexey2707
- Orașul actual: красноярск
- Prenume: Alexey Viktorovich B.
compresor de la motorul VAZ
da, Hobbit are dreptate, dacă vă lăsați capul nativ, printre altele, va trebui să refaceți mecanismul GH (revoluții în raport cu 1: 1 cu arborele cotit). La tovarășul în curs de finalizare există un compresor de la motorul 2101, un motor electric de 3 kW (se va desena?). Este totuși necesar să se adauge mecanismul pornirii în gol la compresor. E un fel de tot.
# 5 Mechanik
- nou venit
- 0 posturi
- Orașul actual: МО Монино
compresor de la motorul VAZ
# 16 VolvoS
- Oraș: Kropotkin
compresor de la motorul VAZ
maxim4eg (ieri, 20 # 58; 51) a scris:
din gbts, este mai bine să curățați și să le înlocuiți pe o placă cu supape (supapă cu bilă)
Nu uitați că ventilele trebuie să facă o patente maximă # 33;
# 17 Întunecată
- Prenume:
compresor de la motorul VAZ
maxim4eg (ieri, 23 # 58; 51) a scris:
Este mai bine să curățați și să înlocuiți hbc-ul cu o placă cu supape
Aici cu mult timp în urmă am schimbat placa supapelor (nu-mi amintesc brandul compresorului, la fel ca SO-71, diametrul cilindrului este de 78mm) pentru casa. A tăiat plăcile din pânza ferăstrăului pe lemn. Poate cineva pentru o idee generală să vină la îndemână: