Putem spune că Alexander Anisimov - un pilot cu un talent incredibil, astăzi este uitat nedrept. Cel mai adesea, menționarea lui poate fi găsită în memoriile altor persoane. Printul aminteste acest pilot legendar de luptator aproape intotdeauna in trecere si la fel ca cel mai bun prieten al unui alt pilot pilot sovietic - Valery Chkalov.
Această stare de lucruri este complet nedreaptă, deoarece Anisimov Alexandru este un pilot de test a cărui biografie este demnă de atenție și este demn de a fi amintit.
Alexander Anisimov este un pilot. Biografie, date scurte, păstrate până în prezent
Din păcate, până astăzi, informații despre familie, copilărie și adolescență a unui om care, în timpul vieții sale, nu ezita să numească un pilot de geniu, a rămas foarte puțin. În unele surse, data nașterii sale este 16.11.1897, în altele - 16.07.1897. Este cunoscut cu certitudine că a apărut în lume într-un mic sat numit Vzjezdy, care acum aparține teritorial regiunii Novgorod.
Istoria familiei
Din păcate, detaliile tinereții lui Anisimov nu au supraviețuit până în ziua de azi. Probabil, unele fapte interesante și semnificative sunt încă stocate în arhive, dar nu există acces liber la ele. Se știe că familia sa era săracă, pentru că era pe listele de muncă de intrare. Alexandru Anisimov (un pilot al cărui talent va fi admirat în viitor de mii) împreună cu frații și sora lui Alexandra, pe această listă, au fost desemnați ca o familie de oameni săraci.
Într-o astfel de poziție atrăgătoare, șeful familiei și tatăl viitorului pilot de test, Frol Yakovlevich, a fost adus de revoluție. Înainte de aceasta, a fost un antreprenor-comerciant foarte mare și de succes, al cărui domeniu principal de câștiguri a fost prelucrarea inului. Dar după revoluție, el a fost mai întâi arestat și apoi împușcat. Aceeași soartă a fost și unul dintre frații Alexandru - Vasile, împușcat în 1937, și apoi reabilitat postum.
Învățământul primar
Viitorul pilot, Alexander Anisimov (biografie, fotografia a cărui articol este prezentată în articolul nostru), o dată studiat la Școala Medvedskoye, absolvind trei departamente din care, și-a continuat studiile la școala de patru ani din orașul Novgorod. Studiile sale în această instituție, a absolvit în 1912 și după absolvire a primit specialitatea șofer-mecanic. A fost cel care a lucrat în următorii doi ani.
Apel pentru primul război
În 1914, Alexander Anisimov (pilot, cunoscut în întreaga Uniune Sovietică în viitorul apropiat, și apoi un simplu tânăr obișnuit motorist) a fost tras în rândurile armatei ruse. De când a izbucnit primul război mondial în această perioadă, tipul a luat parte involuntar la el.
Se știe că în timpul Primului Război Mondial, Rusia a pierdut rapid o mulțime de piloți în timp ce conducea bătălii aeriene. Guvernul țarist a decis să antreneze piloți de la soldații cei mai talentați și cei mai buni. Se arata ca un soldat talentat mecanic si de incredere, Alexander a fost selectat si trimis sa studieze la Scoala de Zbor Petrograd. Se pare că, pentru tânăr, totul sa dovedit a fi cel mai bun mod și înaintea lui s-au deschis perspectivele de a deveni cuceritorul cerului (pe care mulți dintre contemporanii săi nu l-au putut visa). Dar în 1918 totul sa schimbat.
Revocarea voluntară la războiul civil
După ce revoluția începe în 1917, Anisimov decide să renunțe la studiile sale. El decide să se angajeze voluntar pentru războiul civil care a lovit Rusia. Anisimov era de origine țărănească și credea sincer în viitorul luminos promis de puterea sovieticilor. Este firesc să se ducă la război pentru Reds. În 1918 a devenit membru al Armatei Roșii.
Serviciul în Armata Roșie
În anul următor după venirea la războiul civil, Alexander Anisimov (un pilot în viitorul apropiat) a servit pe Frontul de Est și a participat la luptele cu corpul cehoslovac.
A slujit ca seniormaster și a fost repartizat la Divizia V A Socialist Aviation. În același post al aerotorului, din 1919, a fost transferat la prima escadronă de aer Petrograd, care a luptat pe frontul vestic cu polonezii.
Continuarea studiilor
Deoarece după războiul civil, Anisimov nu avea studii superioare în sfera aviației, el a mers să studieze la școala teoretică militară, care se afla în Yegoryevsk. După ce a absolvit cu succes în 1922, și-a continuat studiile la Școlile de Aviație din Kachinsky și Moscova, iar în 1924 a fost instruit în bombardarea și împușcarea aerului la Școala de Aviație Serpukhov.
Flying cariera
Acest tânăr, după ce și-a terminat studiile într-un timp scurt, a reușit să devină pilot profesionist. Timp de 5 ani, începând din 1928, a rămas la Institutul de Cercetare a Forțelor Aeriene, făcând teste de zbor. În 1931, el a promovat și a fost numit comandant al echipei sale.
Acest pilot de test talentat a avut un rol direct în testarea unor astfel de aeronave ca I-4 și I-5. Pilotând primul luptător, a participat la testul legendarului "Link-1".
Amintiri ale pilotului
Cel mai bun prieten al lui Anisimov pe tot parcursul vieții era V. Chkalov, colegul său. Din nefericire, din cauza marea nedreptate a lui Alexandru Frolovici, îi amintesc adesea pe Chkalov ca prieten. Dar cei care și-au amintit de Anisimov însuși au confirmat că era un pilot cu adevărat strălucit. El a stăpânit tehnica de pilotare de neegalat, el a făcut întotdeauna toate cele mai dificile figuri de acrobație care necesită o îndemânare specială, a făcut-o foarte natural și ușor.
Ei spun că în timpul său, Chkalov la Anisimov și-a plăcut dorința de a învăța ceva nou în tehnologie și de a testa avioane.
Unii dintre cei care au fost familiarizați personal cu Alexander Frolovich au spus că ar putea face impresia unei persoane supărată și agresivă care a suferit de o stima de sine excesiva. În multe privințe, această opinie se datora faptului că Anisimov nu dorea niciodată să împărtășească secretele trucurilor sale cu nimeni. El credea că fiecare pilot trebuie să aibă propriul scrierie unică în pilotaj și fiecare ar trebui să-și construiască propriul. Desigur, mulți ofensați.
În același timp, Chkalov, fiind în sine personalitate și pilot, a reușit să facă o prietenie sinceră cu Anisimov. Mulți au fost geloși pentru acest cuplu, deoarece conducerea de vârf le-a iertat foarte mult (de exemplu, bătăliile comice între ele pe care prietenii le-ar putea organiza în timpul următorului test), considerând și respectând profesionalismul lor rar.
Moartea tragică
Alexander Anisimov este pilot pilot care a murit foarte devreme, la vârsta de 37 de ani. Moartea la găsit pe cer, dar nu în timpul testului următorului avion, așa cum mulți ar fi putut ghici. În 1934, una dintre filmele franceze numite "She-Noir" a început filmarea unei casete documentare "Aviator". Francezii au decis că, pentru executarea de trucuri și pentru filmare, numai Anisimov este potrivit, pentru că l-au considerat un acrobat aerian, o pasăre omenească.
Alexander Anisimov (pilotul): viața privată
Desigur, mulți sunt interesați de detaliile vieții personale a unui astfel de pilot remarcabil. Dar, în domeniul public, lipsesc informații despre soția și copiii care îi aparțin. Cu câțiva ani în urmă, primul canal a inclus un lungmetraj "Chkalov. Aripi ", care a fost dedicat povestii vieții lui V. Chkalov. Bineînțeles, linia de poveste nu ar putea face fără cel mai bun prieten al eroului - Anisimov. În film, poziționat ca biografic, se arată că Alexandru avea o soție Margo. Era o dansatoare și de fapt nu o iubea pe Anisimov, ci pe Chkalov însuși.
După filmul fiica lui Chkalov, Olga, a negat multe dintre faptele prezentate în această bandă. Inclusiv ea a spus că, de fapt, nici o femeie pe nume Margo nu a existat vreodată. Potrivit Olga, pilotul Alexander Anisimov (soția, copiii care sunt de interes unui public larg) a fost singura femeie pe care o iubește pe nume Bronislaw. Și, bineînțeles, cea mai importantă parte a vieții sale a fost ocupată de muncă și dragoste pentru aeronave. Din păcate, fapte mai detaliate din viața personală a acestui pilot sunt necunoscute.
De ce n-ai văzut niciodată un porumbel? Du-te la orice piață oraș, și, fără îndoială, veți vedea sute de porumbei care zboară lângă trecători. Dar, în ciuda unui număr atât de mare.
