În cei doi ani în care am fost dependent de triatlon, am devenit un vizitator regulat trilife.ru și o mare plăcere de a citi rapoartele altor participanți la diverse concursuri, și întotdeauna ceva nou și interesant pentru tine subliniat, și este chiar aplicat la practică, dar aici pentru a scrie - care nu a ajuns la mâini, pur și simplu nu a văzut sens.
Dar, în Zurich, ceva a mers prost de la început. În ultimul moment Wetsuits anulate și s-au grabit - înot cu elementele de luptă în apă proaspătă, fără un costum timp de 1 h 35 min a durat atât de forțe care svezhak la ieșire și nu au miros, etapa apoi a fost condus fără un plan de nutriție clar, ceea ce a dus în cele din urmă într-un 6: 11 la timp și oboseală foarte mare. Plecând de la stație, am petrecut aproximativ 10 minute în tranzit și m-am imaginat cum altfel era necesar să conduci un maraton. Ca urmare, un run-plimbare-rula cu deshidratare și halucinații mai aproape de a termina transformat într-un coșmar de 5 ore și un timp total de 13:04, care poate pe de o parte, nu este rău (menținută în decurs de 16 ore), dar starea generală a fost mai mult ca tortura peste corp și refuzul total de a face ceva similar în viitor.
După un timp, calmat și analizând greșelile lor, a fost stabilit un nou obiectiv - IM Kalmar, iar sarcina principală nu este aceea de a repeta oroarea elvețiană!
Înapoi în zăpadă Moscova, vrea să transforme aparatul în sala nu a fost, și fratele meu și bate pe schiuri și după antrenament în Odintsovo și Winter Thunder a călătorit în Elveția schi Marathon 76 km Transjurassienne.
In primavara, alternativele pokatushki în Krylatskoye din Moscova, in special, nu a fost, dar cum se spune, la început poate fi, de asemenea, un antrenament excelent, și am încercat să diversifice începe sezonul și diverse excursii în străinătate, după cum călătoria pe New Riga sau Kievka este doar o amenințare pentru viață.
Apoi a urmat o vacanță de familie combinate în Cipru cu velosborom una dintre cele mai bune și cu siguranță cel mai distractiv piese de antrenor roman Paramonov. 5 zile de diferite trasee, drumuri și munți și, în cele din urmă, un ciclu de 3 zile de ciclism VW Cipru. Asta în cazul în care într-adevăr am fost capacitățile surprins ale organismului - a treia zi a competiției și în a opta zi din colectia noastra, atunci când puterea se scurge, am prins energia parohiei și pentru prima dată a intrat medalia - în al treilea rând, în grupul lor. Romka - tu ești cel mai bun. Mulțumesc.
Pentru o gustare înainte de a începe să mâncăm Squid, ne-am dus la Nurburgring pentru a încerca ce este o cursă de 24 de ore și să vedem cum se comportă corpul noaptea. Fratele meu a scris totul în detaliu aici și am intrat de fapt în primele 5% din toate echipele!
Paralela intre porniri, am avut înoată lungi, fără costum (în cazul anulării acesteia) și câteva două ore rulează la un puls scăzut pentru mine (138-144 bătăi / min), cu o rată de 4: 45-4: 50 min / km, care I-am arătat el cu fratele său din programul său antrenor american Don, pentru care a avut o deosebită vă mulțumesc! Maratonii au plecat mai târziu.
Apoi a venit cel mai important, ultima săptămână înainte de începerea, când trebuie să vă recuperați în mod activ, ceea ce am făcut! Toate clasele în modul - ușor (puls la 130) cu accelerații mici.
În general, am zburat în Suedia deja o altă persoană, în comparație cu Zurich și pentru a înlocui încrederea de sine anul trecut, a venit o adevărată putere și experiență.
Planul pentru cursa a fost simplu - să te distrezi și să fugi, și nu trece printr-un maraton!
Înotul în Kalmar este doar super, a început ca un maraton, te până la grupul dvs. la timpul planificat și fără a se aglomera înot, în cele din urmă se ridică 01:05 în grup, am navigat în liniște și confortabil 3.96 km în 01:08, venind pe complet proaspăt și 414 în clasamentul general.
La sarcina veloetap nu a fost zagolodat și reprelucrare, și chiar de a conduce vehicule și de preferință, în imediata apropiere a 5-oră, poate, de către toate conturile, teren plat și niciodată nu a avut nici o schemă de înălțimi, și un cuplu de antrenamente la autostrada Iaroslavl, prezentat 90 km de 02:22 și 180 km în imediata apropiere a 5m.
Dar un lucru pe care nu l-am luat in considerare este WIND, uneori similar cu contractia din bazin, ca rezultat, pana la sfarsitul de 90 km planul din 5 a fost usor revizuit)))
Undeva la 120 km lea, care trece înapoi de-a lungul podului de 6 km, am depășit un cuplu de motocicliști care călărea în singur fișier fără clearance-ul, și imediat după preluarea în plumb a rămas fără combustibil și au stat în picioare 5-6 metri în fața mea, a crezut Proiect stau și nu am făcut-o, și apoi ca un polițist din tufișuri, iar motociclistul a condus fără discriminare vparivaet-mi o carte de negru pentru redactare. Sunt doar în contact, și toate explicațiile mele, că au depășit și că avem un minim de 5-6 metri - în coșul de gunoi! Cred că ar fi fost de 10 de metri, iar acum am să fumez 6 minute în caseta de pedeapsă ((((
Furie, agresivitate, și nu dreptatea, care a fost emoțiile mele, cum Brownlee a scris în cartea sa - „controale controlate“ și a trebuit să-l accepte pur și simplu. La reflecție, ceea ce ma asteapta 6 minute davilova la cel mai apropiat punct, și în fața creșterii pe pod, am decis să se îndepărteze puțin din planul și să se reamintească Cipru, Transalp și 24 de ore de la Ring, în cele din urmă zdrobi foarte grăsuț - toate creștere și să stea în următorii 3-4 km colecta 20 de persoane, iar aici este un punct pentru violatorii și victimele arbitrajului!
Din orice situație, este necesar să se extragă lecții și beneficii de dorit pe care am făcut-o - ar putea merge la toaletă, să mănânce, să bea și să atragă picioare bune, spate și gât! În general, după 6 minute am revenit pentru a începe o altă persoană. El Însuși, probabil, nu s-ar opri, chiar și la stațiile de alimentare terminat la viteza, dar apoi reconsiderat atitudinea lor și toți fanii se pot recomanda insistent la 120-130 de kilometri pentru a face doua oprire minute, într-adevăr ajută!
Apoi, am început din nou aduna oameni de pe 160 km ploaie, dar după zăpadă și grindină Transalpe, nu-mi cât de mult este și să trateze în continuare ca urmare a 181,5 km în 5:22 cu Penalti și ritmul cardiac mediu 139 (pentru comparație, Inelul pe un cerc cu pulsul mediu de 26 km a fost de 167, și maximum 180). Dupa ce ma condus la 290 in general, am imbunatatit cu 124 de pozitii.
Și acum vine momentul X - un maraton în memorie sare din Zurich coșmar, dar asta a fost atunci, și este acum pe preceptele Joe Friel și cartea sa de super, „triathlete Bibliei“ (trebuie să citească) începe să fie difuzate în izolare în sine primele douăzeci de minute ale formatului, astfel încât să nu fie înșelați după cadența bicicletei. Este foarte ușor să alergi, ca și cum nu ar fi nici înot, nici ciclism. Planul pentru pulsul 142-145, pe care îl fac, tempo este 4: 55-4: 57.
Rularea în Kalmar - este de 3 ture de 14 km ale traseului în oraș, și o parte de-a lungul caselor de țară, unde stau pe oamenii strazii băut vin și bere și încurajează cu tărie, cineva chiar setat la muzica cu difuzoare, și cineva toarnă dintr-un furtun cu apă de toți veniții. În general, fanii din Kalmar - acesta este un subiect separat, dar dacă într-un cuvânt - este ceva. 50 de mii de oameni te înveselesc și întregul oraș trăiește astăzi!
Între timp, la început am ieșit împreună cu fratele său și a condus după etapa I a fost înainte la 10 minute, iar noi doi, eu sunt alergător mai slab (03:12 maraton meu, și fratele său 2 maraton de trei ore), în general, pe 10ke decalajul meu a fost redus la 8 minute și așteptam deja lupta iminentă.
Rularea a mers și a mers în jur, am alergat și am așteptat vor fi acoperite atunci când acesta este de perete - la 24 sau 28 sau după kilometrul 30, dar un lucru știu sigur, la fiecare punct de alimentare - apă, cola sau izotonică și ori în gel de 25-30 de minute, totul a fost făcut clar!
Finalizarea al doilea tur în oraș, obținerea de informații din grupul de sprijin favorit (reprezentat de mamele, soțiile și surorile), că fratele meu podsvelo stomac geluri din cauza (a decis să programeze condus abandoneze bare și orice alimente solide și a conduce și a alerga tot numai geluri) și el a fost în afara luptei.
Pe 32-lea km de a rula pe drum, am întâlnit un englez care tocmai a început să alerge scenă, și am fost difuzate ultimul tur, dar ritmul am avut aceeași -4: 55 min / km, la întrebarea mea - „cum este el în spatele ?, cu un run „am primi răspunsul -“. Nu-mi place de înot și ciclism, dar o parte maraton favorit, și 2:34 (timpul maratonului său separat), cea mai bună dovadă " În general, într-o conversație cu el pentru viață, trece un alt 3-4 km și 35 km, am înțeles că o mulțime de circulare și depăși propriile lor și, astfel, nici un perete de durere și alte senzații neplăcute. Văd forma familiară de Trilife, doresc noroc și înainte, doar înainte.
Eu adaug pe ultimii kilometri 4:45, 4:38, 4:27. Fug în oraș, mulțimea strigă și eu sunt cu ei, la întindere acasă, soția dă drapelul rus, iar același KAIF vine în zbor.
Cea mai ușoară maraton de 3:28, pe pulsul mediu 145 fără mers și pereți, iar timpul total este de 10:07, cu o pedeapsă de 6 minute și o mulțime de emoții și pozitive la final. Ca rezultat, 161 în general, depășind încă 129 de persoane pe fugă.
În cele din urmă, vreau să spun că Ironman - acesta este un lucruri reale rece, care necesită o mulțime de timp, bani și sănătate, dar chiar și după ce a petrecut toate acestea, puteți greu arde și arde. Deci, în cazul în care obiectivul nu este o singură parte a celor 16 de ore și starea de fier în cercurile de colegi, atunci este mai bine să nu de mult grabă și bine pregăti corpul pentru astfel de sarcini, și apoi du-te la început și să se distreze, nu dezgust.
Dar nu mă grăbiți să termin până anul acesta, încă trebuie să încercați maratonul de 3 ore pentru a ieși din Amsterdam sau din Nice-Cannes.
Dar nu mă grăbiți să termin până anul acesta, încă trebuie să încercați maratonul de 3 ore pentru a ieși din Amsterdam sau din Nice-Cannes.