Program de recalificare profesională "Managementul resurselor umane (standard profesional)"
Desigur, partea distanță de perfecționare a ofițerilor personalului Uniunii Naționale și Institutul de Tehnologie din Moscova (Universitatea Tehnică), în conformitate cu cerințele standardului profesional „un personal de specialitate de management.“ Stat Diplomă Universitatea de Stat de formare ucenicie și certificare a Uniunii Naționale de Resurse Umane.
Întrebări frecvente
REGULI
Căutare forumuri
Formular de înregistrare
Profilul
Conectați-vă pentru a vă verifica mesajele private
chat (în prezent în chat 0)
Instrucțiuni pentru HSE și TB pentru sofer și șofer-expeditor
Colegii, bună după-amiază!
Izh mă lupt pentru instrucțiunile despre OT și TB pentru șoferi (șoferi-expeditori). Până acum, se dovedește un fel de chuhna.
Voi explica imediat: firma este mică, distribuția lucrătorilor de birou și executarea de mici misiuni: este acolo pentru a lua-aduce.
Dacă cineva are unul, renunțați-l. Voi fi foarte recunoscător.
Din ceva pot uimi generalul și mă pot adapta singur.
Vă mulțumim în avans! O să aștept!
PRIVATE ÎNTREPRINDERI "000"
INSTRUCȚIUNI OFICIALE
DRIVER
1. DISPOZIȚII GENERALE
3. DREPTURILE CONDUCATORULUI FIRMULUI
3.1. Solicitați pasagerilor să respecte standardele de conduită, curățenia, centura de siguranță.
3.2. Să facă propuneri conducerii care vizează creșterea siguranței și funcționării fără accident a autovehiculului, precum și asupra oricăror altor aspecte legate de punerea în aplicare a prezentei instrucțiuni.
4. ALTE CONDIȚII
4.1. Această declarație oficială este notificată conducătorului auto împotriva primirii. O copie a instrucțiunii este stocată în fișierul personal al angajatului.
Cu instrucțiunea este cunoscut, sunt de acord, o copie pe mâini a primit
1. Cerințe generale de siguranță
2. Cerințe de securitate înainte de a începe
2.1. Cu o inspecție externă, asigurați-vă că mașina este complet funcțională și verificați:
· Starea tehnică a vehiculului cu o atenție specială serviceability a pneurilor, frânelor, direcției, iluminat și echipamente, ștergătoarele de parbriz, instalarea corectă a oglinzii retrovizoare, curățenia și aspectul de plăcuțe de înmatriculare și două exemplare inscripții precum și absența unor scurgeri de combustibil, ulei și apă de semnalizare .
· Presiunea aerului în anvelope în conformitate cu normele;
· Disponibilitatea instrumentelor și a dispozitivelor de lucru;
· Alimentați autovehiculul cu combustibil, ulei, apă, lichid de frână și nivelul de electroliți din baterie.
2.2. Porniți motorul neîncălzit cu ajutorul mânerului de pornire cu poziția neutră a manetei de viteze. Luați mânerul în circumferință sau aplicați orice
Pârghiile care acționează asupra acestuia nu sunt permise.
2.4. După pornirea sau încălzirea motorului, este necesar să se verifice funcționarea direcției și a frânelor, funcționarea semnalului "STOP", întoarcerea, iluminarea, precum și semnalul sonor.
2.5. În cazul detectării defecțiunilor pe linie, nu plecați până când nu sunt eliminate complet și informați-l pe supraveghetorul imediat.
2.6. Alimentați autovehiculul cu carburant după oprirea motorului.
2.7. Când conduceți o mașină cu benzină cu plumb, respectați următoarele reguli:
· Operațiuni de acceptare, realimentare și transfer de benzină cu plumb printr-o metodă mecanizată, aflată pe partea inversă a mașinii;
• Purjați sistemul de benzină cu o pompă;
· Dacă benzina cu plumb atinge mâinile, spălați-o cu kerosen și apoi cu apă caldă și săpun;
· În cazul contactului cu benzină cu plumb, consultați imediat medicul.
2.8. Deschideți capacul radiatorului după răcirea motorului, protejându-vă mâinile și fața de arsuri.
3. Cerința de siguranță în timpul lucrului
3.1. Înainte de a începe să conduceți de la locul de oprire (parcarea) asigurați-vă că este în siguranță pentru persoane neautorizate și dați un semnal de avertizare.
3.2. Fiți atent și atent atunci când inversați. Cu vizibilitate sau vizibilitate insuficiente, ar trebui să luați ajutorul unei alte persoane.
3.3. Viteza traficului ar trebui să fie aleasă ținând seama de condițiile rutiere, vizibilitatea și vizibilitatea, intensitatea și natura traficului de vehicule și pietoni, caracteristicile și starea mașinii și încărcătura transportată.
3.4. Pentru a respecta cerințele privind siguranța traficului și instrucțiunile controlorilor de trafic în conformitate cu "Regulile drumului".
3.5. Lăsați mașina numai după ce ați luat măsuri care împiedică posibilitatea deplasării în timpul absenței șoferului.
3.6. Când reparați mașina pe linie, luați măsuri de precauție: mergeți pe marginea drumului, activați lumina din spate cu vizibilitate redusă, opriți mașina cu sistemul de frânare de mână, rotiți prima treaptă de viteză, puneți roțile sub roți. Când lucrați pe marginea drumului sub mașină, vă aflați pe partea opusă a șoselei.
3.7. Nu este permis driverul:
• conducerea unei mașini într-o stare de intoxicare sau sub influența stupefiantelor;
· Să călătorească într-o călătorie într-o stare dureroasă sau cu o asemenea oboseală care ar putea afecta siguranța traficului;
· Transferul controlului asupra autovehiculelor neautorizate;
· Efectuați remorcarea mașinii pentru a porni motorul;
· Pentru a încălzi motorul cu o flacără deschisă, precum și pentru determinarea și eliminarea defecțiunilor mașinii;
· Ștergeți motorul cu cârpe de benzină umedă și fum în imediata vecinătate a sistemului de alimentare cu motor și a rezervoarelor de combustibil.
3.8. Când plasați autovehiculul pe un post de întreținere care nu este deplasat sau reparat forțat, strângeți maneta frânei de mână și cuplați prima treaptă de viteză. Pentru a pune pe volan un semn "Nu lăsați motorul să funcționeze! Oamenii lucrează!"
3.9. Când reparați o mașină, păstrați locul de muncă curat și nu obstrucționați obiectele străine. Scurgeți uleiul și apa numai în recipiente speciale.
3.10. Cricul vehiculului făcute fără urzeli (Jack trebuie să stea în poziție verticală, restul pe teren întreaga talpă a planului capului cricului trebuie să se învecina întregul plan în axa, sau într-o locație special fix în sol moale, sub cric pentru a pune o placă în conformitate cu celelalte roți anexați pantofi).
3.11. La lucrările de demontare și asamblare, utilizați numai unelte și unelte de lucru. Scurgeți piulițele întărite cu kerosen și apoi o rotiți cu cheia.
3.12. Verificați potrivirea deschiderii orificiului de primăvară și a cercevelei numai cu ajutorul unei barbe mici.
3.13. Strângeți centura ventilatorului, verificați fixarea pompei de apă și strângeți etanșările de ulei numai după oprirea completă a motorului.
3.14. Lucrări legate de înlocuirea și rearanjarea anvelopei, izvoarele de efectuat numai după ce mașina va fi instalată pe tragus.
3.15. Demontarea anvelopei de pe roata roții se realizează cu un dispozitiv de tracțiune, pompând anvelopele în dispozitivul de siguranță. Când pompați anvelopele pe linie, puneți roata cu un inel de cheie la sol.
4. Cerințe de securitate în situații de urgență
4.1. Conducătorul auto a fost implicat într-un accident de circulație cauzat de un accident (lovirea persoane sau o coliziune cu un alt vehicul), raportează imediat incidentul organele poliției rutiere și supraveghetorul lor imediată; au afectat primul ajutor (pre-medicale), să ia măsuri pentru conservarea mediului de incidente (accidente) înainte de sosirea poliției rutiere, în cazul în care nu creează un pericol pentru alții.
4.2. O mașină defectă poate fi remorcată de dispozitive speciale, după permisiunea inspectorului Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră.
5. Cerințe de securitate la sfârșitul lucrului
5.1. După ce vă întoarceți de pe linie, verificați mașina. Dacă este necesar, efectuați o cerere de întreținere cu o listă de defecțiuni care trebuie eliminate.
Instrucțiunea a fost:
Șeful unității
Sunt de acord cu:
Inginer de securitate ocupationala