Drumul spre Voronej nu este atât de departe, încât să se scufunde în detaliu în detaliile călătoriei. În general, m-am pregătit și am plecat. Mai jos voi vorbi despre opțiunile, prețurile și facilitățile / dezavantajele urmăririi unuia sau a altui mod de transport, plus câteva sfaturi din experiența personală de-a lungul drumului, Voronej pentru mine nu este un străin al orașului.
Din listă, odată, aruncăm avionul: în acest caz este incomod, costisitor și, în mod neașteptat, destul de lung, având în vedere călătoria de la / către aeroporturi.
Trenurile "Moscova-Voronej" și trecerea
Opțiunea cea mai populară, diversă, dar și bilotorkupayemy. Desigur, mă refer la locurile bugetare, nu mai mult de 1000 de ruble. Uneori pot fi găsite chiar și o zi sau două înainte de plecare, dar dacă doriți să aveți grijă de nervi, cel mai bine este să aveți grijă de achizițiile dvs. cu cel puțin 7-10 zile înainte de călătorie.
Du-te, bineînțeles, mai bine noaptea. Trenurile spre Voronej merg în medie 8-10 ore, ceea ce este suficient pentru un somn plin. Rețineți că există și trenuri care urmează în Voronej și 12 și chiar 13 ore. (Dacă doriți fiori, cumpărați un bilet pentru trenul nr. 237, vă va duce la Voronej cu o briză în doar 17,5 ore).
Traseul "Moscova-Voronej"
Cu oprirea finală la gara Voronej. Voroneț I, în general.
Acum există trei astfel de trenuri.
Firma veche bună №025. plecând de la stația de cale ferată Paveletsky, care nu ne este potrivit datorită prețului unui loc rezervat în regiunea de 1500 de ruble și o lungă perioadă de călătorie de 11 ore. Plecare spre 21-14, sosire la 7-58.
Acum doi ani au apărut trenuri cu două etaje - dimineața №070 și seara №046. Sunt trimiși de la stația din Kazan. Exprima - pentru că în modul în care sunt doar 6-45 și, respectiv, 6-30. Platskart aici este atașat pentru același preț - 1500 de ruble. Cu toate acestea, nu este necesar aici, există locuri confortabile pentru 850 și, respectiv, 750 ruble.
Principalul dezavantaj al acestor expresie - este pierderea reală a unei mari părți a zilei: №070 merge 8-10 și ajunge în 14-55 și 16-52 №046 merge în și vine deja în 23-22, care nu este foarte frumos dacă vă, să zicem, la periferia de Voronej nevoie de la locul de reședință.
În cele din urmă am ajuns la acest tren de două etaje. Impresiile sunt cele mai pozitive. Foarte confortabil și convenabil. Fotolii sunt moi, cu o distanță mare pentru picioare: frumos și să stea, și semi-clammy: nimeni nu deranjează, nimeni nu te deranjează. Ferestrele sunt largi, curate - revizuirea este impresionantă, este păcat să privim în mod special pe această cale. În prezența mașinii, două biotelete, două coolere cu apă potabilă. Fotolii sunt așezate una lângă alta pentru două (nu trei, ca la "înghițire"), fiecare are o priză electrică individuală sub scaun. Mașina funcționează cu aer condiționat. În mașină puteți cumpăra suveniruri, o ceașcă de cafea.
Doresc ca un astfel de tren-expres să fie lansat undeva la miezul nopții, cu sosirea dimineața. Visele sunt vise.
Trecerea trenurilor
Prețul. Bugetul rezervat scaunului costă acum aproximativ 1000 de ruble. De obicei chiar mai puțin. Practic, acestea sunt scaunele laterale din colț. Cineva știe despre ea, care nu este, dacă te uiți la prețul de site-ul Căilor Ferate Ruse sau la terminal la stația de cale ferată, în mod implicit, aceasta include taxa de lenjerie (120 ruble) și nu include asigurare (100 $). Eu pat personal, lenjerie de la astfel de distanțe scurte nu primesc, rucsac sub cap este suficient, astfel încât prețul de scaun rezervat la Voronej redus la 900 de ruble, anul trecut am reușit să cumpere chiar și un bilet de 650 de ruble pentru câteva zile înainte de plecare.
Despre asigurare. Nu plătesc niciodată, și nu sfătuiesc pe nimeni, principalul lucru despre care nu este să uiți când cumperi un bilet, în caz contrar se poate adăuga la costul implicit.
Câteva cuvinte despre Pridach
Aceasta este o stație de cale ferată pe malul stâng al Voronețului. Într-un an sau doi, va avea propria sa stație frumoasă, dar pentru moment o mică clădire fără excese (utile). Restul este destul de înspăimântător, mai ales în întuneric. Nu există case de locuit una lângă cealaltă, nu există nicăieri pentru trecători. Lângă o fabrica mare din afara gardului.
Cum se găsește un număr de oprire 104? După ce părăsiți trenul, întoarceți-vă fața împotriva mișcării acestui tren și mergeți înainte, ocolind compoziția din dreapta. Veți vedea drumul asfaltat, șoferii de taxi, tu.
În cazul în care autobuzul nu este în parcare, dar timpul se scurge, sau a vrut doar să meargă după trenul [mă aici, întotdeauna este în valoare de un picior pic sa se intinda], sau șoferii de taxi obsesive plictisit de moarte, muta de-a lungul același drum asfaltat (strada Tsiolkovsky), plicul cu ea Gardul plantei este drept, apoi drept, apoi drept; mișcați până vedeți o platformă din stânga cu opriri, corturi, autobuze și un centru comercial "Poljot". Mergeți în valoare de 10-15 minute. Aici puteți alege dintr-un număr impresionant de autobuze, troleibuze și microbuze (inclusiv și nr. 104), care vin în cele mai diverse colțuri ale orașului Voronezh. Stop-ul se numește "VASO", este compania de construcție a aeronavelor Voronezh, planta pe care am întâlnit-o recent - proprietatea.
Transportul cu autobuzul către Voronej este, în general, monopolizat de o singură companie (sau de un grup de companii), alternative dacă se întâmplă, apoi devin repede. Autobuzele părăsesc stația de cale ferată Paveletsky. Un loc specific se schimbă adesea, când cumperi un bilet, întrebați exact unde să vă așteptați transportul la ora stabilită. De asemenea, și numerarul se mișcă. Ultimul loc pe care am găsit - construiește pe strada Novokuznetskaya (în afara stației de metrou Paveletskaya nu, și te duci la 150 de metri de-a lungul Novokuznetskaya dreapta veți vedea semnul corect). În orice caz, puteți întreba întotdeauna locația casierului la barmanii locali. ele sunt zgomotoase și nu le observați că este dificil.
Prețul biletului se ridică acum la 1100 de ruble. În opinia mea, acest lucru este prea mult pentru că nu este cea mai confortabilă variantă a călătoriei. Doar acum 5 ani, locurile pe autobuz au costat RUB 600, a fost doar dreptul de a concura cu succes la calea ferată, iar acum 1100. în ciuda faptului că nu s-au produs schimbări pozitive în serviciu sau în autobuze. Apropo, dacă intenționezi să mergi în acest fel nu numai la Voronej, dar și înapoi, nu sfătuiesc la Moscova să ia un bilet de întoarcere. De ce? Pentru că în Voronej vă va costa 100 de ruble mai ieftine. Puteți să-l cumpărați chiar la sosire, beneficiul biroului de bilete este aproape de gară.
Principalul plus al autobuzelor este programul variabil și disponibilitatea locurilor. Ele sunt trimise în fiecare zi de la 9 am la 11 pm cu intervale oră-două ore. Dacă există o mare cerere, transportatorul lansează zboruri suplimentare, de exemplu, la 23-30. Dar poate un fel de zbor și anula pentru motivul opus. Locurile libere sunt aproape întotdeauna. Este posibil să ajungeți cu 15 minute înainte de plecarea autobuzului și să îl părăsiți cu succes, dar este mai bine să nu riscați și să primiți un bilet în avans. Din păcate, nu există nicio rezervă aici, a fost, dar a fost anulată.
Autobuzul nu întârzie. Chiar dacă nu pleacă la timp, pur și simplu nu îl poți lăsa. Acest lucru sa întâmplat cu prietenii mei acum 8 ani. Dar un caz interesant din călătoria mea - autobuzul a fost întârziat cu plecarea de 40-50 de minute. A fost o zi înainte de sărbătoare (cererea crescută de bilete), cabina era plină de pasageri. Dar aici un loc este gol, evident că cineva a întârziat / și-a schimbat mintea. Și acum ghiciți ce așteptau transportatorii de aproape o oră? Ai reparat ceva? E rece. Nu era șofer? Nu prea. Oameni buni au avut grijă de pasagerul târziu, în detrimentul tuturor celorlalți. Este așa? Dar și aici, nu. În tot acest timp zazyly activ a lucrat la metrou, încercând să vândă acest loc unui pasager nou. Au vândut. Și am mers la Voronej.
Timp de călătorie: nominal 8 ore, în practică - de la 7 la 9 ore. fără a ține cont de forța majoră ipotetică. Țineți cont de acest lucru dacă luați un bilet pentru un zbor de noapte.
În cazul în care "norocos", puteți obține un fotoliu, care nu se întinde sau se deplasează la pasaj, autobuzele nu sunt noi. De dragul justiției, cu fotolii, problemele sunt rare, dar dacă mergi 8 ore și o dată este suficient. Scaunele sunt medii - nu sunt confortabile, dar nu se simt inconfortabil. Distanța pentru picioare este mică.
Ce altceva să spui despre autobuze. Au trecut mult timp zilele în care a fost posibil să se întâlnească persoane cu zgomot sincer beat (sau băut în mod activ). În prezent, alcoolul este interzis în principiu. Aceasta, însă, nu interferează cu dorința de a înghiți culturale de coniac dintr-un borcan.
Autobuzele nu vin la stația de autobuz, ci la calea ferată. stația "Voronezh-1". De aici puteți începe explorarea orașului. Mai mult decât atât, un traseu adecvat este deja disponibil. Nimeni nu interzice coboare din autobuz, înainte de stația de greutate / greutate, de exemplu, la monumentul de glorie, de la aceeași stație de autobuz sau pe stradă Plehanov. Acest lucru este convenabil dacă știți unde mergeți în mod specific.
trenuri
Aici puteți întristăm și perie o lacrimă, pentru că marea zi „val“ cu doar două modificări a explodat în urmă cu câțiva ani, când trenul a fost anulat de la Ryazan la Michurinsk Ural. Apoi au răsucite și au întors programul de la Dirt-Voronej și "valul" a dispărut cu totul. Foarte, foarte rău. În plus, a fost o alta - la direcția Paveletskaya (el nu a mers, dar citit), dar este încă mai rău pentru lipsa actuală a unei trenuri electrice normale care acoperă unul dintre site-urile.
Se pare că nu există nici o cale de ieșire din impas? De fapt, nu, în conformitate cu direcția Ryazan, cu o dorință puternică de a ajunge la Voronej, puteți totuși să ajungeți acolo. Dar este necesar? Acum va dura cel puțin două zile de călătorie cu o singură noapte, intervale de 5 ore și alte inconveniente. Acesta este cel minim.
Și acum traseul complet, plecând de la Ryazan:
Ryazan-2. Plecare spre 8-48.
La intrarea în 10-57
Ryazhsk-1. Plecarea este la 11-13.
La 13-52 sosire în
Michurinsk-Ural. Plecare spre 17-10