Buna ziua tuturor! Cu câteva zile în urmă a condus mașina în garaj pentru mici reparații, reparații după moale la nivel mondial Glushak nou, a vrut să vadă ce problema este. Unul a ridicat partea din față pentru a arăta că există sub motor. Kosyachkov a apărut un cuplu, dar nu semnificativă (combustibil și filtre de ulei și dopul de scurgere a uleiului se prelinse) .Nachal prim și când mâinile ajuns la priza a avut o școală, am acoperi cheia ei I (și nu a fost doar un plug și pentru un motiv oarecare senzor de temperatură adaptor de alamă pentru filetul M10), iar senzorul zboară în lateral și este prins de jetul de ulei. Am conectați acest lucru cu degetul și începe să urle ca o victimă în scopul dozvatsya fratelui (am un garaj într-o casă privată). În general, se dozează, se pune vasul și după ce uleiul a fuzionat, m-am uitat să văd ce glumă. După cum sa dovedit, toată sculptura a rămas în carter și plută miracol a fost păstrată doar la jumătatea rândului.
Am fost un pic dezamăgit, deoarece uleiul a fost umplut timp de 42 de dolari, dar apoi m-am încurajat că, odată ce sa întâmplat, în același timp, schimba garnitura mea carterului cu ea un pic mucos și ea a fost, în plus față de mașină la cumpărare. Și apoi a început ... A înșurubat toate șuruburile și carterul nu merge nicăieri. Primul cules de cuțit garnitură vechi, timp de o jumătate de oră nu se dezgropa și centimetri și jumătate, iar apoi a luat luat grevă o daltă și a început pe ea thrash ciocan - a rupt o daltă, același lucru sa întâmplat cu un șoc cu o șurubelniță plată, și apoi în cursul a mers aproape metru ascuțit diametru armaturinami de 12mm și a făcut o schimbare după două ore. Partea din carter, care este mai aproape de partea din față, a devenit dezlegată. Am fost încântat, dar nu pentru mult timp, deoarece această metodă cu cealaltă jumătate nu este o plimbare, nu se târască. Și apoi mi-am dat seama: Carter însuși asigurat un număr mare de șuruburi subțiri, de ce nu ia un șurub mai gros și nu-l înșurubați direct în carter (carterului am subțire, grosimea ei este aceeași ca distanța dintre spire pe șurub), procedând astfel, el va fi odihnit în carcasă motor și apoi va funcționa ca un jack.
Sunt fericit din nou și din nou nu pentru mult timp, garnitura nu era pentru carterul meu. Ei bine, nimic, vom cumpăra unul nou și îl vom lega))!
Și, în sfârșit, ca întotdeauna întrebarea: a văzut eliminând baia de ulei pe care l-am avut totul ca și cum ar fi Nagar, din cauza a ceea ce poate fi și cum să-l lupta?
P.S. Măsură de șapte ori - o dată tăiată))))
