La motoarele din acea epocă, înlocuirea lanțurilor era necesară pentru motoarele M42 și M44, unde un lanț a condus la ambele arbori de sus cu un sector mic al uneltelor. Necesitatea înlocuirii lanțului de sincronizare a apărut pe ecran în timpul începerii la rece și în momentul sincronizării supapelor. La alte motoare, o asemenea problemă nu a apărut, de obicei, la fel.
La motoare mai moderne, datorită schimbărilor tehnologice și caracteristicilor de design, pentru unele motoare situația sa schimbat dramatic.
Noi trebuie să plătească tribut pentru designeri, în cazul unei probleme de lanț, deteriorarea motorului nu cauzează nu supapa opresiune. Dar totul nu este atât de neted. În cazul în care fragmente de atac lanț de ghidare distrus în baia de ulei, distrus rezervorul de ulei de plastic și a urcat în pompa de ulei, este posibil să aibă ultimul substitut (Circuite în valoare de 45.000 p).
Pentru a înlocui lanțul pe N46, este necesar să scoateți tava de ulei, pentru a elimina blocul de arbori de echilibrare, care este de 5 nch. costisitoare pentru înlocuirea lanțului (relativ la N45, de exemplu).
Cele mai multe motoare moderne structură situație similară cu N45, N13 la astfel de motoare, N12,14,16.18 N20, N54, N55, N52,53 etc. În corectitudine trebuie remarcat faptul că cele 6 cilindri, sunt mult mai puțin susceptibile de a suferi de probleme cu lanțuri de 4 și 8 cilindri, astfel de statistici.
Pe motorul diesel M57, designul lanțului de acționare arată robust, chiar brutal. Dar, în cazuri rare, există rupturi ale lanțului superior, probabil datorită defectului său. Acest lucru este însoțit de o grămadă de pagube și costuri. Îndoiți supapa, arborii cu came (pe N 47 rupe arborii cu came pastelate), într-un cuvânt Baraboom mare.
La motorul diesel N47 apar defecțiuni în lanțul de magneți, precedate de sunete strălucitoare. O defecțiune similară este însoțită și de deteriorarea motorului. Pentru a înlocui lanțul în funcție de indicații (chic-chic), cum ar fi un kit de reparare cu o blocare, pentru a înlocui lanțul fără a dezasambla motorul.
Deteriorarea lanțurilor motoarelor N62 și N63 cu 8 cilindri este rară și este însoțită de o demontare completă a motorului.
Iese în evidență! Dacă aveți o astfel de mașină și pornirea de dimineață a motorului a dus la apariția unei ciocniri în lanț (similar cu o găleată cu șuruburi), mutați motorul. Sunați la camionul de remorcare ... (în caz contrar, acesta va depăși totul).
Considerabile lanțului de distribuție deteriorare, nu numai imediat vizibil la ureche - conducătorul auto poate auzi zgomotul unui mic, dar, de asemenea, un impact foarte negativ asupra funcționării globale a motorului, motorul va pierde puterea în distribuție a gazelor va fi perturbată.
Asemenea lucrări ca înlocuirea circuitelor BMW. în stația noastră de service va fi efectuată rapid, calitativ și, în același timp, întreaga procedură va fi destul de ieftină (în conformitate cu lista de prețuri pentru lucrările din secțiunea LUCRĂRI).