Dispozitivul de blocare a contactului Lada Kalina
În circuitul de alimentare al echipamentului electric al mașinii, cu excepția alarmei, a iluminării interioare, a semnalului de frânare și a luminii de parcare, tensiunea este furnizată prin contactul de aprindere. Pentru a îmbunătăți proprietățile anti-furt ale automobilului, comutatorul de aprindere este combinat cu încuietoarea. Blocul este atașat la coloana de direcție prin șuruburi speciale cu capete de rupere. După ce strângerea șuruburilor este bună, capetele sunt sparte și este imposibil să le deșurubați cu un chei. În plus, blocarea aprinderii este prevăzută cu un mecanism pentru blocarea arborelui de direcție. Arborele de direcție este fixat de un zăvor de rotire când volanul este rotit.
Metoda de încercare a blocării aprinderii
Puteți verifica funcționarea contactului. Va fi nevoie de un multimetru. La început, trebuie să pregătiți mașina pentru test. Pentru aceasta, terminalul de fir de la borna negativă a acumulatorului este deconectat. Apoi, capacele decorative ale coloanei de direcție sunt îndepărtate. Apoi fișele fuselajului comutatorului de aprindere sunt deconectate. Apoi, folosind un multimetru, se verifică integritatea terminalelor din pantof. Tasta în poziția 0- este dezactivată. Apoi trebuie să verificați închiderea contactelor în poziția 1 - pornită și 2 - pornire. Dacă există o defecțiune în blocarea contactului, trebuie să o înlocuiți.
Pregătirea pentru instalarea și montarea blocatorului de aprindere
La început, eliminăm în așa fel încât să deconectăm cablurile cablurilor de aprindere. Lama daltă se sprijină pe marginea capului unuia dintre bolțuri, apoi strângerea șurubului este slăbită prin lovirea daltă. În același mod, strângerea celor trei șuruburi rămase ale întrerupătorului se slăbește. Este important ca daltă să nu taie capul șurubului. Dalta ar trebui să rotească șurubul în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi șurubul. În continuare, scoatem șuruburile prin clești îngusti. Ultimul șurub trebuie să fie răsucite ținând apăsat butonul de aprindere. Îndepărtează blocarea și blocarea.
Apoi este instalarea comutatorului de aprindere. Înainte de aceasta, trebuie să introduceți o cheie în ea și să o întoarceți în poziție - este aprinsă, astfel încât zăvorul mecanismului de blocare a direcției să fie împins în cutia de blocare. Acum, instalați comutatorul de aprindere. scoateți cheia din contact și verificați funcționarea mecanismului de blocare a arborelui de direcție. Acum suntem convinși că totul funcționează și conectați firele de aprindere și instalați capacele coloanei de direcție.
