Serghei Polyakov, 26 de ani
Eu conduc Chevrolet Aveo Sedan și KIA Rio
Sankt-Petersburg, Rusia
A venit înainte de aceasta, a decis să facă ștergătoarele de ajustare pauză, ca un fleac, și mulți ar spune că este, în principiu, nu au nevoie ... și poate că este, dar pentru mine a fost niciodată de ajuns, dar fără ea, așa cum că viața era normal! Dar, din păcate, Peter ploioasa oraș și așa se întâmplă că drizzles burniță și în primul mod, ștergătoarele sunt adesea frecate și în mod natural o mulțime de uscat, dar includ-off întotdeauna nu este foarte rece, și se pare că am dovklyuchalsya că el nu a fost pornit întotdeauna prima treaptă de viteză și a trebuit să sară dintr-o dată la a doua, în general, ma deranjat și am decis să schimbe cursul schimba doar comutatorul nu este interesat de bine și sa decis să pună comutatorul Lacetti și capacul în sine de pe tulpină prea Lacetti! Comutatorul din dreapta a luat cu dezasamblare (de la turism), noul stânga (luat mai ieftin), se acoperă, de asemenea, o parte dintr-o dezmembrare, un al doilea nou!
Operatorul a întrerupt plata pentru activitatea operatorului6446. Toate colectate, conectat la bord, totul funcționează! Deoarece comutatoarele pe vagon, acesta este, permițând ștergătorul din spate și spălătorul de lunetă, modul de ștergător spate, am lăsat gol, după cum el cazul meu este inutil și o astfel de bonus ca o mașină de spălat, fereastra din spate am pornit mașina de spălat far, iar acum a devenit foarte convenabil bucurați-vă!
Plăcile comandate de la operator6446, una pentru ștergătoare, cealaltă pentru iluminatul interior!