Piața chineză de automobile este în creștere cu salturi și limite. Cu duzini de ani în urmă, au reușit să producă un triciclu ridicol, care sa prăbușit după eliberarea din plante. Mai târziu, automobilele chineze au început să-și umple piața internă și apoi au absorbit complet lumea prin ieftinitatea lor. Vă prezentăm primele zece clone de mașini chinezești.
Acum, clonele chinezești de automobile creează o competiție semnificativă pentru producătorii de automobile ruși și ucraineni, pentru că, pentru același preț, ar trebui să obțineți o mașină strălucitoare și umplute, dar este departe de a fi cazul. Cu privire la greșelile lor, oamenii din est pot învăța să învețe - toate defectele sunt eliminate rapid și mașina este în mod constant îmbunătățită. Poate că în 5 ani vor putea să concureze cu producătorii europeni de marcă. Vă prezentăm clasamentul de top 10 al celor mai de succes clone de automobile chinezești.
BYD F0
Mașina, crearea care dezvoltatorii spun că au petrecut trei ani, a transformat replică aproape exactă a minicar japonez Toyota Aygo - au schimbat doar capătul din față și luminile din spate, dar interiorul masinii fi copiat cu puțin sau fără modificări.
Sub capota hatchback-ului este un motor pe benzină de 1,0 litri cu o putere de 68 CP. Puțini oameni au fost surprinși de faptul că Toyota Aygo este echipat cu aceleași caracteristici ale motorului. BYD F0 este completat cu o "mecanică" în 5 pași. Cu o astfel de unitate de putere, masina accelereaza la maximum 151 km / h. Greutatea noutății chinezești este de 870 kg.
JAC 43R
Exteriorul acestui automobil este aproape exact la fel ca design-ul american Ford F-150. „Clona“ chineză va fi oferit cu un 111 CP benzina „turbochetverkoy“ volum de 1,9 litri și motorul diesel de 2,8 litri, dezvolta 108 cai putere si 240 Nm.
Lifan 320
O altă clonă chineză de mașini. La asamblarea de la Derways a hatchback-ului Lifan 320, care este o clonă a combinatului englez Mini și japonez Daihatsu Cuore combinate, vor fi aranjate. În configurația minimă hatchback cu cinci uși va costa aproximativ 8 mii de dolari. Pentru acești bani, cumpărătorul norocos va primi o mașină cu motor pe benzină de 1,3 litri și 86 de cai sub capotă. Viteza maximă solicitată este de 140 km / h. Experții CLI MINI Cooper prevăd un viitor bun atât în Rusia, cât și în afara acesteia, având în vedere că cererea pentru autoturismele marca Lifan este în continuă creștere, în ciuda crizelor.
Marele Zid Peri
Curtea de la Torino a interzis vânzarea Marelui Zid Peri în țările UE, în care FIAT a văzut o copie a Panda. Italienii susțin că exemplarul originalului diferă numai în ceea ce privește designul transmiterii, iar instanța este de acord. El a ordonat companiei chineze să plătească o amendă de 15 000 de euro pentru primul hatchback importat Peri. Iar dacă chinezii scuipă această decizie, vor trebui să descopere 50.000 de euro pentru fiecare mașină importată. Pentru al face ușor, este neprofitabil. Prin urmare, Marele Zid pregătește un apel: spun ei, aspectul mașinii este munca pe termen lung a designerilor din Marele Zid.
Shuanghuan CEO
BMW X5 twin din generația anterioară. Preocuparea bavareză a dat în judecată producătorului chinez Shuanghuan, protestează împotriva vânzărilor în Germania sa natală a unei clone a crossoverului său popular. Judiciarul din München a decis să satisfacă cererea și a interzis punerea în aplicare a CEO-ului pe piața germană, iar în Italia - nr.
Qingdao SOAR Automotive Grupa Classic Car
Această mașină nu este un Rolls-Royce Phantom în 1961, ci doar falsul său chinez fabricat de Qingdao Soar Automobile. Această companie fabrică mașini pentru poliție și servicii medicale, dar acum au luat și "limuzine de nuntă". Așa își spun munca, negând astfel acuzațiile de fals.
Audi A4 Avant - Yema F16