Severs + este încorporat în sistemul de răcire al mașinii. Când rețeaua 220V este pornită, încălzitorul din carcasa încălzitorului începe să se încălzească. În același timp, pompa de circulație este pornită, pompând lichidul încălzit prin sistemul de răcire. Agentul de răcire rece intră în conducta de ramificație inferioară, dar iese din partea superioară.
Încălzitorul este conectat la circuitul de răcire prin furtunul de alimentare a agentului de răcire de la motor către radiatorul încălzirii compartimentului pentru pasageri, indiferent de poziția termostatului.
Instalarea este strict verticală
Când temperatura dorită este atinsă, termostatul este activat. El oprește încălzirea și pompa. Când temperatura lichidului de răcire scade, termostatul va porni din nou încălzirea și circulația, menținând astfel în mod constant temperatura lichidului de răcire în intervalul specificat.
După aproximativ 30 de minute de funcționare, sistemul Severs + agentul de răcire din sistem este încălzit la o temperatură de aproximativ + 70 ° C și mașina este gata de funcționare.
Timpul pentru încălzirea motorului depinde de condițiile climatice (temperatură, vânt), precum și de condițiile de parcare (parcare deschisă, garaj).
"Severs +" este prezentat într-o singură modificare: 2 kW.
"Severs +" este echipat cu un kit universal de montare.
Acesta include toate detaliile necesare și instrucțiuni detaliate de instalare.
Am instalat-o pe cutie și n-am ajuns în altă parte.
ce fel de ureche pe cutie este perfectă