1 - Buton pornit / oprit
sistem anti-furt
2 - Buton de eliberare portbagaj
Antena de recepție a alarmei este situată lângă oglinda retrovizoare interioară. Toate ușile, precum și capota, sunt protejate de dispozitive pentru ruperea a trei lanțuri. Senzorul senzor, care reacționează la ruperea ferestrelor, declanșează alarma anti-furt atunci când spargeți oricare dintre geamuri.
Alarma este activată după 10 secunde. După ce autovehiculul este blocat cu ajutorul telecomenzii, indicatorii de rotire clipește o dată. În aceste 10 secunde. (timp de întârziere), ușile, capota și trunchiul pot fi deschise fără declanșarea unei alarme.
În timpul întârzierii, LED-ul se aprinde timp de 10 secunde, apoi clipește la o frecvență de o dată la două secunde în timp ce alarma este aprinsă.
Dacă orice ușă, capota sau portbagajul este deschis sau dacă există defecte electrice în modulul de gestionare a alarmei, atunci când autovehiculul este blocat cu ajutorul telecomenzii, LED-ul clipește cu o rată de o dată pe secundă timp de 10 secunde, că există o defecțiune.
Senzorul care declanșează ruperea sticlei
Pentru a proteja ferestrele autovehiculului, sistemul de alarmă anti-furt este echipat cu un senzor declanșat la ruperea sticlei, care se potrivește în lumina din față a iluminatului interior.
Buton pornit / oprit. senzor de sticlă
Este oprit prin apăsarea unui mic buton de lângă senzor după ce contactul a fost oprit, dar înainte ca autoturismul să se blocheze și alarma să se stingă. LED-ul clipește o dată pe secundă timp de 10 secunde.
Sistemul de alarmă antifurt nu poate fi pornit când ușa șoferului este deschisă, dacă orice altă ușă rămâne deschisă sau se deschide în timpul întârzierii și nu este închisă până la capăt, această ușă este exclusă de la gardă.
Când ușa se închide, LED-ul se aprinde timp de 10 secunde. și apoi trece la modul intermitent cu o frecvență de o dată la două secunde.
Dacă capota rămâne deschisă sau se deschide în timpul întârzierii și nu este închisă până la capăt, este exclusă din gardă.
Dacă, după aceasta, capota este închisă, atunci perioada de întârziere va începe pentru ea, iar după finalizarea acesteia, hota va fi acceptată pentru protecție.
După închiderea capotei, LED-ul se aprinde timp de 10 secunde. și apoi trece la modul intermitent cu o frecvență de o dată la două secunde.
Dacă capacul portbagajului rămâne deschis sau se deschide în timpul întârzierii și nu este închis până la capăt, acesta este exclus din gardă.
Dacă capacul este închis după aceasta, începe perioada de întârziere și LED-ul se aprinde timp de 10 secunde, apoi trece la modul de intermitență la o frecvență de o dată la două secunde.
După sfârșitul întârzierii, capacul portbagajului poate fi deschis întotdeauna cu butonul drept al telecomenzii. Restul ușilor și capota vor rămâne sub protecție.
Sistemul antifurt al mașinii este echipat cu un dispozitiv care face imposibilă pornirea motorului prin oprirea modulului de comandă a motorului.
Deconectarea are loc în următoarele cazuri:
- Cu activarea obișnuită a sistemului anti-furt.
- 30 de secunde după scoaterea cheii din blocarea contactului (sistemul antifurt nu ar trebui să fie activat în același timp).
- la 3 minute după deblocarea autovehiculului, dacă contactul nu se aprinde.
Pentru a reporni motorul, apăsați butonul stânga al telecomenzii (activare / dezactivare).
Anti-furt activare alarmă
Dacă alarma antifurt este activă, funcționează când se deschide capacul portbagajului, capota sau orice ușă. Un senzor special declanșează o alarmă când rupeți oricare dintre geamurile ferestrelor. De asemenea, se declanșează alarma atunci când se face orice încercare de a activa sau scurtcircuit aprinderea. Când este activată alarma anti-furt, sunt date următoarele semnale:
- Toți indicatorii de direcție clipește timp de 5 minute.
- Sirena sună timp de 30 de secunde.
Dacă în acest timp alarma este oprită, sirena se oprește.
Tabel cu mesaje de cod LED