Când porniți un motor rece (săgeată la zero), încălziți timp de 30 de secunde, până când semnul exclamării dispare pe afișaj. Apoi, trebuie să porniți mișcarea pe prima sau pe a doua treaptă de viteză (rotații aproximativ 1500) înainte de încălzire (minim 40 de grade). Cu cât mai puțin timp petrecut pentru încălzirea motorului, cu atât mai puțin îl poartă.
În ceea ce privește întrebarea decât cum să umplem Nissan Qashqai și cum să realimentăm deloc, vă recomand să citiți articolul.
SE + 1,6L. Mă duc la 12.07, dar kilometraj ciocan de 51000. Înlocuit stânga suport lonjeronul (10 mii. Km), dreapta (50 mii), spate-am. (26 de mii), 2 becuri și un bec. Asta e tot. Acest lucru în ciuda faptului că jumătate din rula mea este pe grund cu numeroase bălți. Diagnosticarea suspendării fac mai des decât TO. În timp ce începutul distrugerii oricărei gume nu este dezvăluit. În general, Nissan Qashqai se justifică nu numai în oraș. Deși pe pietriș - este încă o plăcere să conducem, chiar înlocuit de garanția spatelui am. nu a ajutat.
Am o întrebare ... Am încercat să reconstruiască panoul de bord pe calculator limba rusă ... Data viitoare când dezactivați setările motorului înapoi în limba engleză. Cartea de serviciu, nimic despre acest lucru nu este scris (. Poate cineva știe cum să setați limba rusă în setările, astfel încât atunci când a reporni motorul, ei nu se întorc în poziția inițială (în limba engleză).
În general, mașina este foarte mulțumită. Pentru drumurile noastre auto. Problema a apărut odată cu primii înghețuri. Dimineața după ce primele viteze ale noii înghețuri au fost incluse cu dificultate.
A cumpărat Nissan Kashkay în mai. Am fost chinuit și chinuit de ea până acum, așa cum am cumpărat-o. Totul a început cu faptul că a existat un ulei tech am de 6 ori a mers la servicii și să le dovedesc că am curge ulei, dar am trimis pretins că acest mastic, se presupune că eu sunt fata pe care am venit cu sunt profesioniști care le cunosc mai bine, am scris o plângere pe care nu am ajutor și apoi am fost rugat să vin la serviciu și mi-a confirmat cuvintele că era ulei acoperit greu lipit de uleiul. Și mașina nu se îndepărta și 1000 km. Dupa ce toata lumea ma lipit si ma umezit, am inceput sa fluier tampoane si totusi fluieram masina trecuta la 7200 km. Vreau, de asemenea, să îi rog să se uite, dar ei spun că ar trebui să fie așa. Răspunde, este adevărat că toate tampoanele Kashkayev vor fi sigilate? Și cum să-i conving pe acești oameni inteligenți că acest lucru nu este normal, pentru că ei spun că acest praf ajunge și așa va fi întotdeauna.
Pads nu scârțâie, dar fără ele există suficiente probleme. Contactați asistența pentru clienți pentru Nissan - 8 800 200 59 90 ar trebui să vă ajute.