Pilkington, Saint-Gobain Sekurit, AGC, liderii mondiali din industria AP Tech, merg mai des pe transportoare. Poti cumpara OEM, c eticheta producătorului de mașini, puteți fără ea, diferența este doar în preț.
FYG (Fuyao) - chinez foarte decent. Sticla lor merge la transportoarele BMW, Audi și Land Rover. Calitatea - cea mai mare, ca primul grup.
Nordglass (Jaan) - Polonezi, calitatea este medie, există bule și strâmbe. Pe transportor nu plecați acum. Dar ieftin, ca China.
Guardian - american-spanioli. În piața noastră, aproape totul vine de la fabrica spaniolă. Calitatea, ca Nordglass, merge pe transportoare, dar rareori, ele sunt strâmbe.
KAC - (Coreea, du-te la multe mașini coreene) și amerikosy, dar acestea sunt mai puțin frecvente.
XYG (Xinyi) - bun chinez, încercați. Ei produc miliarde de sticlă. Dar nu au.
Benson - chinos mai încurcat, mai des XYG, așa că nu am contactat.
BOR este o fabrică rusă, acum deținută de AGC, calitatea este bună. Merge pe transportoare la fabricile locale.
Shatterprufe, Starglass, PGW - o raritate în regiunea noastră. Media.
KMK este de asemenea sticlă rusă, dar calitatea este mult mai rea decât BOR / AGC.
Este necesar să închideți jetoanele mici? - merită, cu o probabilitate de 60% se va sparge cu timpul.
Care este motivul pentru care sticla fierbinte de pe acoperiș însuși să se prăbușească? - sticla securizată este frică de încărcare în fețele finale.
Poate orice chimie să strică sticla, spiritul alb acolo, acoperirile hidrofobe și stirenii lor? - foarte puține șanse.
Merită să lustruiți paharul vechi, sau este mai bine să îl înlocuiți? - este posibil să se poloneze, nici o problemă.
Despre calitate. În primul rând, imediat: sticla în sine este aproximativ aceeași pentru toate, diferențele încep atunci când sticla triplex este făcută din triplex. Unii producători nu au un film de calitate, există bule în interior. Oamenii chinezi ca Benson au o sticlă proeminentă curbată - cadrul pe care se face lobul se poate deforma cu timpul sau poate fi inițial o curbă.
Un alt obiect frecvent al chinezilor este strâns legat de echipamentul articulat, cum ar fi un cadru pentru senzori. Ei pot să stea cu capul în jos. Sau imprimarea în serigrafie este greșită.
Dar în ochelarii chinezi nu este nimic de îngrijorat - dacă nu există bule în ea și a venit, vă va servi la fel de mult ca Pilkington.
Tot ce se spune despre "geamul moale", care se îngrijorează mai repede - MIE. Excepții, desigur, există, dar nu vom lua în considerare astfel de cazuri, acestea sunt rareori găsite astăzi. Frontal poate suporta o mulțime de leagăne cu o bandă elastică. Dar unii au o modalitate de a freca sticla uscata de praf - atunci nimic nu va salva.
Despre geamul fragil este, de asemenea, un mit întreg. Se întâmplă, dar este o căsătorie industrială rară și, de obicei, nu locuiește la depozitul din Mosek, moare în van pe drum.
Despre minime încălzite - ambuscadă încălzită mai mult. Grinzile sunt aici și acolo, deci este mai bine să luați același producător care a mers pe transportor.
Ce determină complexitatea sticlei. Cel mai simplu pahar este doar alb. Dar acest lucru nu se întâmplă aproape, aproape toate ochelarii vin cu o nuanță de verde / albastru deschis. Sticla mai abundenta este solare, adica atermala. De asemenea, există un așa-zis. sticlă acustică - cu izolație îmbunătățită a zgomotului. Există ochelari cu încălzire continuă, există o grămadă de senzori și camere. Din fabrică, acest geam merge numai cu locul de fixare a camerelor și a senzorilor, doar cu un cadru.
Încă mai există un pahar de sticlă. Bokovushki și spatele. Din nou - XYG-ul de tip chinez poate să-l găsească fie cu o gaură sub portar, fie cu un cadru metalic pentru geamul ușii, și se va ridica cu o înclinare. Dar calitatea sticlei în sine nu poate fi distinsă de același Pilkington. A venit - va servi mult timp.
Potrivit postului lui Desmodus din inexistent.