Deci, a fost achiziționat: un nou filtru salon (cărbune), un canistră pentru curățarea evaporatorului, 5 bule de soluție de clorhexidină 100 ml (într-o farmacie).
Din câte știu, există două modalități de curățare a vaporizatorului - prin orificiul de drenaj al aparatului de aer condiționat sau prin turnarea lichidului din interior direct în carcasa vaporizatorului. În ceea ce privește Octavia, în opinia mea, a doua este mai eficientă (apropo, gaura de drenaj este în partea de jos, undeva lângă partea dreaptă).
Primul lucru pe care l-am făcut a fost scoate filtrul vechi de salon. Procedura în sine este extrem de simplă. Cine nu știe, filtrul este sub torpedou la foarte departe. Acesta este situat vertical. Își ține obturatorul din plastic. Pentru al elimina, trageți-l spre dreapta.
filtrul ar trebui să fie agitat mai des ...
Principala problemă a fost că am ghicit doar unde a fost localizat vaporizatorul. Nu am găsit rapoarte despre A5. A decis să acționeze sigur și a scos torpedoul. Acum știu că nu există nicio nevoie specială de a face acest lucru, nu împiedică accesul la vaporizator.
Punctul de referință principal în căutarea carcasei vaporizatorului este un tub care intră în cutia cu torțe (pentru răcire). Se detașează de partea laterală a panoului central și se vede un proxenet, de unde intră aerul în acest tub. În spatele ei există un evaporator. Pentru a împinge prin ea un tub de la o cutie nu este foarte convenabil. Depinde deja de flexibilitatea și rezistența tubului însuși. Prin urmare, am luat acest pimpochku. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o cheie și un cap de 6 mm. Cu toate acestea, pentru a ajunge la șurubul superior, trebuie să scoateți un senzor în același mod, care este aproape la capătul pompei noastre. Ca urmare, după scoaterea pompei, vedem evaporatorul în sine, care arată ca un radiator.
Mai mult decât atât, este extrem de simplu, împingem un tub mai adânc, cămătăm o găleată cu o cârpă și golim un balon.
După un timp, lichidul începe să curgă prin orificiul de drenaj.
Asteptam 10-15 minute, in timp ce gunoiul de grajd isi face afacerea murdara, adica ucide microbii și bacteriile, apoi începeți o mașină, activați ventilația, faceți căldură. Chiar dacă filtrul nu este instalat încă, este normal ca canalele de aer să sufle la maxim. Zece minute trebuie să fie date pentru lucru, în acest moment evaporatorul este uscat, bine, vaporii de vindecare, de asemenea, dezinfectați conductele de aer. În plus, am procesat și conductele de aer înaintea filtrului de aer și a vaporizatorului. Pentru aceasta, este necesară și clorhexidina. El a turnat-o într-o pshikalku simplă pentru flori și sa umplut abundent în grătar sub ștergătoarele (accesul cu hota deschisa). Acolo aerul e de rahat în aer. Mai târziu, a oprit ventilația și a stropit această prostie în toate grilele de aer ale conductelor de aer, acest lucru este cu siguranță.
Clorhexidina ucide, în general, o mulțime de bacterii rele. În lume, este de obicei folosit în cazurile venerice mai ales neglijate ... acestea sunt mai scurte.
În general, după toate procedurile intime, mașina a rămas aerisită.
Ei bine, asta-i tot!
Aerul a devenit evident mai proaspăt și trebuie să gândim, fără germeni.
Vă rugăm să evaluați această pagină
Articole similare
