Centrul h2 a href http

sub scrumieră, scoateți capacul, există un tampon de diagnosticare

Centrul h2 a href http
Centrul h2 a href http
Centrul h2 a href http

Din kitul BC luați un singur fir de culoare albă (linia K), inserați MAMA în pantof. Este greu să faci o greșeală, există doar un singur spațiu liber în pantof.

Centrul h2 a href http

după conectarea firului alb la blocul BC, încercăm să împingem celălalt capăt al firului în interiorul panoului de bord astfel încât acesta să iasă în orificiul capacului lateral (pe care l-am scos), Atenție. c prima dată nu poate funcționa. Perseverența și răbdarea cu ajutorul metodei "TIKA" veți obține rezultatul.

Nu deteriorați cablajul!

Centrul h2 a href http
Centrul h2 a href http

capătul DADA al firului alb, trece prin panou pentru a aduce capătul în canelura tamponului de diagnosticare. Procedura este simplă, nu face prea mult efort.

Centrul h2 a href http
Centrul h2 a href http

ATENT. introduceți capătul alb al firului (linia K) în mufa dispozitivului de diagnosticare (rândul superior este cel mai din stânga, ca în fotografie).

ATENȚIE PENTRU EURO-3.

Centrul h2 a href http
Centrul h2 a href http
Centrul h2 a href http

în continuare colectăm toate în ordine inversă

Centrul h2 a href http

Un senzor de temperatură (ilustrat) vine cu BC! Apropo, a fost foarte multumit de acuratetea mea! Întrucât toate VAZ-urile au fost deja echipate cu senzori de temperatură de la stradă din fabrică. Nu este nevoie să instalați o secundă pe stradă, așa că am decis să o pun în cabină, iarna este cea mai urgentă! Dar întrebarea a apărut unde este mai bine să o instalați? După cum am sugerat în instrucțiune, nu eram mulțumit, așa că am decis să ascund senzorul în carcasa coloanei de direcție.

Centrul h2 a href http

Eliberați blocarea coloanei de direcție (sub volan)

Centrul h2 a href http

Cu o ușoară mișcare a mâinii, lăsați coloana jos.

Centrul h2 a href http

Recenzii despre magazin

Articole similare