Autovehiculele eliberate dintr-o fabrică nu sunt capabile să deschidă complet caracteristicile dinamice, deoarece acestea se concentrează pe utilizatorul mediu. Modificarea mașinii prin schimbarea de la un carburator la un injector și reglarea ulterioară a cipului poate îmbunătăți performanța energetică și de mediu, precum și creșterea fiabilității unui cal de fier.
Transformarea motorului carburetor în injector
Pentru a instala o injecție electronică de combustibil în locul unui carburator, va fi necesară o refacere a sistemului de alimentare cu combustibil și instalarea senzorilor. După modificare, compartimentul motorului va fi transformat, după cum se arată în figura de mai jos.
Compartimentul motor VAZ 2107 după instalarea injecției electronice
Îngrijirea sistemului de alimentare cu carburant este recomandată conform instrucțiunilor de mai jos. De exemplu, instalarea unui injector pe VAZ 2107.
- Evacuați lichidul de răcire. Pentru confortul muncii, este de dorit să scoateți toate antigelurile din sistem. Este permisă reducerea nivelului antigelului sub capul cilindrului;
- Efectuați dezmembrarea carburatorului;
- Deșurubați colectoarele;
- Pentru confort, se recomandă scoaterea întrerupătorului;
- Scoateți scripetele din arborele cotit;
- Instalați noul capac frontal al motorului. În mașinile VAZ 2107 cu injector este prevăzut cu un loc pentru senzorul arborelui cotit;
- Înlocuiți scripetele cu unul nou;
- Verificați coincidența etichetelor.
Există mai multe opțiuni de remodelare a carburatorului VAZ 2107 prin instalarea injectorului la instalarea capului cilindrului:
- achiziționarea capului de asamblare 2124;
- rearanjarea pieselor de la capul cilindrului nativ la un nou injector;
- plictisirea capului cilindric vechi, clasic, sub ferestrele de intrare ovale sub duze și bolțuri suplimentare.
După instalarea capului cilindrului este necesară montarea următoarelor elemente:
- rampa cu injectori;
- receptor;
- senzor de detonare;
- filtru fin.
Etapa finală de instalare a injectorului este de a lucra cu cablajul. Când efectuați această operație, trebuie să respectați regulile:
- utilizarea minimă a terminalelor, deoarece acestea sunt oxidate în timpul funcționării;
- respectarea exactă a marcajelor color, ceea ce va facilita schimbările și reparațiile ulterioare;
- alegerea corectă a lungimii firului electric.
Efectuând tuning în acest fel, proprietarul masinii va scapa de toate problemele care urmaresc motoarele cu carburator.
Avantajele tuning-ului unui motor injector
Reglarea injectorului contribuie la dezvăluirea integrală a potențialului motorului mașinii. Următorii factori contribuie la îmbunătățirea performanțelor motorului:
- Porțiunile combustibilului furnizat devin mai precise și depind de modul de funcționare al motorului;
- o scădere a proporției benzinei neinflamabile din gazele de eșapament duce la o reducere a poluării mediului;
- Măriți viteza de reacție pentru a acționa accelerația;
- sensibilitatea la sarcina motorului vă permite să furnizați cantitatea optimă de combustibil;
- creșterea eficienței motorului ca rezultat al arderii totale a porțiunii de combustibil furnizat;
- ca rezultat al aprinderii unității de comandă electronice, puteți scăpa de erorile inițial necorectate;
- toate modificările aduse modulului electronic sunt complet reversibile;
- rasucirile de ralanti devin mai stabile si mai putin dependente de temperatura ambianta.
Începutul de tuning cip
Rezultatul cip de ajustare a injectorului este nu numai o schimbare a caracteristicilor dinamice ale masinii, dar, de asemenea, extinderea sistemelor și serviciilor grupului cilindru de putere. Efectuați toate modificările necesare pe o mașină complet utilabilă, deoarece, în prezența unor probleme tehnice, obținerea rezultatului dorit din tuning devine dificilă.
Unitate de comandă electronică VAZ 2107
Chip tuning este necesar cu alegerea software-ului. Sursele software-ului necesar pot fi:
- Dezvoltarea centrelor de servicii de tuning. Accesul la aceste programe în proprietarul de mașini obișnuit nu este adesea, așa că pentru a re-patch-ul modulului va trebui să se aplice într-un studio specializat;
- Am lansat software-ul de acces deschis creat de alți proprietari de mașini. Această metodă de reglare a cipurilor ar trebui tratată cu prudență, deoarece majoritatea software-ului nu trece testul pentru a influența motorul, ceea ce îl poate dezactiva rapid sau poate agrava caracteristicile dinamice;
- Scrie independent un cod executiv. Această opțiune este potrivită numai pentru pasionații de mașini care sunt familiarizați cu programarea și au capacitatea de a monitoriza parametrii motorului după terminarea tuningului.
Cu o cunoaștere insuficientă și o lipsă de software, în care calitatea proprietarului masinii este sigură, modernizarea este mai bine încredințată unui atelier specializat. Chip tuning, deși este o operație reversibilă, dar funcționarea unei mașini cu software greșit poate reduce semnificativ durata de viață a centralei electrice și a sistemului de alimentare.
Auto-Tuning
Porniți intermitent modulul cu demontarea acestuia. Pentru aceasta, este necesar să deconectați firele care vin în unitatea de comandă electronică și să slăbiți elementele de fixare. După scoaterea computerului, trebuie să mergeți la selecția de software nou.
Alegerea softului optim se bazează pe următoarele criterii:
- modul de funcționare al sistemului de injecție cu programul anterior;
- toxicitatea și compoziția gazelor de eșapament;
- Consumul de carburant dorit;
- caracteristicile dinamice ale motorului înainte și după reglare;
- starea componentelor asociate ale mașinii asociate.
Mai mult, cu ajutorul unui computer staționar sau a unui laptop, memoria unității de control electronice este suprascrisă. În timpul înregistrării, mișcările modulului și buclă trebuie evitate, deoarece acest lucru poate duce la erori în program.
După ce re-scrieți software-ul, trebuie să montați cu atenție unitatea de comandă electronică înapoi în mașină. Este necesar să se evite orice deteriorare mecanică atunci când se efectuează manipulări cu modulul. Spre deosebire de erorile de program, deteriorarea fizică a elementelor sistemului de alimentare nu poate fi eliminată fără costuri financiare.
Chip-tuning direct pe masina
După finalizarea reglării injectorului, este important să testați mașina în diferite moduri de funcționare. Turația instabilă a motorului, consumul excesiv de carburant sau scufundările atunci când apăsați pedala de benzină indică software necorespunzător. Operați mașina, dacă există orice deteriorare a oricărui parametru, este interzisă, deoarece aceasta va duce la uzura excesivă a unităților și la revizia rapidă.
Trimiteți-le prietenilor: