De mult a fost observat că, după spălare sau ploaie, la o temperatură mai mică de +5 și după spălarea în timpul iernii, încuietorile ușii încep să se prindă. Nu complet, sau chiar nu la toate steagurile. După 2-3 zile, aparent atunci când sistemul se încălzește și se usucă din cabină. defectul dispare.
Este posibil să se rezolve această problemă stupid VD-40 strâmtoarea prin decalajul dintre pavilion și ușa de plastic din plastic? Sau doar dezmembrați ușa pe care o lubrifiați?
WD-40 se îngheață în frig! Este mai bine să utilizați unsoare siliconică sau un antigel special lubrifiant.
Opel Omega 2.0 16V, cireș, sedan, automat, climat, lentilă, xenon. 12 ani (vândute)
Chevrolet Tracker 2.0 16V, bej, cadru, manual, 4x4, aer condiționat. 6 ani
Nissan Theana 2.5
Încă mai cred că problema este în activatori. Aveam o balama stanga nemaipomenita de umezeala. Deschis deschis și închis - în orice. În vara am lucrat fără întrebări. Demontat, scos activatorul, a șters conectorul, asamblat - totul funcționează.
Am o problemă similară cu OOB. Pe vreme umedă, mânerul exterior al ușii din stânga din spate nu funcționează bine. Pentru a deschide, este necesar să-l rupeți și brusc. Ce e și nu înțeleg.
F1 a scris (a): Eu încă cred că problema este în activatori. Aveam o balama stanga nemaipomenita de umezeala. Deschis deschis și închis - în orice. În vara am lucrat fără întrebări. Demontat, scos activatorul, a șters conectorul, asamblat - totul funcționează.
Și de câte ori a luat-o pentru a dezmembra \ a aduna o ușă? Și cât de mult va atrage serviciul?