Despre modul în care este aranjată încuietoarea centrală a mașinii, mulți oameni știu: împingerea închizătorilor de blocare a ușii este dublată prin tragerea dispozitivului de acționare (acționare electrică). Instalarea sistemului "CZ", este necesară conectarea a cel puțin 4 actuatoare și se conectează la unitatea comună - la BU CZ sau la semnal. Apoi, se va lua în considerare care sunt greșelile când se instalează o cheie de blocare de la zero. Punctul nu este nici măcar în ceea ce privește metodele de instalare, ci în calculul corect, care se realizează înainte de finalizarea lucrărilor și înainte de achiziționarea dispozitivelor de acționare.
Nu exagerați posibilitățile sistemului
Tracțiunea mecanică, provenind de la "câinii", trebuie conectată la tijele dispozitivelor de acționare, adică la acționări electrice. Setul standard arată astfel:
Un dispozitiv cu cinci fire este un actuator al șoferului. În corpul său, pe lângă acționarea electrică, există un întrerupător de limitare, care funcționează în două poziții extreme. Este necesar să se știe că forța dezvoltată de motorul de acționare variază de la 2,5 la 6 kg, în funcție de model. Forța este măsurată în Newtons, iar cifrele "2.5" în acest caz înseamnă: "puțin mai mică de 25 N".
Este clar că un motor electric "mai puternic" consumă mai mult curent decât cel "cel mai slab". Luați în considerare caracteristicile actuatorului Starline:
- Tensiune - 12 volți, curentul maxim consumat este de 4 A;
- Forță de tracțiune - 6 kg;
- Greutatea dispozitivului din colecție este de 150 de grame.
Dacă 4 amperi sunt multiplicați cu 4, se obțin 16 amperi, iar pentru o tensiune de 12 volți înseamnă "192 Watți". O astfel de valoare ar trebui considerată semnificativă și este posibil ca ceva să fie exclus din rețea. În același timp, nu are sens să cumperi un servomotor mai slab decât este necesar "la minim". Concluzie: puteți conecta CZ nu la orice placă, ci doar la cea în care există 180-200 "extra" de wați.
Grosimea de conectare a legăturilor mecanice
Să presupunem că în seturile complete automate este permisă opțiunea "închidere centralizată". Apoi, totul va fi simplu: servomotorul este montat la dispozitivele de fixare standard. Dar în multe mașini, disponibilitatea TZ nu este prevăzută. Apoi, atunci când instalezi sistemul, trebuie să "contrivești". În "VAZ clasic", de exemplu, trebuie să scoateți arcul special:
Dacă uitați, servomotorul nu poate face față sarcinii. Poate că asemenea subtilități există în alte modele de mașini.
Erori la instalarea tracțiunii
Fiecare dispozitiv de acționare are o funcție simplă: duplicarea clicului pe "câine". Se pare că efortul este necesar puțin, dar la fel după montarea CZ există adesea probleme. Forța de acționare a dispozitivului de acționare poate îndoi tracțiunea standard atunci când este declanșată. Partea de personal este adesea realizată din sârmă, iar forța la aceasta trebuie aplicată la un moment dat. Ei bine, în timp ce facem adăugări la design, trebuie să ne pregătim pentru rezultatele secundare.
După instalarea dispozitivului de acționare, este posibilă conectarea tracțiunii care vine de la acesta la tracțiunea câinelui:
În aceste scopuri se folosește un dispozitiv de fixare, care vine cu un CZ. Una dintre șuruburile de fixare (mijloc) nu trebuie să fie strânsă imediat. În schimb, se recomandă acest lucru:
- Ambele bare de tije sunt împinse până la oprire. Apoi, rețineți poziția fixării de jos și de sus.
- Ambele legături sunt împinse până la oprire. Observați din nou poziția fixării.
Șurubul de fixare este strâns prin plasarea acestuia în mijloc între semnele de capăt. Pentru a face mai bine nu va funcționa oricum.
După instalare, este util să verificați funcționarea servomotorului. La firele sale conectați scurt bateria, folosind un balon pre-balon.
Să presupunem că câinele nu ocupă poziția extremă într-o secundă. Prin urmare, ceva se face cu o eroare, și nu are nici un rost în zel pentru verificarea ulterioară.
După cum știți, încuietorile centrale ale mașinii funcționează timp de 0,7-0,8 secunde.
Este imposibil să se depășească acest interval în practică. O opțiune bună este o conexiune temporară la unitatea de comandă. Fii atent și atent. În timp ce vă conectați la baterie, amintiți-vă de necesitatea de a utiliza o siguranță.
Exemple de editare nestandardă
Când citim cele de mai sus, se poate crede că dispozitivul de acționare mișcă "câinele" numai în jos, realizând o blocare. De fapt, tija de acționare se mișcă în ambele direcții, cu același efort. Știind acest lucru, trebuie să calculați exact unde se va instala actuatorul și ce ar trebui să se miște. Pot exista mai multe opțiuni.
Adesea tija "câinelui" este legată de lovitura de blocare cu ajutorul unui balansoar (vezi figura):
Aici, după cum ați putea ghici, este mai bine să conectați servomotorul la arborele superior, mai degrabă decât tija de sârmă. A fost implementat în practică (nu au existat probleme). Există următorul principiu: cu cât mai puține schimbări vor fi în designul "regulat", cu atât mai bine.
Să luăm în considerare încă un exemplu. Aici mânerul "câinelui" se mișcă orizontal. Prin urmare, actuatorul însăși este atașat în același mod. Adică în direcția tracțiunii:
Lipsa deformării va spune despre corectitudinea calculului. Cele de mai sus sunt întrebările mecanicii, dar acum, să notăm încă un lucru: în pașaport sau instrucțiuni veți găsi valoarea maximă a curentului. Utilizați-l pentru a calcula valoarea nominală a balonului pre-balon.
În pașaportul unității electrice Starline este indicată valoarea de 4 amperi. Acesta este curentul maxim la care este selectată siguranța.
Pentru transmisii în 4 uși, suma este de 16 amperi. Aceasta înseamnă că un bec prealabil de 20 amperi sau 16 amperi va fi potrivit (dar nu este cazul). Producătorul dă exact curentul maxim. Ceea ce nu este cu adevărat despre Starline.