În transmisia automată există, de asemenea, un ambreiaj, este cu siguranță în baia de ulei, în mai multe plăci, iar datorită decuplării de la arborele motorului, convertizorul de cuplu este mult mai ușor pentru el, dar mai devreme sau mai târziu acesta se termină. Aceasta este una dintre posibilele cauze ale răsucirii. Setul de discuri de frecare se schimbă. În plus, de obicei, această problemă este însoțită de alții, tk. în cele din urmă discurile încep să se prăbușească și toate acestea se încadrează unde nu ar trebui să fie. Aceasta este probabil cea mai scumpă reparație finală, mai ales într-o stare neglijată.
Mecanismele interne ale cutiei sunt date de sistemul hidraulic, iar dacă presiunea este mai mică decât în mod normal, incluziunea nu este clară. De aici poate exista atât o deteriorare, cât și o frământare. Poate exista o pompa, pot exista canale de hidrobloc blocate.
În transmisia automată modernă de control electronic. Electronica controlează supapele care deschid și închid diferite canale. Supapele se pot închide. Iar acest lucru poate fi motivul pentru ambele mișcări și nu pentru schimbarea vitezelor.
De asemenea, sistemele electronice se bazează pe senzori de viteză și viteză, iar munca lor incorectă poate fi cauza unor bâlbâiuri și, în general, glitches de diferite, cum ar fi iCar.
Și, în final, creierii înșiși pot cauza un astfel de comportament, dar acesta este un motiv foarte puțin probabil - de obicei, acestea determină un refuz constant în cazul unor probleme.
PS Dacă la Volvo cu o cutie pur hidraulică am înțeles-o eu și cu succes, atunci în transmisia automată, care este pusă pe CC, nu m-aș fi deranjat. Diagnosticarea corectă va fi dificilă și multe puncte de eșec, probleme cu care se vor da, aceleași erori și aceleași simptome. Plus aveți nevoie de echipament special.
# 47 kulon
Pasib pentru actualizare, Kiril # 33;
Voi încerca una din aceste zile. (Doar ieri, vecinul uitat a descărcat bateria, deci fie voi schimba, fie voi face acest reset)
Eu, de asemenea, Poser, set de senzori de parcare aproape toată ziua, un joc de radio și de bagaje ușoare recent reparate, seara nu a pornit, blocat o baterie de rezervă cu închidere la 15 secunde, în timp ce de echitatie trage chiar și încălzit, și în sus și în jos, nu poate fi rezolvată schimbat, nu mi-a plăcut, înapoi. Bănuiesc că este necesar să se adapteze cum ar fi, de exemplu, sau este configurat (cum ar fi unele motor auto creierul se adapteze la primul 40-50 km după deconectarea bateriei.
Și aici este necesar, dimpotrivă? Dezactivați-le mai mult timp.