Pagina 1 din 5
La Lada Kalina este instalat un starter de tipul 5702.3708. La unele autovehicule poate fi instalat un starter BOSH0001108203. Arborele de armătură transferă rotația către arborele de antrenare prin intermediul angrenajului planetar. Aparatele planetare ale reductorului se rotesc pe rulmenții acului.
Motorul de pornire constă din angrenajul de acționare și ambreiajul de depășire.
Diagrama de conectare a starterului din Fig. 1.
Releul de tracțiune este montat pe carcasa motorului. Curentul mare consumat de starter când motorul este pornit este transmis prin contactele de cupru ale releului. Releul are două bobine retractate și ținute.
Terminalul negativ al înfășurării retractorului releului este conectat la sol prin înfășurările armăturii de demarare. După închiderea șuruburile de contact prin curentul de lichidare încetează să curgă, și un miez de comutator magnetic are loc doar o singură înfășurare, se poate reduce bobinele releu de căldură și de a reduce energia în momentul pornirii.
Verificarea capacității de lucru a unui demaror
Un cablu conectează borna negativă a bateriei la carcasa demarorului. Un al doilea fir cuplat la borna pozitivă a bateriei este conectat la pinul 2 al releului bolț de tracțiune, care este conectat la firul de pornire. Dacă armătura starterului începe să se rotească, motorul starterului este defect.
Conectăm cel de-al doilea fir la șurubul 1 al releului de tracțiune. Folosind o șurubelniță sau alt obiect metalic adecvat, conectăm iesirea 3 și șurubul de contact al releului de tracțiune. Dacă a existat un clic puternic și ancora starterului a început să se rotească, atunci releul de tracțiune funcționează corect.
Pentru a verifica mai mult starterul, precum și pentru a determina cauza problemei, este necesar să dezasamblați demarorul.