Pentru mult timp eram un adept al ciclismului "parrot-bike", și am auzit această opinie de mai multe ori, așa că propun să o discutăm.
În general, am observat trei direcții în ciclu, obișnuite printre cicliștii mai mult sau mai puțin avansați care poartă haine strânse.
1. Stilul sportiv. Aderenții acestei tendințe încearcă să ia o formă cât mai mare posibil cu riderii reali de biciclete. Aceasta este în primul rând o bicicletă de culori strălucitoare, logouri mari de sponsorizare, adesea o replică de echipă.
În general, aceasta este o dorință destul de sensibilă, această formă atrage atenția, este vizibilă de departe, șoferii sunt tratați mai respectuos - "atlet, ce vei lua de la el".
2. Îmbrăcăminte marcată. O persoană care este atrasă de un anumit tip de frumusețe dorește să aibă nu numai o bicicletă cu o anumită firmă, ci și haine cu costume.
Există companii de biciclete care cumpără pur și simplu accesorii standard în China și își lipesc eticheta, și sunt cele care produc accesorii foarte de înaltă calitate, care sunt evaluate de ei înșiși, nu doar printre fanii brandului.
La momentul velofetishizma meu de specialitate și de cult, de asemenea, am vrut să aibă totul Speshevskoe, dar din moment ce accesul la dealer-ul nu a fost acolo, a achiziționat pe chinez veloformu aliekspresse false cu logo-uri prețioase. 🙂
Pantalonii erau practic inexistenți - pampersii începură să-și frece fundul la douăzeci de kilometri distanță, iar tricoul devenea din roșu aprins într-o stacojie palidă timp de o lună și jumătate.
A fost trist, deoarece specializata face haine de foarte buna calitate (chiar daca foarte scumpe), precum si alte accesorii, insa in regiunea noastra era imposibil sa-l cumparam la acel moment.
3. Stil moderat. Cei cărora nu le place ciclul de ciclism de culori țipătoare, aleg haine fără sigle ale sponsorului, una sau două culori.
Revenind la începutul notei, despre copilăria formei "papagalului" - eu însumi ajunge treptat la concluzia că nu mai vreau să port haine de culoare sportivă.
Desigur, nu-mi voi arunca garderoba, mai mult de trei sferturi din ea este alcătuită dintr-o uniformă sportivă, dar hainele noi sunt mai predispuse să cumpere deja culori moderate.
Prefer cea mai severa forma de ciclism - negru sau alb-negru. În astfel de haine este mai ușor de a călători, mai puține probleme datorate reacției necorespunzătoare a unor persoane (mai ales în magazinele mici din orașe mici și sate). Recent, a devenit popular să purtăm culori patriotice (culorile drapelului național, stema etc.). Se pare simpotichno, nu este rău percepută de alții (conform tovarășilor care poartă asemenea haine). Dar sunt uimit de calitatea acestui îmbrăcăminte - dintr-o dată într-un sezon va deveni dezordonat.
Inițial a ales să se îmbrace în haine cu un minim de inscripții, dar cu culori luminoase de la branduri normale: DHB, Santini, ambarcațiuni, etc. inscripții luminoase și de colorat pentru ostentative mai tineri 🙂 Ei bine, sau ca o formă alternativă de competiții de club și evenimente publice ..
Există, desigur, un punct în care culoarea formei ar armoniza cumva cu bicicleta, dar nu este atât de importantă. Mult mai important dacă hainele vor fi de înaltă calitate și vă vor permite să vă antrenați nu numai în condiții bune, calde.
Aș vrea cel puțin să cumpăr o bicicletă, cu o spate lungă. Cele obișnuite sunt întotdeauna agresive 🙂
Nu-mi dau nici un logo, desigur, fără a fi atlet, nu vreau să le văd, nici în ochii mei, nici în ceilalți.
Dar! Ar trebui să fie necesare elemente de îmbrăcăminte cu culori de contrast strălucitoare. Acesta este un element de securitate. Deoarece nu numai un biciclist, ci și un șofer, declar cu toată responsabilitatea - nu este ușor să observați un ciclist nevăzător în îmbrăcăminte. Și, dimpotrivă, elementele de îmbrăcăminte strălucitoare sunt vizibile. Știind asta, mă îmbrac în consecință.
Probabil, la aceeași vârstă: a fi la modă? - Nu, nu a mea; Este frumos? - Da, este posibil; dar principalul lucru este să îl facem practic. Prefer culori strălucitoare pentru siguranță - var, lămâie, fluorescentă, de preferință cu inserții reflectorizante.
Sunt într-un mod de papagal. Fără logouri. tinuta pe drum „ninja negru în amurg“ Nu înțeleg deloc - dacă nu sunt implicate într-un accident, nu este meritul tău, iar restul mișcării, plus o parte echitabilă de noroc. Când mă duc la mașină - care este cel mai frică de astfel de „fantomă gri“, ei chiar nu pot vedea.
Și în ceea ce privește conservatorismul - cu vârsta, dimpotrivă, a început să irită dominația culorilor întunecate și plictisitoare chiar și în haine obișnuite. Du-te afară și vezi o masă gri gri
Apropo, am cumpărat Jersey cu mâneci scurte și lungi în Decathlon. Costați, cel puțin două sau chiar trei ori mai puțin decât lucrurile de marcă. Și Thaiul pentru schiorii de curse a luat de asemenea. Calitatea nu pot spune mai rău decât "firma". Materiale, de asemenea.
si unde sa obtinem acest cicloform original cu logo-uri? :) cu exceptia faptului ca sportivii cumpara. în magazin, cum ar fi, acest lucru nu este văzut
Prefer să-mi îmbrașez luminos și vizibil pe o bicicletă, dar fără logouri și inscripții mari, este de dorit ca astfel de inscripții să fie în general inexistente sau aproape invizibile. Dar forma însăși este luminată și vizibilă, contrastantă.
Există o vesta otrăvitoare otrăvitoare pentru gaismo, când se presupune că va călători mult timp pe drum - l-am pus. Și așa - fără nici o diferență, dacă ar fi fost convenabil. Inscripțiile nu-i plac în principiu, nu.
Vrei să fii vizibil - în Rusia pentru asta, în plus față de orice ciclism trebuie să poarte o vestă de vesta DPS. Veți sperieri șoferii la un nivel subconștient. Toate celelalte - la nivelul preferințelor personale și al shopaholismului.
În principiu, toate mărcile de sport, nu numai bicicleta, produc haine cu culori strălucitoare. Personal, mă uit mai mult la calitate. Culoare - secundar ..))))
A Specialized ... Aceasta este ultima picătură de fetișism din mine ..)))))
Cum este așa ...)))))
Când tocmai am început să călăresc o bicicletă, am vrut să arăt ca un atlet adevărat, așa că am cumpărat un costum sportiv și sportiv de ciclism. Au trecut șase ani, am vândut toate hainele strălucitoare și am cumpărat doar culori moderate și fără inscripții mari.
De ce merg în oraș, în parc, în pădure, ca un papagal colorat? Pentru cine să dovedească?
Acum prefer să arăt strict și elegant, ca în această fotografie:
Aparent, cu vârsta totul vine)
"Valery -
Dacă vorbim despre siguranță, ciclistul nu are nimic de făcut pe drum. Cicliști / motocicliști pe șosea sunt potențiali sinucideri. "
Dacă mașinile conduc de-a lungul drumului - acest lucru nu înseamnă că drumul este automobil. Acest lucru este determinat de semne de circulație speciale și specificat în SDA. Toți trebuie să respecte SDA, conducătorii oricărui vehicul și să se respecte reciproc.
Folosesc atît haine sportive, cît și ciclism civil.
În primul rând, bicicleta este departe de a fi una și sunt diferite, iar în al doilea rând condițiile de utilizare sunt diferite. De ce am nevoie de o uniformă de curse, dacă mă duc cu un antebrat în direcția unei case de vară sau (mai ales) mă întorc în oraș?
Desigur, în cazul pokatushki de mare viteză sau de formare pe kantrnikey purta cu siguranță o uniformă sport, cu logo-uri.
Dar totul este bine cu moderatie - hainele ar trebui sa fie fabricate din materiale de calitate cu respectarea tehnologiilor de croitorie si prelucrare. Designerul ar trebui să aibă un gust, totul ar trebui să stea bine.
Și dacă orice colecție Cadel sau pista va lansa brusc dezvoltat unele mudashkinym la modă, fără a observa diferențierea culorii și / sau anomalii anatomice - așa că niciodată nu purta, chiar dacă acestea sunt departe de a da nimic.
Asigurați-vă că vizibilitatea pe drum este destul de simplu - skotchlayt în toate tipurile de fier pentru transfer termic la brățări și veste Velcro subțiri + Flasher adecvate cu diferite moduri (maxim atunci când mergi unul și o bucatica rara de luminozitate minimă atunci când există cel puțin un sclav).
Apropo, abordarea lui Evgeny Babkin de către mai multe posturi este mai mare - consider că este foarte potrivit. În al doilea din Europa veche vine o mulțime de performanță interesantă, originală și foarte bună. Și pentru a plăti cu adevărat nu pentru nimic, doar dacă nu există dorința de a cumpăra un model strict specific aici și acum.
De îmbrăcăminte cu bicicleta prefer limba italiană, pentru aproape 30 de ani de cercetare personală, nimeni în calitate nu le-a abordat. Încă mai am un costum de echipă scurt în două culori, realizat din CoolMax, cumpărat de la cel mai legendar comerciant de biciclete de la Moscova acum 20 de ani ...
În excursii urbane cu bicicleta folosesc blugi stretch clasic tăiat, foarte convenabil.
Bicicleta a fost comandată pe dhb. Calitate foarte decentă, Tagateju la culoarea acidă, în întuneric este vizibilă, inscripțiile și logo-urile sunt indiferente.
Eu conduc o mașină și conduc o bicicletă. În calitate de șofer, voi spune - dacă este lumină în afară, diferența este că poți purta haine de papagal sau fără haine în negru. Șoferul atent vă va vedea așa. Inattentive - zdrobi. Dacă mănânci noaptea - tot ce ai nevoie este un felinar bun și luminos și mai multe inserții retroreflective (dar acest lucru nu este necesar, felinarul luminos principal!).
În general, dacă vorbim de conducere pe autostradă, siguranța maximă va fi asigurată de oglinzi, veți putea controla câte drivere adecvate vă conduc și veți reacționa în consecință. Poate că îmbrăcămintea fluorescentă, ca și altceva, va fi utilă noaptea, dar nu a încercat-o.
De ce poți purta echipe de ciclism dacă antrenezi sau doar patina, altceva de concurență, atunci formularul va fi în subiect. Catalani sub formă de tinkov sau Muvestar întotdeauna provoacă un zâmbet), în special cu excesul de greutate arata ridicol. Este destul de posibil să purtați acelasi nike livestrong, Craft, Dhb, northface, etc.
Vadim, dau o recomandare tuturor. Dacă nu a primit, poate trei opțiuni: 1) Am un motiv sau altul nu a primit scrisoarea (acest lucru este rareori cazul, nu știu de ce), 2) o scrisoare de recomandare luat în dosarul Spam, 3) ați făcut o greșeală în scris sale e-mail (se întâmplă destul de des).
Aderez la cea de-a treia opțiune, adică la forma sportivă fără logo-uri luminoase și mari. Acum mă duc la tricou și pantaloni scurți de compresie din seria Nake (mai des în legături). Forma este confortabilă, nu constrânge mișcările, arată bine și costă puțin. El a început să călătorească într-o uniformă sportivă simplă, dar a aflat rapid că pantalonii se lipesc uneori de șa, așa că se mișca într-o formă strânsă. În haine, în general, și mai ales în sport, prefer să nu port ceva cu inscripții mari, pornind de la ideea că de când o port, sunt de acord cu ceea ce a fost scris.
Îl îmbrac pe autostradă, mă îmbrac ca un papagal, adică partea de sus și de jos a diferitelor seturi de maxime și luminoase posibil, cum ar fi lumina albastra sau violet cuffed insertii contrastante - top portocaliu sau roz. De asemenea, am un rezervor de top vindstopper otrăvitor galben cu dungi contrastante negre - o bună vizibilitate pentru mine lucrul cel mai important. Ca șofer, sunt de acord că trebuie să mă îmbrăcăm în contrast, să irităm viziunea periferică a șoferilor.
Valery -
"Dacă vorbim despre securitate, ciclistul nu are nimic de făcut pe drum. Bicicliștii / motocicliștii pe drumul potențial al bombardierelor de sinucidere »
Nu bicicliștii care au suicidat - ucigași - șoferii care încalcă regulile de circulație și neglijează bunul simț. Cei care ajunge din urmă pe partea dreaptă a drumului, stau în spatele volanului într-o stupoare alcoolică, depășește în mod nejustificat limita de viteză, și doar „pentru distracție“, ingrasare în roata din spate la un semafor.
Lăsați șoferii să fie criminali. Nu schimbă esența.
Organismul ciclist slab, neprotejat împotriva mai multor tone de fier = invaliditate sau moartea unui biciclist și o ușoară furie a motoristului.
De dragul a ceea ce trebuie risipit, lăsând o parte o parte din proiect? Trebuie să ne amintim întotdeauna că există doar un moment între o viață frumoasă și lipsită de griji și o viață într-un scaun cu rotile.
Toată lumea crede că nici el, nici familia lui nu vor fi afectați de dezastru.
Valery
Mă gândesc și la alpiniști și alpiniști: de ce urcă acolo? Ei cheltuiesc sume uriașe de bani și își pun viața în mod voluntar într-un mare risc. Dar când am pot trece pe autostrada la viteze de peste 50 kilometri pe oră le-am înțeles 🙂 De fapt, eu nu sunt un atlet și poți trăi fără ea, dar la momentul de conducere rapid, am obține o mare plăcere și așa mai departe mâncarea de pe autostradă. Deși ne apropiem în mod responsabil de alegerea drumului pentru formarea amator. In fiecare week-end merge la un grup de oameni 20 și plimbare pentru mai multe trasee stabilite în cazul în care mașinile nu sunt multe, iar de-a lungul anilor de patinaj noastre în acele locuri conducătorii auto au obișnuit deja la noi :) Dar atenție nu doare. - Toată familia. 🙂
Astăzi noaptea, 2,5 ore de echitatie în jurul orașului (bineînțeles, pe carosabil) în haine întunecate. El este viu și bine. Situații periculoase datorate culorii hainelor nu au observat deloc. Bicicleta este echipată cu un "mozgalka" spate și cu catadioptri standard. Se pare că acest lucru este destul. După-amiaza, culoarea hainelor, în general, după părerea mea, este neprincipientă. În vara, în căldură, puțini vor avea dorința de a se îmbrăca negru. Albul nu merită să se îmbrace din cauza marșului. Pe scurt, domnilor, nu este nevoie să complicăm nimic, situația însăși dictează ceea ce trebuie să ne îmbrăcăm. Apropo, această idee: ei spun că taurii reacționează foarte puternic la roșu))))
Tricoul trebuie să fie luminos pentru a ieși pe drum. Mai ales în timpul amurgului.
Nu o dată sau de două ori, așezat lângă șofer, la apus sau la soarele strălucitor, observă bicicliști în ultimul moment. Nu există spatele în spate, forma de îmbrăcăminte este "camuflaj".
Deci, colorarea strălucitoare a tricoului (rucsac) este "promisiunea sănătății" pe drumuri.
M-am plimbare (încet, 20-30 km, la un moment dat) în haine obișnuite, dar tricou sau sacou sigur la lumină: alb sau galben strălucitor tricou, sacou galben culori „vyrviglaznoy“.
Pentru mine, securitatea este cea mai importantă. Prin urmare, lămpile și reflectorii de pe bicicletă. Haine strălucitoare. Ambele tricouri și jachete. Și prezența mărcii nu este binevenită. Nu-mi plac inscripțiile, la care nu am nici o legătură.
Ca adult am căutat un stil strict de ciclism fără logos. toate alb-negru, dar în veloskortah bun cu o căptușeală. Toată tricoul a fost achiziționat de aliexpress. acum calitatea este acolo și nu se estompează la soare. dar aici Veloskorty "gonso" sa întâmplat să cumpere în sport de încercare. Mă duc la muncă și, în general, numai în jersey. tot drumul se învecinează cu mult și vântul său se înconjoară. Ei bine, iarna fără pantov. o rolă încă pe zăpadă. Mă duc într-o schiță largă, dar luminată și într-o cască de schi de iarnă, și cu reflectori. Adevărul pe drum nu este bun. pe spini, eu sunt cu siguranță krosavcheg, dar aici dungile sunt înguste de zăpadă și nu toate mașinile sunt atât de repede să se oprească pe gheață. nu interfera.
Shorts nu se potrivesc cu cuvântul. destul de larg, dar înclinând în genunchi și întinzându-se bine.
