Luând mărfurile care urmează să fie transportate, priomosdatchik trebuie să ceară expeditorului scrisoarea de trăsură sau un set de documente de transport cu viza (permisiune) al stației sau de o altă persoană autorizată de acesta la importul de bunuri către stația (atunci când încărcarea de marfă pe zonele comune ale stației) și pentru încărcarea și verifica corectitudinea facturii .
Dacă există o discrepanță în informațiile specificate în proiectul de lege și, de fapt transport oferite pentru transport sau alte încălcări ale regulilor de umplere, precum și prezentarea proiectului de lege cu blots și ștersături priomosdatchik cere de la expeditorul reînmatricularea acestuia în modul prevăzut.
În domeniul televiziunii publice atunci când primește mărfuri transportate prin expedieri montabile, din care de încărcare a materialului rulant trebuie să fie efectuate de cale ferată înseamnă priomosdatchik trebuie să completeze următoarele coloane factură: „Rod“, „Number“, „Capacitatea masinii“, „Numărul de axe“, " Lungimea rampei platformei "," Volumul corpului mașinii ".
Priomosdatchik trebuie să semneze un proiect de lege grafic „Priomosdatchik cale ferată“, în acele cazuri în care greutatea încărcăturii este determinată de cale ferată sau împreună cu expeditor priomosdatchikom.
După primirea notei necesare de către recepționer, conosamentul se transferă la biroul de mărfuri al gării.
Luând încărcătura în depozitul postului sau încărcându-l de la transportul auto direct în mașină, receptorul trebuie:
verificați conformitatea mărfurilor prezentate pentru transport cu datele specificate în scrisoarea de trăsură (numele, numărul de locuri, greutatea încărcăturii și tipul pachetului);
să verifice printr-o inspecție externă utilitatea încărcăturii, a ambalajului acesteia pentru respectarea standardului, asigurând siguranța încărcăturii și siguranța împotriva incendiilor în timpul transportului;
stabilirea prezenței pe pachetele de transport, inclusiv respectarea etichetare marcarea feroviar și cu normele sale de marfă, în parte, pe date despre expeditorul și destinatarul mărfurilor, punctele de plecare sau de sosire, brută și greutatea netă de pachete, etc.;
să se aplice mărfurilor, prezentate pentru transportul prin mărfuri mici, marcaje feroviare;
Înainte de începerea încărcării mărfurilor pe calea ferată în locuri publice, recepționerul este obligat să verifice conform cărții VU-14 sau în ordinea stabilită la stație dacă serviciul este întreținut.
Indiferent de întreținere, transmițătorul trebuie să se asigure că mașina este viabilă din punct de vedere comercial înainte de încărcare, verificând:
calitatea curățării mașinii și absența mirosului străin, a petelor de ulei și a altor contaminanți, care pot deteriora încărcătura;
fiabilitatea închiderii trapeelor laterale și ușilor;
lipsa fisurilor vizibile, precum și a unghiilor și a bolțurilor lipite în interiorul mașinii, în pereți sau în podea, ceea ce poate duce la deteriorarea sau pierderea încărcăturii de-a lungul drumului;
funcționalitatea dispozitivelor de blocare pentru etanșare sau ZPU.
Noțiuni de bază pentru încărcarea pe zonele comune, priomosdatchik, având în vedere caracteristicile caracteristicilor stocurilor de marfă și de rulare depuse pentru încărcare pentru a programa procedura de încărcare a mărfurilor și plasarea acestuia în mașină. În acest caz, trebuie să se aplice căile cele mai raționale de încărcare, care să permită o mai bună utilizare a capacității și a capacității de vagoane pentru a se asigura că, împreună cu siguranța încărcăturii în timpul transportului, siguranța traficului și va exclude posibilitatea de deteriorare a mașini în timpul încărcării, în timpul transportului, precum și dificultatea în sortarea și descărcarea mărfurilor .
Este interzisă încărcarea vagoanelor și a containerelor care depășesc capacitatea de încărcare indicată pe ele.
Încărcarea, amplasarea și fixarea încărcăturilor, inclusiv în formă ambalată și containerele pe materialul rulant, sunt efectuate în conformitate cu specificațiile.
Când descărcarea înseamnă vagoane de cale ferată și containere priomosdatchik sau la direcția unui angajat stație dedicat trebuie să fie sigilate sigiliile lor sau deținute LSD de cale ferată, cu excepția vagoanelor care, în conformitate cu normele pot
Fiecare caz vagoanele și containerele de etanșare trebuie să fie înregistrate în cartea priomosdatchikom vagoane de etanșare și containere formează SU - 37, în ordinea priorității de etanșare, precum și în aplicarea TAL - luând în considerare instrucțiunile relevante.
Atunci când primește mărfuri pentru transport în vagoane încărcate cu mijloacele expeditorului, receptorul destinatar trebuie să verifice cu o inspecție externă:
utilitatea comercială a mașinii, închiderea gurilor de magazie ale mașinii;
prezența sigiliilor, ZPU, răsuciri în conformitate cu regulile și mărcile din foaia de scris, utilitatea acestora, corespondența mărcilor de control asupra acestora cu datele specificate în factură;
numărul de spații de marfă pe materialul rulant deschis;
plasarea corectă și fixarea mărfurilor pe materialul rulant deschis, lipsa semnelor vizibile de pierdere a încărcăturii, deteriorarea autoturismului, a încărcăturii sau a ambalajului;
conformitatea numărului de mașină cu datele specificate în scrisoarea de trăsură, precum și masa mărfii la masa specificată în scrisoarea de trăsură și capacitatea de încărcare a autoturismului;
curățarea reziduurilor de marfă de pe suprafața exterioară a autoturismului. Perechile de roți pe cercul de călărie și pe suprafața laterală;
prezența semnelor de pericol pe vagoanele și containerele cu mărfuri periculoase;
pregătirea încărcăturii în vrac a fracțiunilor fine, transportată pe material rulant deschis.
În conformitate cu cerințele din Carta priomosdatchik are dreptul de a verifica corectitudinea informațiilor declarate de către expeditor în proiectul de lege a taxelor și de transport maritim.
Pentru fiecare vagon încărcat după terminarea încărcării și inspecția vizuală și după sigilare, transponderul de recepție trebuie să umple foaia de vagon a formularului stabilit.
Foaia de rulare completat în conformitate cu instrucțiunile pentru efectuarea stație de raportare comercială luând în considerare cerințele de scară completă, instrucțiuni de desen grafic de control al trenurilor de formă - 1.
Receptoarele acceptate pentru transport sunt obligate să noteze în Cartea de recepție a încărcăturii la plecarea din formularul ГУ - 34.