Scoateți panoul lateral al tabloului de bord prin apăsarea capturilor cu arcuri.
Scoateți cablajul din panoul de comandă a farurilor.
Pentru autovehicule cu sistem de încălzire sau cu aer condiționat manual, setați comutatorul pentru temperatura aerului la temperatura minimă a aerului (rotiți comutatorul în poziția din stânga). Aceasta va maximiza pârghia de comandă situată deasupra radiatorului încălzitorului.
6. Scoateți capacul.
7. Deconectați conducta de aer.
8. Îndoiți căile respiratorii.
9. Scoateți conducta frontală de distribuție a aerului.
10. Luați deoparte cablajul fixat pe tabloul de bord al armăturii.
11. Scoateți partea inferioară a carcasei care acoperă ecranul de armare a tabloului de bord și parțial covorașa.
12. Slăbiți șurubul de strângere al inserției de legătură elastice dintre unitate și clapeta de armare a panoului de bord (Figura 3).
13. Scoateți patru șuruburi de fixare a panoului de întărire al unei raze a panoului de bord.
14. Scoateți rama de armare a grinzii, glisând-o în partea din față a mașinii.
Scoateți comutatorul lămpii de frână (figura 5)
16. Îndepărtați o flanșă cu șurubul 3 a conductelor unui radiator al unui încălzitor de salon și luați o flanșă cu 2 conducte ale unui radiator al unui încălzitor de salon (fig.
Deblocați flanșa, apoi ridicați-o pentru ao scoate din unitatea de distribuție a aerului.
17. Opriți două șuruburi de fixare a unui radiator al unui încălzitor 6 și două șuruburi de fixare a colierelor de racorduri ale unui radiator al unui încălzitor 4 (imaginea 1).
18. Așezați un recipient pentru a colecta lichidul de răcire turnat.
19. Scoateți radiatorul încălzitorului din țevi.
20. Deconectați clemele tubului radiatorului încălzitorului.
21. Îndepărtați conductele unui radiator al unui încălzitor, lăsându-le spre o parte frontală a mașinii și un radiator al unui încălzitor.
Când înlocuiți radiatorul, asigurați-vă că înlocuiți garniturile.
Instalarea este în ordinea inversă în vederea îndepărtării.
Restaurați forma originală a conductei, acționând prin orificiile de evacuare și îndreptați coturile, apăsând perpendicular pe pliu.
Strângeți la cuplu:
- bolțuri de fixare a amplificatorului unei fascicule (210 nanometre);
- bolțul de fixare a inserției de legătură elastice (2 Nm).
Umpleți sistemul de răcire cu lichid.
Slăbiți sistemul de răcire a motorului.
Verificați etanșeitatea sistemului de răcire utilizând instrumentul (Ms. 554-07).