Ca atare, conceptul de "discuri de iarnă" nu există. Producătorii nu fac discuri speciale pentru iarnă sau vară. Orice discuri auto pot fi operate atât în timpul iernii, cât și în timpul verii.
Cu toate acestea, nu totul este atât de simplu. Și răspunzând la întrebarea: "Ce unități sunt mai bune pentru a cumpăra pentru iarna?", Specialiștii companiei Pokryshka.ru dau câteva recomandări care vă vor ajuta atunci când alegeți o mașină pentru sezonul de iarnă.
1. Alegeți un design simplu.
Dacă doriți, că în timpul iernii la tine nu au fost probleme cu curățarea discurilor, nu alegeți многоспицевые și modele curly. Astfel de modele decorează mașina, dar sunt foarte greu de curățat de murdăria, care este foarte mult pe drumurile noastre de iarnă. În consecință, aproape pe tot parcursul sezonului de iarnă, roțile frumoase vor fi murdare.
În plus, în cazul modelelor cu mai multe spirale, terciul de zăpadă cade adesea în distanțe înguste între spițe și înghețe, perturbând echilibrarea roții. Cursa de batere începe, creșterea vibrațiilor, precum și încărcarea mecanismelor de direcție și de suspensie.
Varianta optimă este un disc cu cinci spițe sau șase spițe, cu grinzi late largi, care pot fi cu ușurință curățate și aduse la un aspect curat, ștergând spițele cu un compus special.
2. Selectați discurile fără lustruire.
În discurile moderne, elementele lustruite sunt adesea folosite. Aceste discuri par foarte impresionante, iar designerii preferă să utilizeze această tehnologie pentru a accentua anumite părți ale discului. Cu toate acestea, pentru condițiile de iarnă de funcționare, aceste discuri au un dezavantaj, dar foarte neplăcut. Vopseaua transparentă, aplicată pe suprafața lustruită, este mult mai puțin durabilă decât vopseaua cu pulbere utilizată pentru vopsirea părții principale a discurilor.
Acest lucru se aplică și discurilor foarte scumpe și de înaltă calitate, care sunt vopsite folosind o tehnologie specială sofisticată. Pe o suprafață lustruită, probabilitatea de coroziune este mult mai mare decât în restul suprafeței roții. Chiar și zgârieturile mici sau chipsurile de pe pietre vor duce la pete urâte pe suprafața lustruită a discului, care va crește de la an la an.
3. Alegeți discuri cu o singură culoare.
Discurile pictate în contrast sunt foarte elegante pe mașină, dar în timpul iernii roțile sunt adesea atât de murdare încât toate vehiculele au aceeași culoare - maro.
Se recomandă așezarea discurilor din oțel sau argint în sezonul de iarnă. La această culoare, murdăria este cea mai puțin vizibilă. Acesta nu este singurul motiv pentru care pentru iarnă alegem nuanțele cele mai apropiate de cele metalice: dacă vopseaua devine curățată în locuri, nu pare atât de izbitoare.
4. Pentru iarnă, alegeți ștampilarea.
Dacă nu doriți să cheltuiți mulți bani pentru cumpărarea de CD-uri pentru iarnă și sunteți cei mai importanți în ceea ce privește gradul de practică și raportul preț / calitate, atunci o opțiune foarte bună pentru voi va fi ștanțarea (oțel) de discuri.
Desigur, jantele din aliaj ușor au o mare selecție de modele care nu sunt disponibile pentru discuri ștampilate, dar "ștanțarea" are o serie de avantaje:
- Un preț scăzut pentru discuri, care poate fi de două sau chiar de trei ori mai mic decât cel al roților turnate.
- Când roata atinge o groapă mare, discul se răstoarnă și ia o cantitate semnificativă de energie, lăsând intacte părți valoroase ale mașinii și suspensiile de corp. Este mai puțin probabil ca aceasta să deterioreze pneul în sine. Partea ei este cea care suferă cel mai mult atunci când lovește, iar cel mai adesea îi apar leziuni și hernie.
5. Roțile replica sunt minunate pentru iarnă.
Replica este una dintre cele mai populare versiuni ale jantelor din aliaj ușor care copiază desenele și parametrii de montare ai discurilor originale din fabrică. Cu asemănarea exterioară cu discurile originale, aceste discuri sunt mult mai ieftine și păstrează designul original pe care la conceput constructorul mașinii. De asemenea, există, desigur, o garanție pentru suspendarea autoturismului de la distribuitor, deoarece aceste roți au parametrii și dimensiunile fabricii.
Dar chiar și aici există gradări pe materialul de fabricație, disponibilitatea certificatelor și testelor. Fiți atenți la brandurile: Replica WSP Italia, Replica LA Concept, Replica LA Optima, Replica LS și Replica Replay. În sortimentul acestor mărci se proiectează diferite modele pentru cele mai multe mașini.
6. Pentru iarnă, cumpărați discurile cu cea mai mică dimensiune recomandată de producătorul mașinii.
Orice mașină cu cauciuc cu profil redus, cu discuri frumoase, arată grozav. Dar aceasta este vara. În timpul iernii, această frumusețe nu este adesea vizibilă de nimeni, deoarece condițiile meteorologice și roțile murdare nu permit demonstrarea mașinii în toată gloria sa.
Prin urmare, puteți salva în mod semnificativ prin punerea în sezonul rece a discurilor cu cel mai mic diametru recomandat de producătorul mașinii. De exemplu, dimensiunea discurilor de pe TOYOTA Camry 7 de la 16 la 19 inci. Pentru vara, puteți cumpăra 19 ', iar pentru iarnă 16 ". Și anvelopele cu un diametru mai mic și un profil mai mare sunt, de asemenea, mult mai ieftine decât cele cu profil redus.
Dimensiunea exterioară a roții rămâne neschimbată, deoarece profilul anvelopei în sine crește (acest lucru este evident în calculatorul autobuzului). Veți observa imediat că mașina va deveni "mai moale" și mai confortabilă atunci când conduceți. De asemenea, probabilitatea unei "defecțiuni" a anvelopei și deteriorarea discului la căderea în groapă, care devine mult mai mare în timpul iernii (și mai ales mai apropiat de primăvară) devine mai puțin probabilă.
7. Alegeți cu atenție echipamentul pentru anvelope.
După cum știu majoritatea proprietarilor, roțile sunt "la bord" pe schimbătorul de anvelope. Asigurați-vă că este echipat cu protectori din plastic pe fălcile de prindere ale mașinii și cu un capac din plastic pentru montare.
Acest lucru va proteja discul de aluminiu împotriva deteriorării. Astfel de zgârieturi, ulterior, conduc la o balonare a vopselei și coboară treptat. Același lucru se aplică și capului de capăt, care este înșurubat pe roată: trebuie să fie "scăldat" cu plastic.
Într-un cuvânt, asigurați-vă că discurile instalate pe autovehicul sunt în contact cu echipamentul de service metalic numai prin intermediul unor capace din plastic, pentru a evita deteriorarea minoră a vopselei discului. Și, de asemenea, asigurați-vă că anvelopele, scoțând discurile din cutii, nu le puneți pe podea! Mai ales până în momentul în care nu poartă pneuri. Acest lucru duce la zgârieturi pe noile dvs. discuri.
Atenție vă rog! Cererea de la lucrătorii de montare a anvelopei care montează jantele de roată în mașină ÎNAINTE DE INSTALAREA (ÎNTREȚINERE) A anvelopelor!
Dacă discurile nu se potrivesc pentru nici un motiv mașinii dvs. (există erori în cataloage sau le-ați greșit), atunci ele vor fi schimbate la alte persoane fără probleme sau banii vor fi returnați. Dar dacă ați pus deja anvelopele pe roți, atunci aceste discuri, cu urme de instalare ("borting"), nu veți fi luate înapoi! Acest lucru se aplică tuturor pieselor auto, iar anvelopele cu anvelope nu fac excepție.
Compania Pokryshka.ru vă dorește o alegere bună și drumuri bune!
Pentru mai multe informații despre reparații, puteți contacta specialiștii noștri la +7 (495) 995-80-40.
Alegerea tipurilor de discuri de roată, diferențele și caracteristicile acestora: Ce discuri trebuie să aleagă: forjate, turnate sau oțel?