-deșurubați șuruburile și scoateți pistoanele (răsucite și inserate de sus în jos), care fixează grilajul și partea superioară a barei de protecție.
-deșurubăm șuruburile de-a lungul perimetrului de la bază (înșurubate de jos).
-vom scoate roțile.
-în arcurile roților, deșurubați șuruburile care fixează garniturile de roată ale roților.
-Îndepărtați garniturile din aripioare în partea laterală și deșurubați cele trei șuruburi din fiecare parte (răsucite în sus), care fixează colțurile barei de protecție la aripi (în funcție de anul de producție, numărul de șuruburi este diferit).
-cu asistentul eliberăm zăvoarele în aripi și tragem ușor bara de protecție.
-scoateți conectorii de la farurile de ceață.
Versiunea europeană
-deschideți capacul portbagajului.
-în deschiderea trunchiului, forați nitul cu un burghiu (burghiul trebuie să fie ascuțit, în caz contrar nitul se poate încălzi și se poate topi bara de protecție). Când instalați în loc de nituri, puteți utiliza șuruburi sau pistoane.
-în partea inferioară scoatem două pistoane (introduse de jos în sus) și unul lângă arcuțele roților, care atașează căptușelile aripilor (inserate de sus în jos).
-scoateți pistoanele din arcele roților, care fixează călițele.
-Îndepărtați garniturile de pe roți din lateral și deșurubați un șurub din fiecare parte (înșurubat de sus în jos), care fixează colțurile barei de protecție la aripioare.
-cu asistentul eliberăm blocurile din aripi (trageți colțurile spre laturi) și trageți ușor bara de protecție înapoi.
Versiunea americană
-din portbagaj, deșurubăm trei piulițe din fiecare parte și scoatem luminile din spate.
-sub luminile din spate, deșurubăm un șurub și tragem un piston pe fiecare parte.
-în arcele roților scoateți pistoanele, care atașează căptușeala de roată a bara de protecție.
-Îndepărtați garniturile de la roți din lateral și deșurubați șuruburile (înșurubate de jos), care fixează colțurile barei de protecție la aripioare.
-în partea inferioară scoateți pistoanele (introduse din partea inferioară 
up).