Mai întâi, scoatem parcelele de la motor.
Utilizarea pentru acest set
Ei bine, vezi de fapt bujiile meleBERU Ultra X Platin 14 FR-7 DQUP7 (Made in France)
Printre parametrii evident de deteriorare - puterea, consumul de combustibil, toxicitatea gazelor de eșapament - cu alte cuvinte - totul.
Cu toate acestea, în urmă cu aproximativ 10 de ani, cei mai importanți producători japonezi au propus soluții fundamental diferită a problemei: datorită utilizării aliajelor cu topire înaltă (platină - 1800, iridiu - 2.400 - mai multe materiale refractare sunt o rezistență considerabil mai slabă oxidare) au fost produse bujii cu extrem de subțiri electrodul central este de 0,4-0,6 mm, care este considerabil mai mic decât cilindrul standard de nicrom. Acest lucru a rezolvat în mod calitativ problemele lumanarilor "obișnuite" - puterea de aprindere și durabilitate.
Temperatura unei astfel de scântei este întotdeauna ridicată - culoarea flacării este aproape albă:
Punerea unei astfel de lumanari iridiene poate uita definitiv toate problemele, desigur, daca motorul este 100% usor de folosit
Prima opțiune - NGK BKR6EIX (6418) (Editat 23/05/14 - și anume BKR6EIX 6418 NR 11 cifre la sfârșitul anului, deoarece diferența este de 1,1 mm, - nu este potrivit pentru motoarele BMW seria M **!).
Nu am găsit rezultatele testului pentru lumanarea NGK BKR6EIX 6418, dar am găsit rezultatele colegului ei, ele sunt ideale. Desigur, pentru un astfel de preț.
A doua opțiune este NGK R BKR6EQUP 3199
Un model popular de lumanari cu un design excelent, printre proprietarii motoarelor BMW din generatia veche. UPD 12.08.15 Din păcate, cu aprecierea euro, aceste lumânări pot lăuda deja o etichetă de preț scăzut și pentru cei care doresc calitate maximă - Vă sfătuiesc să mă întorc la prima opțiune.
A treia opțiune este NGK BKUR6ET 10 (2397)