- Care sunt compozițiile de lubrifiere pentru motorul Suprotec și opiniile conducătorilor auto Ce sunt compozițiile de lubrifiere ale motorului Suprotec și opiniile conducătorilor auto
Cum funcționează aditivii pentru marca motoarelor
Procedură pentru birocrația.
De ce trebuie să reglez supapele de pe motor
Precizie de reglare a supapelor pe motorină YaMZ 238:
Proiectarea și procedura de schimbare a regulatorului de ferestre
Recomandări pentru înlocuirea radiatorului în aragazul salonului
Când trebuie să reglați supapele în mașină
Ce norme de bază ale combustibilului oferă Ministerul Transporturilor?
Care sunt modalitățile de reglare a farurilor cu repetare
Pentru a rezolva această problemă, puteți utiliza unul din cele trei moduri de ajustare:
- independent, adică manual;
- adresându-se experților în SRT;
- cu utilizarea unui echipament special.
Dacă doriți să economisiți bani și dacă aveți timp liber, aproape toată lumea este în măsură să facă faruri pe masina lor independent. Acest lucru se realizează în trei etape:
- pe perete se face marcaj corespunzător cerințelor regulilor de circulație;
- marcarea lămpilor;
- faza scurtă este reglată.
Înainte de a regla farurile, trebuie verificați următorii parametri:
- nu există diferențe în dimensiunile anvelopei;
- starea arcurilor instalate în suspensia din față;
- uniformitatea distribuției încărcăturilor totale pe zona mașinii;
- disponibilitatea unei presiuni garantate a pneurilor.
Dacă pentru anumiți indicatori enumerați se constată o abatere de la normă, acestea trebuie eliminate, altfel ajustarea nu va fi efectuată corect.
Cum să marcați peretele
Pentru a regla farurile mici fază a fost făcut în mod corect, ar trebui să respecte mai multe condiții foarte importante, dintre care cea mai importantă este prezența unei netede pereți de culoare și există suficient spațiu (cel puțin 7,5 metri), în fața instalării masina ei. Marcarea poate fi făcută folosind cretă, marker sau bandă adezivă. Marcarea se face ținând cont de fiecare mașină specifică. Dar există mai multe valori constante care sunt potrivite pentru reglarea farurilor cu repetare pe aproape orice mașină.
Primul mod de ajustare
După ce ne-am retras din linia conduită de 50 mm în jos, conducem încă o linie. Acum masina este luată de pe perete pentru o distanță de 7,5 metri. Prin centrele lămpilor marcate pe perete se trasează linii verticale. Aceeași linie trebuie trasă prin marcajul centrului mașinii.
După marcarea șablonului de pe suprafața peretelui, trebuie să activați faza scurtă și să efectuați o ajustare directă. În acest caz, unghiul de înclinare a lămpilor trebuie să coincidă complet cu linia orizontală. Iar locul unde lumina începe să se ridice în sus trebuie să coincidă în mod necesar cu intersecția liniilor.
Pentru a obține un fascicul de lumină ideal, trebuie să faceți reglaje prin răsucirea șuruburilor de reglare situate pe partea din spate a farului. Fasciculul de lumină de pe perete trebuie să fie ușor sub semnul corespunzător centrelor farurilor. În acele cazuri în care farurile din apropierea autovehiculului și fasciculul principal sunt combinate, este suficient să efectuați reglarea luminii de mers și apropierea va fi setată în modul automat.
Pe acele mașini în care sistemele farurilor și fazei scurte sunt separate, fiecare fascicul de lumină este reglată separat. În acest caz, aspectul peretelui va fi puțin diferit. Dacă faza scurtă este reglată conform descrierii de mai sus, faza de drum este poziționată astfel încât să se potrivească exact cu marcarea centrală a farurilor. Și în acest caz este nevoie de utilizarea unui echipament special.
Al doilea mod de ajustare a farurilor cu repetare
Spre deosebire de prima metodă, dacă toate celelalte condiții coincid, distanța de la masă la perete crește la zece metri. Pentru ca reglajul să se efectueze cu o precizie maximă, mașina trebuie să fie precondiționată:
- pomparea până la nivelul necesar de presiune în roți;
- asigurați-vă că rezervorul de benzină este plin;
- găsiți un asistent, care corespunde aproximativ greutății șoferului.
Pe perete, punctele corespunzătoare centrului lămpilor din mașină sunt marcate, la o distanță una de cealaltă, identice cu cea reală. Apoi, aceste două puncte sunt conectate și se efectuează încă două linii:
- unul de mai jos la o distanță de 12 cm;
- cealaltă este mai mare cu 22 cm.
După finalizarea marcajului, după cum este descris mai sus, trebuie să setați regulatorul, corectând lățimea luminii la punctul zero. În acest caz, a doua linie ar trebui să devină limita superioară a punctului luminos. În acest caz, punctele la care se intersectează fluxurile de lumină trebuie să fie amplasate pe axa 0. În timpul reglării, mecanicul trebuie să se asigure că șurubul suplimentar rămâne intact.
Setarea PTF
Reglarea lămpilor de ceață are unele diferențe față de metoda descrisă mai sus. Înainte de începerea reglării, trebuie să adăugați o încărcătură suplimentară de aproximativ 70 de kilograme la mașină - puteți folosi orice, chiar și saci de nisip. De asemenea, combustibilul din rezervorul de combustibil trebuie umplut la maxim. Mașina este instalată pe o suprafață plană în fața peretelui, distanța până la care ar trebui să fie de 10 metri. Adevărat, în conformitate cu driverele experimentate, puteți fi mulțumit cu cinci.
Pe perete sunt desenate linii, care denotă puncte importante. Linia de jos afișează distanța de la sol la centrul lămpilor de ceață, în timp ce linia de sus se aplică la o distanță dublă. De asemenea, se remarcă distanța de la mașină la centrele lămpilor de ceață. Ca urmare a acestor acțiuni, trebuie obținută o panza a ecranului cu punctele din centrele lămpilor și liniile care indică limita inferioară și superioară a luminii.
Mașina este instalată la o distanță de 10 metri de perete și, cu ajutorul unei șurubelnițe, focalizarea fasciculelor luminoase este stabilită prin intermediul unor șuruburi de reglare în acele puncte în care se produce intersecția centrelor farurilor.