Acasă »Atelier» Înlocuirea filtrului de combustibil pe Kia Carens
Există o regulă de aur printre pasionații de mașini care cumpără o roată pe piața secundară - au cumpărat bu - schimbă toate consumabilele. Așa că am un cal următor și am încercat să îndeplinesc această poruncă. La momentul cumpărării pe kilometraj, văd un cadran în 91 km. Real sau nu, un vânzător știe, și apoi dacă el este primul proprietar. Astăzi, serviciile implicate în răsucirea de odometre - un dime o duzină. Ciudat, de ce totul este atât de legal atunci? Din motive de interes pentru Google a găsit imediat o duzină de birouri care efectuează astfel de servicii de rahat. Deci, suntem despre consumabile. Nu te distra. Dacă vânzătorul nu este bunul tău prieten sau rudă, în care ai încredere, atunci nu trebuie să ai încredere în el atunci când el și ce fel de consumabile sa schimbat. Bariile auto nu fac exact asta, iar majoritatea proprietarilor încearcă să se rostogolească până când va veni timpul pentru înlocuirea globală. Ei bine, atunci ora de vârf de vânzare. Sfatul meu pentru tine, nu te alatura acestui club de vanzatori inteligenti. Personal, am o altă tradiție - să-mi aduc în minte mașina și să vând. Ei bine, așa se dovedește că a făcut-o, și apoi l-au atras altceva. Din nou, o digresiune lirică. Deci, începe, a comandat imediat ulei Shell Helix 5W-30 (sintetice) - 4 litri. Urmând filtrul de ulei: filtrul de ulei, aer și aer condiționat. Hassle a adus înlocuirea filtrului de combustibil. În filtrele anterioare de combustibil auto au fost localizate în spațiul de cod (VAZ 21213 și Opel Monterey). În Kia Carens, ca și în majoritatea mașinilor moderne, pompa de combustibil, împreună cu filtrul, se află în interiorul rezervorului de combustibil. Deși există momente când este scos din rezervor. În mod obișnuit, accesul la pompa de carburant este asigurat prin trapa sub căptușeala interioară. În cea de-a 7-a versiune locală a lui Karen, este chiar sub cel de-al treilea rând de scaune în mijloc. Pentru a avea acces, trebuie să împingeți acest rând de scaune cât mai departe posibil.
Trapa metalică acoperă acoperirea cu velcro. Tragem.
Sub capac acoperim un metal de protecție și fire electrice. pompa de alimentare cu combustibil.
Deșurubați cele 4 șuruburi.
Sub capac acoperim conectorul electric. controlați pompa de combustibil și conducta de alimentare cu combustibil.
Apoi continuați să scoateți conducta de alimentare cu combustibil. Aici conectorul cu o cheie de blocare, deci nu fi zelos și rupe cu rădăcini.
Apăsați blocarea din plastic cu o șurubelniță cu o fantă dreaptă.
După eliberarea conectorilor - deșurubați flanșa șurubului cu o șurubelniță curbată. Dar nu a fost posibil să le deșurubați cu o șurubelniță. Beneficiul producătorului a luat în considerare acest moment și a prevăzut proiectarea acestora cu posibilitatea deșurubării capului cu 8.
Scoateți filtrul din rezervor. Pentru comoditatea dezasamblării, l-am pus pe o foaie metalică de copt.
Pentru a vă asigura că vaporii de benzină sunt otrăviți de aerul de la garaj, acoperiți deschiderea rezervorului cu o bucată de film de polietilenă, apăsând-o cu flanșa îndepărtată anterior.
Scoateți clema metalică cu ajutorul unei șurubelnițe.
Îndepărtăm o conductă de ramificație care intră în filtrul de combustibil. Atenție vă rog! Filtrul este plin de benzină. Pregătiți un recipient pentru scurgere.
Mergeți restul benzinei din filtru într-un recipient pre-pregătit.
Apoi este necesar să deconectați a doua țeavă ramificată. Cu aceasta este mai dificilă. Este fixat de un zăvor de plastic foarte fragil cu 3 cleme.
Rețineți că cel de-al treilea zăvor care arată în interior este rupt. Deci, mâinile nebunești au fost deja aici. Nu este banal să vezi și să rupă.
Îl îndepărtăm pe un cuplu de el. conectorii de pe capacul superior al designului pompei de benzină.
Deconectăm o priză de alimentare a pompei de benzină.
Încercarea de a obține filtrul direct. Îndoiți cu atenție blocurile de plastic cu o șurubelniță.
Trageți în sus și scoateți filtrul.
Sub filtru, vedem o rețea de curățare grosieră a combustibilului. Nu uitați să-l curățați de murdăria acumulată. Am suflat un compresor.
Deci, se pare ca partea de jos a receptorului de combustibil. Curățați și murdăria.
Eliberăm filtrul cu pompa de combustibil de pe capacul superior. Pentru a face acest lucru, scoateți inelele de blocare de pe cele două bare. În cazul meu, a existat doar un singur inel. Kiavods, nu-i îndemna, așa ar trebui să fie?
Efectuat. Acum ultima etapă de dezasamblare este de a separa filtrul de pompa de benzină.
Îndoiți zăvoarele din plastic.
În cele din urmă, pompa de combustibil este eliberată de filtrul murdar.
O despărțire a filtrului de combustibil și a pompei de benzină.
Acesta este modul în care arată filtrul de carburant pentru Kia Carens. Număr 31910-2H000 (Hyundai).
Ceva nou și vechi pentru comparație.
Atenție vă rog! Important! Nu grăbiți filtrul vechi. Fotografia prezintă un inel de etanșare din cauciuc, care nu vine cu unul nou.
Tragem din filtrul vechi.
Instalați-l pe un filtru nou.
Ei bine, acum colectăm! Răbdarea e prietenul meu. Cazul este dureros și necesită precizie. În caz contrar, puteți ajunge la ansamblul pompei de benzină. Nici măcar nu vreau să văd cât costă. Probabil nu ieftin.
P.S. Mai târziu vreau să văd filtrul vechi și să văd cât de mult este murdar Foto va fi sigur.