src] => [SRC] => /upload/iblock/01a/d6.jpg))
De la vest la nordul țării. În cartierul Chunsky construiesc un drum care va tăia traseul cu sute de kilometri. Această pistă a fost concepută acum mai bine de 30 de ani.
Orice drum are și haine. Pentru drumul "Taishet - Chun - Bratsk" este pregătit aici în această carieră. Structurii de amestecuri de nisip fortificat necesită sute de mii de metri pătrați.
Toate materialele, înainte de a ajunge pe drum, sunt supuse unor teste de laborator. Potrivit GOST se verifică durabilitatea și rezistența la îngheț. Aici, în nord, aerul îngheață uneori sub 50 de grade.
Acest drum va lega partea de vest a țării de teritoriile de nord. Asfaltul nu va fi, dar drumul pentru autovehicule va reduce cu aproape 250 de kilometri și, prin urmare, timp și combustibil. A fost proiectat în perioada principală a Baikal-Amur, trotuarul a pornit de la punctul final, Bratsk. Traseul de mai mulți ani a fost construcție pe termen lung. Acum, din nou, lucrarea se fierbe.
- Avem de cale-53soedinyaetsya cu autostrada federală „Viluy“ că nordul este, care este, la noile câmpuri de gaze, în cazul în care se dezvoltă „Puterea din Siberia“, care este, asa ca va fi doar istmul care le conectează unul cu celălalt, - spune Ministrul adjunct al construcțiilor și gestionării drumurilor Vyacheslav Kudruk.
Astăzi construiesc 11 kilometri. Lucrează non-stop, fără zile libere și sărbători. Și ceva lucru trebuie făcut manual.
În cazul în care solul slab este consolidat cu grilaje metalice. Ei pun un strat de pietre de nivel, vor preveni eroziunea drumului.
- Sa făcut o mare cantitate de lucru. Au fost stropite 566 metri cubi de sol. Lucrarea a rămas în faza finală. Este întărirea stratului fertil de grad sub, a pus un gard barieră, dormit trotuar, - a spus șeful lucrărilor pe șantier autostrăzii „Taiset-Bratsk-Chun“ Serghei boi.
Pentru a deschide calea constructorilor trebuia să taie o pădure groasă. Aici și acolo terenul este mlaștină, se varsă baraje înalte. Și prin acest mic râu Mandadym constructorii ridică o astfel de punte de beton armat mare. Ei spun că acum se poate trece prin ea, iar în primăvară apa crește aproape trei metri.
Construcția de 11 kilometri se termină aici. Apoi puteți ajunge la Chuna numai prin pădure. 38 de kilometri. Le poti depasi pe jos, dar e foarte lung, iar cu masina poti doar in iarna.
Chiar și mașinile atât de grele nu se încadrează în astfel de murdărie. Și numai în timpul iernii există o mișcare intensă de mașini. Nikolai Ognev, construiește acum un nou drum, și o dată a fost un șofer de camion și a condus la nord de Krasnoyarsk e-mail, alimente, medicamente.
- Calitatea drumului va fi bună. Pentru șoferii care merg la Bratsk sau Ust-Kuteto o surpriză foarte plăcută. Aceiași șoferi care au călătorit aici pe drumul de iarnă vor fi foarte plăcut surprinși, - spune șoferul de camion Nikolai Ognev.