Schimbând pentru iarnă, a decis să oprească plictiseala apărătoarei de noroi față, care închide joncțiunea pragului și aripilor și să vadă ce se întâmplă în spatele ei. De mult timp a existat o suspiciune că totul nu merge bine - designul apărătorului de noroi din plastic a stârnit unele temeri :).
Locul suspect este înconjurat de un cerc roșu:
O vedere a aripii din interior. Cavitatea respectivă are o adâncime de 10 centimetri (de fapt, de la marginea aripii până la articulația aripii și a pragului, vezi fotografia anterioară.) Ei bine, acesta nu este întregul prag. Și din această foarte cavitate ...
... cu ajutorul unei tije de lemn, aproximativ 300 (!) Au fost extrase diverse depozite, care timp de un an și jumătate au fost comprimate dens în substanțe de lut:
Prin acest slot, atunci când conduceți, aruncă diferite prostii, care apoi rămân în cavitatea dintre apărătoarea de noroi din plastic și capătul pragului. Nu există unde să meargă la ea de acolo, pentru că astfel de murdărie prin drenare nu trece, plus toate acestea sunt udate abundent cu apă, care curge de sus pe partea inferioară a aripii. Să se usuce până la vară, de asemenea, nu poate - acest loc este aproape nu este ventilat. Trebuie să omagiem anticorupția cavităților interne - în ciuda grămadei de pământ situată acolo timp de un an și jumătate, nu există rugină și detașarea masticului. Dar aceasta nu este pentru mult timp, dacă nu se face nimic.
Soluția este simplă: scoateți roata, protejați aripa și apărătoarea apei, spălați-vă, uscați, tratați-vă cu anticorupție, puneți apărătoarele de noroi și protecția, acoperind un spațiu între ele.
Poate că acest lucru este relevant doar pentru acele mașini care au atât protecția standard, cât și apărătoarele de noroi full-time. Sunt chiar sigur că dacă nu există măști de protecție în față (așa cum se arată în prima ilustrație), atunci nu va exista nici o problemă - locul fără apărătoare de noroi va fi perfect ventilat și spălat chiar și atunci când conduceți, fără să menționăm spălarea sub presiune. Dar apărătorul de noroi schimbă cazul.
În orice caz, merită verificată. După 17 ani de experiență, știu sigur că pământul, lutul și nisipul, impregnate cu sare de drum, în interiorul părții metalice, chiar și cu anticorrectul, nu este locul :)