Simptome: partea frontală a motorului este uleioasă.
Cauza posibilă: sigiliul uleiului din față al arborelui cotit este uzat.
Instrumente: un set de chei, un set de șurubelnițe, un ciocan.
1. Conduceți vehiculul în carieră / cârlig, apoi deconectați cablul bateriei negative de la baterie. Apoi porniți prima treaptă de viteză.
2. Scoateți protecția motorului.
3. Scoateți cureaua de antrenare al alternatorului.
4. Cu ajutorul unei chei speciale "pentru 38", deșurubați piulița de fixare a roții arborelui cotit al motorului.
5. Scoateți roata arborelui cotit.
6. Folosind o șurubelniță, scoateți garnitura de ulei din arborele cotit din capacul arborelui cu came.
7. Aplicați uleiul de motor la marginea de lucru a noului etanșare de ulei și apoi apăsați-l în priza din capacul de distribuție folosind dornul.
8. Instalați toate piesele îndepărtate în ordine inversă.
9. Reglați tensiunea curelei de transmisie.
Pavel Kurakin Motorist