-răsuciți roata spre stânga sau spre dreapta, în funcție de partea pe care o defilați prima.
-în arcurile roților, deșurubați șuruburile și scoateți pistoanele care atașează căptușelile de roată pe bara de protecție.
-mută flapsurile aripilor deoparte și desfaceți un șurub pe fiecare parte (în sus răsucite), care se atașează bara de protecție pentru aripi.
-deschideți capota și la marginile farurilor desurubăm un șurub din fiecare parte.
-de-a lungul întregii lungimi a părții inferioare a barei de protecție, răsuciți șuruburile (răsucite în sus).
-cu un asistent tragem bara de protecție.
-scoateți conectorii de la farurile de ceață (dacă există).
- dacă există un aspirator, detașați furtunurile de la injectoare și închideți-le cu dopurile astfel încât să nu scurgă lichid din rezervor
-dacă există un senzor de parcare, scoateți conectorul comun.
-în roata arcuri deșurubați șuruburile și scoateți capacele care dețin cămășilor arc roata la bara de protecție (pentru a nu elimina roata, puteți utiliza zimtat cu palete).
-din partea stângă și cea dreaptă, deplasăm garniturile de aripă în lateral și deșurubați șuruburile care atașează bara de protecție la aripa (rotite de jos în sus).
-pe marginile din partea inferioară a barei de protecție, deșurubați un bolț din fiecare parte.
-deschideți capacul portbagajului și în deschiderea de-a lungul marginilor deconectăm un șurub din fiecare parte (dacă există, două șuruburi mai aproape de mijloc).
-Tragem bara de protecție pe noi înșine (face mai bine cu asistentul, pentru a nu zgâria vopseaua).