Audi (Audi), o companie germană specializată în producția de autoturisme. Face parte din concernul Volkswagen. Sediul central este în Ingoldstadt.
În 1912 a apărut cel mai faimos model - Audi-S. În același an primele sale probe au fost grav testate la următoarele curse alpine și a obținut rezultate bune, pentru care masinile din seria C, au fost numite „Alpenziger“ sau „cuceritor al Alpilor.“
În anii 1920, Audi era pe punctul de a se afla în faliment. A trebuit să se îmbine cu o altă firmă.
În 1928 compania a fost achiziționată de DKW germană (DKW), proprietarul Audi a fost Jorgen Skafte Rasmussen.
În 1932, criza economică a determinat o serie de firme germane să creeze concernul Auto Union (Auto Union). Acesta a inclus, împreună cu DKW și Wanderer ("Wanderer"), fostele firme rivale "Horch" și "Audi". Concernul a produs două modele, echipate cu tracțiune față și motoare Wanderer. Mașinile s-au vândut bine până la izbucnirea celui de-al doilea război mondial.
După al doilea război mondial, Audi și alți parteneri ai Auto Union au fost naționalizați. Acestea au fost transformate într-o subdiviziune a Asociației Întreprinderilor Populare pentru Producția de Automobile.
În 1949, Auto Union a fost reformată din cauza atragerii majorității acțiunilor companiei Mercedes-Benz (Mercedes-Benz).
În 1958, Daimler-Benz AG a dobândit un interes de control în Auto Union, dar apoi le-a vândut companiei Volkswagen. După transferul în 1965 a unui pachet de control la Volkswagen (Volkswagen), numele Audi a fost aplicat din nou. La scurt timp după acest eveniment, a fost lansat un nou vehicul cu tracțiune față și, până la sfârșitul anului 1968, Audi sa întors pe piață cu o gamă largă de modele și statistici de vânzări excelente. Ca emblemă, au fost reținute patru cercuri, simbolizând fuziunea a patru societăți în 1932.
Model „100“, care a apărut pe piață în 1968, și succesorii săi, inclusiv faimosul Audi Quattro, profil diferit de sport și conduce pe toate cele 4 roti, a fost un nou punct de referință în industria de automobile din Germania. Acest model al Quattro, care a apărut în 1980, a dat un impuls puternic pentru dezvoltarea industriei de automobile și a adus compania Audi, o filială a Volkswagen, de renume mondial. A fost o mașină ușoară, rapidă "Gran Turismo" cu o stabilitate excelentă, tipul de mașină pentru raliu. Concurenții au fost greu să concureze cu acest Quattro raliu. Modelul a avut un succes excepțional în mai multe curse cu motor.
În 1969, Grupul Volkswagen a cumpărat Neckarsulmer Automobilwerke ("Automobile Plant in Neckarsulm", NSU). Drept urmare, numele companiei sa schimbat, firma a devenit cunoscută ca Audi NSU Auto Union, iar în vara anului 1985 numele companiei a fost transformat din nou în Audi AG.
Din 1970, exportul extins al companiei Audi către Statele Unite a început. În primul rând, exporturile către SUA s-au limitat la Audi Super 90 (sedan și vagon). precum si noul Audi 100. Din 1973, au fost alăturat de Audi 80. că, spre deosebire de versiunea europeană, a fost și modul în care versatil Audi 80 (de fapt, VW Passat Variant cu un nivel mai ridicat de echipamente). Mai târziu, modelele Audi au pe piata din SUA propria sa notație: Audi 4000 Audi 80. Audi 5000 Audi 100. Cu toate acestea, încălcările repetate ale responsabilității producătorului pentru produsele lor de la mijlocul anilor '80 au condus la o scădere a livrărilor de Audi în SUA.
În 1980, coupe-ul cu tracțiune integrală a atras atenție la standul Audi de la Salonul Auto de la Geneva. Pentru prima dată a fost oferită o mașină cu patru roți, de înaltă performanță, ca model Audi quattro cu conceptul de tracțiune integrală, care a fost folosit până acum numai în camioane și SUV-uri. Ideea unei astfel de mașini a apărut în timpul iernii din 1976/77 în timpul curselor de test pe vehiculul off-road VW Iltis, fiind dezvoltat pentru Bundeswehr. Comportamentul Magnific al vehiculului în timpul deplasării pe gheață și zăpadă a dus la ideea de a introduce tractiune integrala VW Iltis în serie Audi 80. De asemenea, versiunea de mare putere a fost dezvoltat - prezentat de toamna anului 1979 cu cinci cilindri turbo de 2,2 litri, 147 kW / 200 CP. a.
În 1982, modelul Audi 80 quattro a lansat o producție pe scară largă a unui tracțiune integrală permanentă. Treptat, conceptul quattro a fost oferit și pentru alte serii de modele Audi.
În prezent, Audi, care face parte integrantă din concernul Volkswagen, se confruntă cu un boom. Acest succes a fost posibil datorită noilor evoluții ale companiei.
Reprezentarea în Rusia: www.quattro.ru
