Experiența omului de afaceri Tula Anton Golubev arată că este posibilă deschiderea producției de semne rutiere într-un garaj cu investiții de 75 mii de ruble. Adevărat și profitul nu este mare.
Inițial, întreprinzătorul a analizat cu atenție activitatea concurenților din Tula. În ciuda faptului că există GOST, mulți folosiți în loc de oțel galvanizat cu o grosime de 0,8 mm grosime de 0,5 mm și în loc de dublă flanșă au făcut o singură persoană mai ieftină, Golubev spune: "Am decis să nu salvăm pe calitate".
Părintele Alexander Golubev a ajutat la demararea noii afaceri. El deține și operează firma Tula Sotos, care este specializată în fabricarea plăcilor de stat pentru transport. Zona camerei de 18 metri patrati. fiul a luat o subînchiriere la rata preferențială a tatălui său. Investiția inițială a fost de aproximativ 75 de mii de ruble. (economii personale), 50 de mii de ruble. din care a fost cheltuită pentru achiziționarea unui plotter (un dispozitiv pentru plotarea schemelor grafice). Golubev însuși a găsit furnizori de semifabricate din oțel pentru semne și filme retroreflectante. "La început pentru mine a fost un hobby, pe care am fost angajat fără întrerupere de la activitatea mea în firma tatălui meu", - spune antreprenorul.
Anton Golubev folosește semifabricate de formă triunghiulară, rotundă și dreptunghiulară pentru producerea de semne. În funcție de cerințele clientului pentru un film retroreflectant special cu un plotter, se aplică un model. Masca rezultată este tăiată și lipită pe piesa de prelucrat din oțel.
Cumpărați vreun semn de la Golubev oricine poate, dar pentru ao instala necesită coordonarea serviciilor rutiere și a poliției rutiere. "Am început să ne confruntăm cu faptul că clienții au cerut, pe lângă fabricarea semnului, și instalarea sa", spune Golubev. "Am decis să nu nege acest serviciu, deoarece nu este atât de dificil să obțineți aprobările." Încă o persoană a fost angajată, iar organizarea producției de semne la cheie a necesitat încă 170.000 de ruble. pentru achiziționarea de echipamente. Au fost achiziționate unelte (un buldozer, bulgară, lopate, un ciocan), o mașină de sudură, o mașină automată cu nituri și o unitate diesel utilizată. Acum, aproximativ 5% din comenzile pentru semne de la Golubev sunt comandate împreună cu instalarea. "La început am sudat semnul pe tejghea, dar în 30% din cazuri semnul a căzut după un timp", spune antreprenorul. "Acum folosim cleme din oțel zincate din oțel galvanizat." Pentru a instala semnele Golubev închiriază un camion Iveco (3,5 tone): "La șofer în timp ce economisesc - conduc eu sau colegul meu". Instalarea semnului durează de la 30 de minute (la sol) până la 1 oră (în asfalt).
0,8 mm - grosimea oțelului utilizat la fabricarea semnelor rutiere
900 de ruble. - prețul mediu de vânzare al unui semn rutier lângă Golubev
30% - rentabilitatea producției de semne de circulație
50 caractere pe zi - capacitatea maximă de ieșire a lui Golubev
10,5 m - lungimea standului sub semnul rutier
Sursa: datele companiei
Costul (precum și prețul de cost) al semnelor rutiere depinde de forma și tipul de film utilizat. Cel mai ieftin film (tip A) este folosit pe semnele rutiere din orașe și cel mai scump (tip B) pe drumurile aglomerate. Două-trei ori diferența de preț se explică prin diferența de viață garantată (10 ani în loc de trei sau cinci). Filmul ieftin a învățat deja cum să producă în Kaluga, dar mai este nevoie de timp pentru import, notează Golubev. Costul pe metru de film este de 250-500 ruble. Se achiziționează pe bobine de 45-50 m patru culori (negru, galben, alb, roșu) după cum este necesar.