Aleshkovsky nisip - cel mai mare masiv de nisip din Europa, situat la 30 km est de Kherson. Acest deșert local are o dimensiune de aproximativ 15 km în diametru, sau aproximativ 160-210 mii hectare. Nisipurile din Aleshkovsky constau din barkhani fără sfârșit (localnicii îi numesc "kuchugurs"), de aproximativ 5 metri înălțime, și de vegetație rară.
Harta deșertului din satelit (de aici) Drumul către deșert începe cu o plantă de copacÎn ciuda faptului că nisipurile Aleshkovskie sunt deseori numite un deșert, acest lucru nu este în întregime adevărat. În funcție de regimul de temperatură și de cantitatea de precipitații, acestea pot fi atribuite mai probabil semideserturilor. Cu toate acestea, condițiile climatice sunt de așa natură încât, în timpul verii, nisipul se încălzește până la 75 de grade.
Pădurea se transformă treptat în deșert Vegetația ulterioară scadeMai devreme în aceste locuri a existat un teren de formare militară, pe care piloți din țările din Pactul de la Varșovia au fost bombardați. În legătură cu aceasta, studiul științific al regiunii a fost limitat.
Numele provine de la vechiul nume (înainte de 1925) al orașului Tsyurupinsk - Alyoshki. În literatura de anii diferiți, nisipurile din partea inferioară a Niprului sunt numite Aleshkovski (cele mai pre-revoluționare articole) sau Oleshkovsky (munca sovietică până în anii 1950).
Istoria acestei regiuni de nisip este, de asemenea, interesantă: se dovedește că deșertul din regiunea Herson nu a apărut în sine, ci datorită eforturilor "dezinteresate" ale oamenilor. Ie nisip în această zonă a fost întotdeauna, dar în loc de dune de nisip "moarte", odată ce aceste terenuri au fost înfășurate în vegetație densă, care conținea mișcarea nisipului.
Dar, în secolele al XVIII-lea și al XIX-lea situația sa schimbat dramatic, bovinele (oile) au început să fie păscute pe acest teritoriu. Numai baronul Falz-Feyn, fondatorul rezervației Askania-Nova, deținea șepteluri uriașe de până la un milion de capete care au distrus iarba, au eliberat nisipurile, iar eroziunea vântului le-a dat ocazia să se extindă.
Oamenii nu au luat în considerare faptul că animalele mănâncă și călcuiesc iarba, distrug și singura ancora care deține nisip ... Într-o perioadă relativ scurtă de timp, pajiștile verzi s-au transformat în expansiuni aproape fără viață.
În părțile locale există multe țărmuri, dintre care unul ne aduce povestea despre modul în care a fost adus deșertul Aleshkovskaya și a încercat să aclimatizeze muflonul (una dintre speciile de oi). Dar ei nu-i plăceau lucrul nerecunoscător aici: au fugit, au traversat Niprul și au speriat teribil pe sătenii locali pe malul drept :-)
Pe drumul din spate, planta apare din nouÎn secolul XX, odată cu apariția nisipurile au început să lupte în mod activ puterea sovietică - au fost plantate păduri artificiale de pini și salcâmi. Procesul de mișcare a nisipului ar putea fi controlat, dar să se întoarcă pe aceste meleaguri forma anterioară - nu.
Acum, nisipurile sunt oprite de-a lungul marginilor de plantații forestiere uriașe, cu o suprafață totală de aproximativ 100.000 de hectare. Astfel, în înregistrările interne puteți adăuga nu numai desertul nostru, ci și aceste păduri artificiale uriașe.
Forest "gard", care împiedică răspândirea nisipuluiDin nefericire, majoritatea compatrioților noștri nici nu bănuiesc că au un deșert în patria lor, recunoscut oficial drept cel mai mare din Europa.
Să sperăm că se va adopta noul proiect de decret privind înființarea Parcului Național de Natură "Nisipurile Aleshkovski" și vom vedea în curând această atracție turistică unică pe multe rute turistice.
Informații pentru turiști
Toate trenurile care merg în Crimeea trec de-a lungul ramurii căii ferate care se deplasează de-a lungul marginii deșertului. Dar nu toată lumea se oprește la astfel de stații mici, cum ar fi Tsyurupinsk, Radensk, Velikiye Kopani sau Brilyovka. Trenul Odessa-Simferopol face o oprire în Brilyovka noaptea, la 1:34. Din Brilyovka la 5:15 am trenul de tren Vadim-Kherson, poate ajunge la orice stație necesară.
Din Cherson în jurul ceasului există autobuze în direcția Crimei, unii dintre ei trec prin Novaya Kakhovka, parte - prin Radensk - Great Kopani.
Pe autostrada E-97, există suficient trafic animat, iar câteva persoane fără probleme pot fi atinse în direcția corectă cu autostopul.