La bord au existat aproximativ 4.200 de persoane, dintre care peste 3.000 de pasageri. Cauza accidentului a fost că nava a fugit noaptea pe recif de piatră, și ca rezultat a primit o gaură de 50 de metri în bord. Câțiva oameni au zburat imediat pe partea laterală a navei de impact, foarte mulți au suferit leziuni de severitate variabilă.
Datele privind numărul de decese până în prezent variază - probabil de la trei la opt. Cu toate acestea, martorii oculari considera ca numarul victimelor poate creste, de vreme ce linia a inceput sa se calce, unii pasageri au decis sa se salveze prin inot.
Cu toate acestea, mai sunt încă zeci de oameni pe liner. Între timp, rola navei este deja la 90 de grade, iar nava gigantică, raportată de Interfax, a trecut sub apă timp de trei sferturi.
Potrivit „serviciul rus de știri“, a primit de la Ambasada Federației Ruse la Roma, pe navă și au fost „vorbitori de limbă rusă“ pasageri, dar cât de mulți dintre ei nu au fost raportate.
În total, în momentul accidentului, 3200 de pasageri și aproximativ 1000 de membri ai echipajului au fost la bordul navei. Printre pasageri au fost mai mult de o sută de ruși și 30 de cetățeni ai Ucrainei. Croaziere au fost cumpărate de italieni, germani, francezi și britanici.
Majoritatea pasagerilor și echipajului au reușit să evacueze pe plute și bărci de salvare. Operațiunea a implicat elicoptere și nave în apropiere. Oamenii au fost duși la cea mai apropiată insulă - Gilio.
„Sunt încă în viață datorită xlifebuoy la sine Sunt fericit că au rămas în viață a fost, probabil, mai rău decât ...“ Titanic „- spune unul dintre pasageri Costa Concordia.“ Totul a fost tremura. Nava se aplecă. A fost o panică, - își amintește un alt pasager.
- Nu știam ce să facem. Am fost dusi la puntea principală. De când nava se încovoia, trebuia să schimbăm greutatea. Am fost ușor îmbrăcați și absolut nu știam ce să fac ".
Operatorul navei - compania italiană Costa Cruises - a declarat că "poziția navei se deteriorează, ceea ce face ca stadiul final al lucrărilor de salvare să fie dificil". Despre victime și cauzele accidentului în cerere nu este raportată.
„Numai cei care au fost acolo pot înțelege că este foarte dificil de a explica Groaznic care a avut loc această catastrofă, dar, slavă Domnului, am supraviețuit și putem vorbi despre asta ..“, - a spus unul dintre pasageri.
„Noi nu explică nimic - spune un pasager Costa Concordia -. Ne-au spus să nu vă faceți griji - doar o problemă cu generator și atunci când nava a devenit nakrenyatsya, ni sa spus că totul este în ordine, -.. Nava sub control“
Costa Concordia a fost considerată extrem de fiabilă, ca și Titanicul. Mulți dintre pasageri spun că în momentul prăbușirii au simțit că s-au aflat în scenă din filmul despre moartea celei mai faimoase nave din lume.
Costa Concordia în cifre
Costa Concordia este o navă de croazieră de 17 stele din clasa "de 4 stele". Lungime - 291 m, latime. - 35,5 m, 8,2 m nămol, 114,5 tone de deplasare, viteza maximă a nodului 23 (pentru comparație - Titanic liner avea o lungime de 269 m, o lățime de 28 m și o deplasare de circa 52 mii. tone).
Capacitatea pasagerilor este de 3780 de persoane, echipajul și personalul de întreținere sunt 1100 de persoane. Pe 14 punți de pasageri se află 1500 de cabine, 5 restaurante, 13 baruri, 4 piscine, o zonă de spa de 6 mii de metri pătrați. m, cazinou, discotecă și alte locuri de divertisment.
