310sftă, uleiul nu mănâncă, mănâncă benzină.
Apoi. dar trebuie să căutați cauza în celălalt. Pe mașina mea, după cum începea zebra benzului, curățarea injectoarelor, a lumanarilor și a firelor pentru înlocuire și totul ca o mână a decolat.
Totuși, câteodată fac sau fac astfel (scăzut sau dedus pe unul din forumuri):
RECOMANDĂRI pentru recalificarea blocurilor ECU
Pentru recalificarea unității ECU (după cipare) este necesar:
1. Îndoiți terminalul de pe baterie.
2. Aruncați-l în secundele 15-30
3. Puneți cheia în contact și așteptați ca pompa de benzină să se oprească.
4. Opriți aprinderea.
5. Începeți o mașină.
6. Ridicați rotațiile suficient de repede la 3000 de rotații.
7. Țineți la aceste viteze timp de 7-10 secunde.
8. Resetați cu ușurință viteza la XX.
9. Dacă există un aparat de aer condiționat - porniți-l timp de 7-10 secunde.
10.Setați motorul la temperatura de funcționare.
11. Opriți aprinderea.
12. După ce faceți clic pe releul central - puteți porni mașina și du-te.
Sau a doua cale:
Resetați terminalele de la cel puțin o oră la 10 minute (de preferat dimineața pe un traseu rece sau pe timp de noapte)
1. Acționați contactul timp de 5 secunde
2. Opriți aprinderea timp de 5 secunde
3. Acționați contactul timp de 5 secunde
4. Porniți motorul pe neutru
5. Nu gazezi pentru a încălzi până la 85 de grade (aceasta este temperatura de funcționare)
6. Porniți aparatul de aer condiționat timp de 10 secunde
7. Opriți aparatul de aer condiționat timp de 10 secunde
9. Opriți contactul.
Iartă pe toată lumea, până când îmi dau seama cum să mă răzbun.
Apoi. dar trebuie să căutați cauza în celălalt. Pe mașina mea, după cum începea zebra benzului, curățarea injectoarelor, a lumanarilor și a firelor pentru înlocuire și totul ca o mână a decolat.
Totuși, câteodată fac sau fac astfel (scăzut sau dedus pe unul din forumuri):
RECOMANDĂRI pentru recalificarea blocurilor ECU
Pentru recalificarea unității ECU (după ajustarea cipurilor), este necesar:
1. Îndoiți terminalul de pe baterie.
2. Aruncați-l în secundele 15-30
3. Puneți cheia în contact și așteptați ca pompa de benzină să se oprească.
4. Opriți aprinderea.
5. Începeți o mașină.
6. Ridicați rotațiile suficient de repede la 3000 de rotații.
7. Țineți la aceste viteze timp de 7-10 secunde.
8. Resetați cu ușurință viteza la XX.
9. Dacă există un aparat de aer condiționat - porniți-l timp de 7-10 secunde.
10.Setați motorul la temperatura de funcționare.
11. Opriți aprinderea.
12. După ce faceți clic pe releul central - puteți porni mașina și du-te.
Sau a doua cale:
Resetați terminalele de la cel puțin o oră la 10 minute (de preferat dimineața pe un traseu rece sau pe timp de noapte)
1. Acționați contactul timp de 5 secunde
2. Opriți aprinderea timp de 5 secunde
3. Acționați contactul timp de 5 secunde
4. Porniți motorul pe neutru
5. Nu gazezi pentru a încălzi până la 85 de grade (aceasta este temperatura de funcționare)
6. Porniți aparatul de aer condiționat timp de 10 secunde
7. Opriți aparatul de aer condiționat timp de 10 secunde
9. Opriți contactul.