Piston cu același motor A15MF. Ei au pus coreenii pe Nexia și pe Nubir. SJ a fost 10.2. Și pe uzbeci, pistonul cu crestături mari și 8.6. În consecință, benzina poate fi turnată pe al 86-lea.
Ei bine, să începem de la motorul îndepărtat A15MF când nu a fost pus pe Nubirs, a fost pus pe Espero și pus pe Nexia. În ceea ce privește raportul de compresie, unde a fost cifra 10.2, în aceste motoare, raportul de compresie a fost de 9,5 geometric, iar valoarea nominală 9.0. Și, în măsura în care știu (I pot fi, desigur, greșit, dar este puțin probabil), gradul de compresie în uzbecă Nexia sa schimbat nu din cauza Rout pistoanelor, și din cauza instalării unui alt cap (în opinia mea doar o Nubira 1.6). dar este puțin mai mare. Adică, dacă ai pus pistonul la vechiul Nexia / Jesper dintre care nici unul nu se va schimba, cred că pistonul pe vechi și noi identice + -. Dacă doriți să instalați pistonul de la 1,6 Lanos fără caneluri, dar problema este că acestea sunt de mai sus și rata de compresie se ridică la circa 10,5-11 + - dacă le-ați pus în această formă, deoarece este dar ai nevoie de benzina cu cifra octanică aproximativ 105 + - și, în acest caz, 98 nu a ajutat, ca variantă a unui gaz este vorba de cifra octanică, dar atunci trebuie să umple cu benzină numai 98 Premium complet cald pentru a comuta la gaze și apoi pentru a merge și de viață a motorului oarecum redusă, sunt încă atât de pe măsură ce raportul de compresie crește, atunci încărcarea pe momentul de vârstă bufeuri uneori, astfel încât să aibă o curea de distribuție și pompa de schimbat la fiecare 30 de mii. (sau cel puțin așa spune un om care de așteptat consecințe ale modificărilor, și sunt de acord cu el, este vorba despre calendarul) Pentru ce s-ar obține mai mult sau operație mai puțin normale cu aceste pistoane și simțiți diferența de care aveți nevoie pentru a regla raportul de compresie la 9.5-9.8. Ei bine, există două opțiuni atât cu instalarea a două garnituri chiulasa, primul este doar pentru a arunca garnitura capului doi cilindri și a vedea ce este numit la întâmplare, a doua este de a căuta un avertizor sensibil cu fundal de inginerie și pe baza datelor disponibile (accident vascular cerebral a volumului camerei de ardere) contorizează cât de mare ai nevoie pentru a ridica capul care a folosit pentru a obține un raport de compresie de 9.3, 9.3 de ce pentru că atunci când instalați uzhmutsya garnitură și veți obține aproximativ 9.5-9.8 în măsura în care de stabilire a uzhmutsya foarte dificil de calculat este mai bine pentru a da doar stoc. Și da, o garnitură ar trebui să fie metalică.
Chiar și eu m-am despărțit și am scris o mulțime de scrisori.
autoservire de piese de schimb pe stradă. Rusă, de 45 de ani
piese de schimb AUTOSHOP Nexia Lacetti Lanos Takuma kiahunday Seed madzhentis accent pe Goetz taxonomică I30 Elantra cu motor șasiu rulment mingii discuri de frână filtrul de rulment tirant kolodkistoyki astupă stabilizator bucșe stabilizator bucse scânteii de ghidare kituri de reparații motor suport amortizoare perna șublere culisante antere masini de tocat de șoc se transformă relee
I vibachayus, bo stony a pus dysno pe Espero. SZ există 10.5. Pentru ora de daniy în dviguna "euro5" SZ takozh 10 - 10.5. Adevărul este că există un senzor de detonare. ALE SZ 8.6 Nu știu cine sunt eu.
La motoarele Euro-5 cu un 10-10,5 raport de compresie de multe ori în valoare de lanț este primul în al doilea de multe ori pentru a putea rula pe benzina costa 95 de fazodeliteli (una sau chiar două) + sistem de distribuție complet adaptate pentru a funcționa în cadrul acestor sarcini + motor în sine este ascuțită sub greutatea înaltă a SJ a volantului, a cursei pistonului etc. Și da, senzorul de batere este peste tot acolo unde este posibil numai că este destinat mai mult pentru netezire atunci când se utilizează un combustibil non-calitate decât un panaceu dintr-un raport de compresie ridicat.
autoservire de piese de schimb pe stradă. Rusă, de 45 de ani
piese de schimb AUTOSHOP Nexia Lacetti Lanos Takuma kiahunday Seed madzhentis accent pe Goetz taxonomică I30 Elantra cu motor șasiu rulment mingii discuri de frână filtrul de rulment tirant kolodkistoyki astupă stabilizator bucșe stabilizator bucse scânteii de ghidare kituri de reparații motor suport amortizoare perna șublere culisante antere masini de tocat de șoc se transformă relee
Alya zgidno mese în vikoristovuyutsya 95 de petrol cu SZ vid 10 la 12. A 98-a de la 12 la 14.
Și în aceste tabele este indicat în care se utilizează aceste motoare. Nu cred, pentru că, atunci când, în măsura motorului de compresie trebuie să fie adaptat din fabrică pentru acest exemplu, sistem de distribuție benzină, de fazadeliteli Stroke greutate volantului instalate (în funcție de motor) toscho, doar sub adaptează injecție și sistemul de aprindere bine, acesta nu toate împreună, dar cu cât este mai mare raportul de compresie, cu atât mai multe băuturi pe care le-a lucrat în mod normal. Vreți să luați un motor antediluvian și să ridicați nivelul de compresie fără modificări. și da, tabelul oferă un SL geometric, valoarea nominală fiind de 9,5-11,5.
autoservire de piese de schimb pe stradă. Rusă, de 45 de ani
piese de schimb AUTOSHOP Nexia Lacetti Lanos Takuma kiahunday Seed madzhentis accent pe Goetz taxonomică I30 Elantra cu motor șasiu rulment mingii discuri de frână filtrul de rulment tirant kolodkistoyki astupă stabilizator bucșe stabilizator bucse scânteii de ghidare kituri de reparații motor suport amortizoare perna șublere culisante antere masini de tocat de șoc se transformă relee
Probabil ridicarea cuplului și a hp.
Deci, cuplul la putere se referă indirect, un cuplu este necesar atunci când apăsați pedala pe podea și sperați că motorul "trage", în restul timpului este mai mic decât maximul la aceste viteze. Puterea este puterea motorului în întreaga gamă, astfel încât ridicarea SFA nu va duce la o creștere directă a puterii. Un exemplu simplu este motorul 1.6 16L F16d3. Acesta este plasat pe Nexia Lachetti Aveo la un raport de compresie de 9.5 puteri de 109 iepe. Dacă ar fi fost pur și simplu plictisitor, atunci îmi pare rău, care ar fi puterea eliminată de la Mersa 6.0 Mă sperie să-mi imaginez.
Păi, cred. debitul mediu este de până la 10,5. pentru dvigun nu este critică. Bo plantelor zavzhdi rozrahovuС "nu maxim posibil. Păi, te rog să plătești al cincilea alcool benz. Asta pentru inactivitate. Voi lovi pistonul într-o oră.
Planta calculează pentru puterea medie care poate fi schimbată cu anumite cunoștințe și abilități, iar raportul de compresie este o valoare constantă care este calculată în fabrică cu o precizie de 0,5 sute și aceasta, atunci când proiectarea motorului, este o constantă.
autoservire de piese de schimb pe stradă. Rusă, de 45 de ani
piese de schimb AUTOSHOP Nexia Lacetti Lanos Takuma kiahunday Seed madzhentis accent pe Goetz taxonomică I30 Elantra cu motor șasiu rulment mingii discuri de frână filtrul de rulment tirant kolodkistoyki astupă stabilizator bucșe stabilizator bucse scânteii de ghidare kituri de reparații motor suport amortizoare perna șublere culisante antere masini de tocat de șoc se transformă relee
Linia de jos este asta. scho înăuntru în moemu dviguni rozbilo shponku KV. Ei bine, trâmbițele supapei au lovit pistoanele. Am cumpărat ultimul bloc cu pistoane și asta-i tot. Acum vreau să mă înscriu în dvigun. După ce am cumpărat un KV nou, vreau să comand un piston nou. Miyi dvigun praziuvav nabagata tihіshe. Tsei Troki sunt zgomotoase. Dacă l-ai lovit cu pistonul, ai dat peste pistonul din Espero cu semnul benzinei de 15K pid 95. Pe Nexiul Uzbec merge 15D. Tom și-a dat posaviti pushnici din Espero.
Și te poți conecta la aceste pistoane.
autoservire de piese de schimb pe stradă. Rusă, de 45 de ani
piese de schimb AUTOSHOP Nexia Lacetti Lanos Takuma kiahunday Seed madzhentis accent pe Goetz taxonomică I30 Elantra cu motor șasiu rulment mingii discuri de frână filtrul de rulment tirant kolodkistoyki astupă stabilizator bucșe stabilizator bucse scânteii de ghidare kituri de reparații motor suport amortizoare perna șublere culisante antere masini de tocat de șoc se transformă relee
Deci, cuplul la putere se referă indirect, un cuplu este necesar atunci când apăsați pedala pe podea și sperați că motorul "trage", în restul timpului este mai mic decât maximul la aceste viteze. Puterea este puterea motorului în întreaga gamă, astfel încât ridicarea SFA nu va duce la o creștere directă a puterii. Un exemplu simplu este motorul 1.6 16L F16d3. Acesta este plasat pe Nexia Lachetti Aveo la un raport de compresie de 9.5 puteri de 109 iepe. Dacă ar fi fost pur și simplu plictisitor, atunci îmi pare rău, care ar fi puterea eliminată de la Mersa 6.0 Mă sperie să-mi imaginez.
Îmi place Harley-Davidson și fetele
"Faceți bine și aruncați-o în apă, nu se va pierde, Bine va veni înapoi la voi"