Vehicule fără ambreiaj este aproape imposibil de imaginat, pentru că prin acest mecanism poate lin, fără a labagii începe mașini în mișcare, evitând supraîncărcarea motorului și piese de uzură. Karl Benz - inventatorul său - scopul principal al ambreiajului pentru autovehicule a văzut în asigurarea unei viteze de comutare lină datorită moale combinarea / separare a celor două unități în mod constant în mișcare - unul atașat la arborele motorului, iar celălalt - combinat cu cutia de viteze.
Apăsând pedala de ambreiaj sau strângeți discurile, formând un spațiu liber, eliberând pedala sau aprinderea formează o strângere strânsă a discurilor. Cele mai obișnuite tipuri de ambreiaj au arcuri care pot ameliora deranjul care apare atunci când pedala este eliberată gustily. Din varietatea diferitelor tipuri de aderență, predomină modele bazate pe frecarea discurilor strâns în contact cu izvoarele sau volanul. Materialul de fricțiune conține, de obicei, crisotil.
Simptomele unui eșec al ambreiajului
Înlocuirea necesară a ambreiajului VAZ 2110 este cauzată de multe defecțiuni:
- apariția sunetelor caracteristice în timpul conducerii;
- detectarea încălcărilor cu unelte de schimbare;
- dispariția ambreiajului în timpul depășirii;
- saltarea volantului, apăsați pe disc;
- uzura garniturilor de frecare;
- oprirea parțială a transmisiei;
- mai dificilă schimbarea vitezelor înainte;
- zgomot invers;
- jerks la începutul mișcării;
- unitate de transmisie nereglementată;
- întreruperi ale acționării ambreiajului;
- distorsiunea discului condus;
- creșterea zgomotului când ambreiajul este decuplat;
- crimparea plăcii de presiune;
- uzura clapetelor cu arc de diafragmă;
- clattering, atingând în timp ce activați punctul de control.
Acestea și multe alte motive necesită eliminare. După ce a decis să înlocuiască ambreiajului 2110, prețul variază în funcție de alegerea: fie atelierul de service auto pentru o mulțime de bani, sau o reparație independentă, care necesită anumite abilități atunci când se lucrează cu un astfel de mecanism.
Astfel, detectarea sunetelor specifice în timpul ambreiaj de pornire, puteți elimina rapid spargere într-un mod: setați cheia în mijlocul lesa coarda si furca de ambreiaj. Acest truc este destul de posibil pentru a ajunge la garaj sau la serviciul de mașini. Dar cu daune mai grave, înlocuirea ambreiajului implică înlăturarea cutiei de viteze.
Înlocuirea ambreiajului pe "primele zece"
Pentru a demonta ambreiajul VAZ 2110, este necesar să efectuați o serie de acțiuni de reparație:
1. Scoateți bateria și capacul filtrului (utilizați o șurubelniță cu cap plat pentru a fixa clemele și a le scoate).
2. Scoateți demarorul, care va permite accesul la șuruburile care fixează motorul și cutia de viteze.
3. Scoateți șuruburile.
4. Deconectați contactul senzorului de turație.
5. Scoateți ansamblul cablajului.
6. Ridicați partea frontală a autovehiculului, în picioare pe frâna de mână sau cu roțile din spate fixate pe cricuri.
7. Deșurubați și strângeți roțile de rupere.
8. Scoateți cele două contra-piulițe din butuc.
9. Deșurubați articulația cu bilă și brațul balamalei.
10. Dacă există o siguranță de carter și un apărătoare de noroi, îndepărtați-le.
11. Plasați o placă cu lățimea de 60-65 cm sub carter, pentru a evita deteriorarea.
12. Pe cric, împingeți motorul în sus.
13. Deșurubați tija reactivă.
14. Deconectați legătura.
15. Deșurubați dispozitivele de fixare din partea inferioară.
16. Instalați mufa pentru motor.
17. Pentru a opri un punct de control.
18. Coborâți motorul și scoateți cutia.
Setul de operațiuni pentru înlocuirea ambreiajului include următorii pași:
- Deșurubați șuruburile ambreiajului din coș. Cu petale uzate - înlocuiți-le.
- Când dezvoltați un cablu - de asemenea, înlocuit.
- Introduceți discul cu carcasa în volant.
- Instalați coșul de cumpărături sau întregul site.
- Strângeți șuruburile de fixare într-un cerc.
- Trageți arborele cu unsoare și instalați rulmentul.
Deci, când instalați ambreiajul, trebuie să puneți discul în același mod ca și cel precedent. Nu cuplați roata ambreiajului manual. Pentru a umple un disc este necesar cu ajutorul unei bucăți de țeavă din metal. Nu vă grăbiți să lucrați: chiar și un disc înclinat minim va provoca un alt înlocuitor.
După repararea cuplării este necesară executarea asamblării. În acest caz, operațiunea de asamblare este înțeleasă ca instalarea transmisiei în ordine inversă. Este mai rațional să efectuați instalarea unității atunci când mașina este instalată deasupra jgheabului de inspecție. În caz contrar, ar trebui să recurgeți la ajutorul unui mecanic secund.
Reducerea automată a nivelului, astfel încât nivelul cricului sub motorul electric să fie redus. Montați unitatea stângă și înșurubați-o cu o piuliță. Sub punctul de control înlocuiți o placă de aproximativ 60 cm lățime, iar sub ea - două cărămizi. Pe pârghia formată ar trebui să împingă partenerul pentru ridicarea cutiei. Un specialist în reparații este implicat în instalarea directă a punctului de control.
Următoarea asamblare, reglarea ambreiajului și aripilor. După montarea coșului, șuruburile de fixare trebuie să fie înșurubate treptat - în partea stângă sus, apoi în partea dreaptă jos. În cazul în care planurile înlocuiesc de asemenea rulmentul, atunci instalarea acestuia ar trebui făcută și printr-o țeavă de metal. Ultima etapă a lucrării este instalarea punctului de control, numai în ordine inversă.
Deci, dacă întrebarea "Cum se schimbă cuplarea VAZ 2110" este acută, nu trebuie să vă fie frică de un proces laborios și să vă îngrijiți creierul. Este suficient să urmați regulile, tehnologia procesului și măsurile de siguranță. Iar disponibilitatea instrumentelor, groapa de inspecție, precum și ajutorul unui coleg pentru dezmembrarea și instalarea ulterioară a punctului de control va facilita numai sarcina.