Proprietarii cu experiență VAZ 2110 știu cu siguranță cum să înlocuiască ambreiajul, dar pentru începători - este o întrebare deschisă. Astăzi vă vom spune totul despre înlocuirea ambreiajului fără a scoate cutia și a scurge uleiul.
Când trebuie să schimbați ambreiajul la VAZ 2110:
- Dacă ambreiajul începe să "conducă", adică atunci când puterea motorului este redusă.
- Dacă ambreiajul nu pornește complet, adică "alunecă".
- Dacă, în timpul pornirii, se auzi sunete ciudate - clicuri, jafuri etc.
- În cazul dezactivării neautorizate a ambreiajului.
- În cazul vibrațiilor în timp ce apăsați pedala de ambreiaj.
Vom avea nevoie de:
- Cricul.
- Chișinău de inspecție sau ascensor.
- Set de chei finale și de mașină: "19", "17" ...
- Montare sau amplificator de țevi.
Înlocuirea ambreiajului VAZ 2110
1. "Strângeți" șuruburile care fixează roata din stânga, apoi subdivizați partea din față a mașinii și puneți-o pe "capre".
2. Scoateți o roată și opriți două șuruburi de prindere a fundului sferic.
3. Scoateți terminalul minus din baterie.
4. Scoateți DMRV, apoi slăbiți clema de ondulare DFM, scoateți filtrul de aer.
5. Acum este necesar să scoateți cablul ambreiajului de pe furca ambreiajului. Eliberați cele două piulițe de fixare cu care este atașat cablul la consola de la cutia de viteze.
6. Opriți un bolț de fixare a unui starter într-o cutie, apoi opriți primul bolț de fixare a unui punct de control.
7. Capul de pe tubul-amplificator "19". În apropiere există un alt șurub care fixează transmisia.
8. Eliberați această piuliță și șurubul de sus al fixării unui demaror.
9. Scoateți o priză din gabaritul de viteză, apoi opriți o frânghie a unui vitezometru.
10. Scoateți întinderea longitudinală asociată cu pârghia.
11. Deșurubați acum șurubul inferior al fixării unui demaror.
12. Opriți al treilea schimbătorul de viteze șurubul de fixare în zona SHRUS dreaptă există o altă piuliță de a slăbi.
13. Opriți două șuruburi de fixare a unui tiraj reactiv.
14. Eliberați o piuliță situată pe un jug de tragere a unei unități de comandă a unei cutii, apoi scoateți această pescaj dintr-o cutie.
15. Fixați opritorul sub motor, apoi deșurubați cele două piulițe care fixează perna din spate. Acest lucru se face doar în cazul în care, în cazul în care coborâți prea mult motorul, nu rupeți furtunurile.
16. Scoateți cu grijă cutia de viteze din motor și coborâți-o pe podea, se va agăța de semiaxele.
17. Vă recomandăm în același timp să înlocuiți și rulmentul de dezactivare a cuplajului.
Efectuați o estimare a uzurii, înlocuiți discul și dacă aveți nevoie de un coș de ambreiaj, verificați dacă petalele sunt normale.
Montarea ulterioară este în ordine inversă.
Amintiți-vă că cele mai recente știri de pe site-ul nostru au fost despre eliminarea etichetelor de pe Lada Priora.