1. containere de transport și a vehiculelor cu mărfuri periculoase aplicate etichete de clasă și subclasă la care a atribuit lotul efectuat în conformitate cu ris.P.6.1, 6.2 și 6.3, introduse pe Flyleaf la începutul și la sfârșitul cărții (valorile simbolurilor *, **, *** sunt indicate în legenda la figura 2 de la pag. 34). Ambalajele de transport și vehiculele care conțin resturile de mărfuri periculoase sunt, de asemenea, etichetate.
În cazul în care mărfurile prezintă mai multe tipuri de pericole, toate semnele care corespund acestor tipuri de pericole sunt aplicate pe ambalaje și vehicule. Astfel, pentru gazele subclase 2.2 și 2.4 pe 6a eticheta (sm.ris.P.6.1) în loc de „otravă“ indică „gaz toxic.“
2. Etichetele, aplicate la containerul de transport trebuie să aibă o formă pătrată rotit un unghi cu latura de cel puțin 100 mm, care este împărțit în două triunghiuri egale.
La dimensiunile containerului, care nu permite să se pună etichete de pericol de dimensiunile specificate, se presupune că se reduce partea unui pătrat la 50 mm.
În triunghiul superior al semnului se pune un simbol de pericol, în colțul inferior al triunghiului - numărul subclaselor. La aplicarea mai multor etichete de pericol, numărul subclaselor indică eticheta de pericol a clasei (subclasa) căreia îi este atribuită sarcina. Rama, simbolul și inscripțiile de pe sigla de pericol trebuie să fie făcute în negru, protejate împotriva decolorării, alte culori de fundal trebuie să fie rezistente la intemperii.
Cadrul este amplasat la o distanță de 5 mm de marginea semnului.
Pentru gaze inflamabile și toxice pe etichetele 3 și 6a (sm.ris.P.6.1) aplicarea corespunzătoare Inscripția „gaze inflamabile“, „gaz toxic“, a unui peroxid organic pe etichetă 5 este aplicată cuvântului „peroxid organic“.
Între simbol și numărul subclaselor există o inscripție care descrie pericolul încărcăturii, sub care este numărul de card de urgență.
Semnele de pericol sunt aplicate pe un fundal contrastanțial înainte de marcajele de manipulare (fig.6.4).
Metodele și materialele pentru etichetare sunt acceptate în conformitate cu GOST 14192-77 "Marcarea mărfurilor".
3. Semnele de pericol pe vehicule trebuie să aibă o dimensiune laterală de 250 mm pătrat. La o distanță de 15 mm de marginea semnului, aveți un cadru negru.
În loc de a scrie între simbol și numărul de clasă pe un fundal alb, să aplice numărul cardului de urgență (a se vedea. Ris.P.6.3 1 pe Flyleaf).
Cifra este prezentată în figura 6.4. Amplasarea marcajului care caracterizează pericolul de transport al încărcăturii:
1 - semn de pericol; 2 - semne de manipulare în conformitate cu GOST 14192-77; 3 - Numărul ONU; 4 - cod de clasificare
Simbolurile și numerele de pe semnele de pericol trebuie marcate în negru.
Sub semnul pericolului pe un panou dreptunghiular de culoare portocalie nu mai mică decât dimensiunea de 120h300 mm cu lățime cadru negru de 10 mm la margini și o înălțime de numere pe o etichetă de minimum 25 mm indică numărul ONU (sm.ris.P.6.3, 2).
Înălțimea cifrelor numărului cardului de urgență ar trebui să fie de 100 mm, numărul subclaselor ar trebui să fie de 50 mm. Semnele sunt realizate din hârtie groasă cu un strat de film.
Este permisă utilizarea altor materiale care îndeplinesc cerințele GOST 14192-77 pentru mărcile de fabricare.
Dacă culoarea mașinii coincide cu culoarea semnului, semnul este desenat cu o bandă de culoare albă (lățimea cursei 30 mm).
Semnele de pericol trebuie atașate la vehiculele expeditorilor, iar expeditorii trebuie eliminați după descărcarea de gestiune.
Pentru vagoanele specializate, semnele de pericol trebuie să determine expeditorii să aplice o vopsea rezistentă la șablon în condițiile meteorologice. Un astfel de semn după descărcare nu este șters.
Pe vagoanele și containerele, etichetele de pericol ar trebui aranjate astfel încât să fie vizibile personalului de salvare. Semnele de pericol au:
pe vagoane acoperite - în centrul ușii de pe ambele părți ale mașinii;
pe containere și containere - pe patru laturi și pe partea superioară;
pe recipiente universale - lângă numărul containerului.